最近公众视野里出现了一家公司，它成立才5年时间、半年只交付了不到2万辆纯电车，市值竟然超过大众、比亚迪，是蔚小理、零跑市值总和的2倍。

今年8月15号，来自越南的造车新势力VinFast登陆纳斯达克，当天市值飙到850亿美元，后来又涨到1600亿美元，仅次于特斯拉和丰田。

这家公司是什么来头？它凭什么这么值钱？今天婷姐就试图来分析一下。

要想了解VinFast，得首先了解它的创始人：越南首富范日旺。我们说“时来天地皆同力”，这是一位善于抓时代机遇的高手。上世纪九十年代，东欧主要国家都在搞市场化改革。当时小范在莫斯科留学，他意识到这是一个历史性机遇，必须要抓住，他跑到乌克兰创办了一家方便面厂。

别笑，方便面看着不起眼，但是当时乌克兰物资匮乏，老百姓买不到吃的，方便面供不应求，是门好生意。小范凭借这个工厂赚到了第一桶金，还成为当地最大的方便面老板，巅峰时占据乌克兰97%的市场份额。

发迹后，范老板在世纪之初回到越南。为啥不在乌克兰继续干了呢？因为那时候越南的房地产正在低迷期，有点像我们九十年代海南地产泡沫后的样子，可以捡漏，再加上越南加大革新开放力度，又是一个时代的大机遇。

这次范老板有了资本，不再小打小闹，直接进军房地产。2002年，他成立温纳集团，开发购物广场、高端写字楼和公寓，后来又扩展到五星级酒店、度假村、主题公园等等。越南第一高楼地标塔，就是温纳集团的作品。

凭借房地产，范老板从小富迈向巨富，2013年他以15亿美元资产成为越南首富。随后，他又开启了多元化经营之路，零售、教育、医疗、智能手机都做过。

这么一个善于抓时代机遇的人，选择在2017年成立VinFsat造车，也就不令人意外了。我觉得，他这个路数，跟宝能姚老板和恒大许老板极为相似，他们都是2017年前后入局的，而且三位都是从地产到多元化到造车，甚至也的确一度有人把范首富称作“越南许家印”。

当然了，最终许老板造车梦碎，还把主业拖垮，深陷破产漩涡；而范首富却一路顺风，蝉联了9年首富，直到现在。2022年福布斯富豪榜显示，他的资产已达到62亿美元。这次VinFast暴涨，他又狠赚一笔。

那么问题来了：从其他行业跨界造车，很少有人能成功的，范首富凭什么能做成呢？

除了作为首富的非凡财力之外，稳扎稳打、先赚钱再做梦的风格或许是关键。他不像其他跨界大佬那样，一上来就搞新能源，就研发智能驾驶技术，为梦想窒息，而是先把通用在越南的工厂买下来，现成的流水线，先造燃油车把钱赚了再说。

仅用了1年，VinFast年产能就达到25万辆，成为越南史上第一个有量产能力的民族车企，乘用车、摩托车、商用车，什么好做、好卖，它就做什么。到2020年，VinFast销量已经进入越南前五名。它口号也很简单：做越南人自己的汽车！是不是有点耳熟？

在生产了三年“越南民族汽车”之后，2021年VinFast宣布要转型做电动车，当年年底就开始交付了，这速度简直让人不敢相信。这也让它成为越南第一款本地生产的电动车。

肯定有同学好奇，VinFast凭什么动作这么快？就因为名字里有fast吗？当然不是，它能这么快交付，还是因为不着急做梦，它先买下了现成的零件和技术，把车造出来试试水再说。

它的电池技术来自宁德时代，智能驾驶技术来自德国采埃孚，其他核心零部件来自博世等供应商。如果说特斯拉开创了全栈自研，那VinFast就是核心外采。

在全面转型后的2年，VinFast累计亏损28亿美元，看着是不少，但是其他新势力亏这么多钱的时候，几乎只能鼓捣出来概念车，而今年上半年，VinFast已经交付1.9万辆了。

跟中国不同，越南本土市场不大，所以，范首富造车瞄准的是国际市场，尤其是欧洲和美国，第一款车型就是在巴黎车展发布的。到去年年底，他们已经在全球拿下5.8万辆电动车订单，其中美国市场就有1.2万辆。

范首富不但要把车卖到美国，还要在美国生产。2022年3月，VinFast宣布在美国北卡罗来纳州建厂，投资达到40亿美元，计划2025年投产，年产能15万辆。真是雄心勃勃啊。

VinFast的故事讲到这里，它也成为了市值超高的企业。但，一时高估易，一直高估难。它现在的挑战，很多很多。

今年3月它交付到美国的产品，正在被召回，原因是仪表屏幕变空白，存在更高的撞车风险。在国外的视频网站上，关于VinFast的差评随处可见，有汽车博主甚至说，这是“美国评价最差的汽车”。

就在VinFast在美国碰钉子的时候，中国车企也正在进攻它的大本营——东南亚。

今年5月，越南副总理会见了王传福，希望比亚迪在越南建设整车厂；而去年，比亚迪刚刚在泰国建厂。长城、上汽、长安，在东南亚也都有布局。

2022年，中国车企占据东南亚新能源车38%的份额，到2023年一季度，已经涨到75%。也就是说，在东南亚，每4辆新能源车，就有3辆是中国品牌。

前方失利，后方失火，半年交付不到2万辆，VinFast怎么看也不值1600亿美元。

其实，之前几家美国新势力上市的时候，初期也都经历了热炒，Rivian上市的前几个交易日，市值一度超过1100亿美元，Lucid也一度超过800亿美元，两手插兜，不知道什么是对手。但是到现在，它们都跌到200亿美元以下，双双膝盖斩。资本市场的惊心动魄，最终还要回归到用户市场的认可和忠诚。VinFast还能坚挺多久，我们拭目以待吧。也欢迎大家到评论区聊聊你的看法。

作者 | 吴婷

参考资料：

[1]这个靠房地产发了财的首富，叫板特斯拉.冯仑风马牛.2022

[2]在乌克兰发迹的越南首富范日旺，让电动汽车国际市场带上越南烙印.一波说.2023

[3]芯芯.6200 亿！市值超「蔚小理」总和，越南捧出新能源车巨头.极客公园.2023

[4]郑峻.这家越南特斯拉凭什么市值远超福特，逼近比亚迪？.新浪科技.2023