2.2万起，春风复古巡航450CLC综合降幅4000元，入门定价越级体验

言車魔瞳 2025-02-11 22:48:54

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当春节购车潮遇上复古巡航热，春风动力抛出一张「五免一折」的王牌。针对450CL-C推出的限时优惠，将购置税、车船税等多项费用打包减免，还能叠加9.9元抵1000元的优惠，原价26580元的价格，相当于直降4000元，如果说2.6万元的450CL-C没有竞争力，那2.2万元是不是很有吸引力呢？能否在一定程度上影响双缸Bobber车型的竞争格局呢？

◆ 外观配置

450CL-C外观有着明显英伦韵味的复古气质，车身采用Bobber标志性的简洁线条，通过多处金属镶件打破了复古车型的单调感。发动机侧盖的手工拉丝纹路与蚀刻铭牌形成质感的对撞，单座版刻意裸露的车架焊缝工艺，也为整车赋予了工业美学和力量感的双重加持。值得一提的是后挡泥板支架设计，整体结构隐藏着很大的改装潜力，为个性化留出空间。

圆形头灯并非简单复刻经典，内部LED模组采用放射状排列，近光照射宽度覆盖三车道。转向灯集成在减震器两侧，缩小体积的同时提升整体协调性。尾灯造型与转向灯相呼应，并将刹车灯融为一体，简洁干练。车机系统采用3.6寸TFT全彩仪表，舍弃花哨的UI设计，重点优化强光下的可视性，车机互联以及投屏功能提升便利性的同时，也使骑行更加安全。

◆ 动力引擎

450CL-C 动力系统结合当前的价格，具有了极强的竞争力，直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为449.5cc，采用DOHC四气门结构设计，最大马力40.8匹，30kW的功率数据相比同级有些保守，但侧重低扭输出的特性使其在3000转即可爆发80%扭矩，动力响应表现出色。此外，CF-SC滑动离合的加入让换挡动作更加从容。

◆ 底盘硬件

钢制编织网结构的车架设计，通过降低重心，让715mm座高也能保持稳定驻车姿态。整备质量177kg（单座版），单座版配备超曲面悬浮Bobber座椅，铝合金材质经阳极氧化和拉丝处理，美观耐用，符合人体工学设计。油箱容积12升，水滴形设计，美观实用，满油续航约300km。骑行三角经优化，手把前延20mm，脚踏后延80mm（单座版），骑行姿势更符合运动风格。

硬件方面，减震系统采用前37mm倒置前叉与预载可调中置后减震的组合，在保留路感反馈的同时能过滤掉铺装路面的细碎震动。为骑手提供了良好的支撑性和舒适性。刹车系统采用前320mm单盘配径向四活塞卡钳的制动配置，配合ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持，防止车辆在湿滑路面或急加速时出现打滑现象，提高骑行的稳定性和安全性。

简言之，相较于竞品在配置表上的军备竞赛，450CL-C选择用「五免一折」的直降策略打开市场。那些藏在购置税减免里的诚意、滑动离合带来的操控提升、甚至是铭牌蚀刻的工艺细节，都指向同一个目标——用入门级定价提供越级体验。当2.5万元价位段消费者开始关注综合持有成本时，这场促销或许能成为国产巡航车型的转折点。