随着科技化智能化的不断深入与推进，未来新能源汽车搭载固态电池将成为大势所趋。固态电池采用固态电解质，使离子可以更快的运动，具有可耐高压、受温度影响小等特点，更适合快速充电和放电，并可克服电池寿命衰减的难题。

固态电池是一种使用固体电极材料和固体电解质材料，不含有任何液体的锂电池。相较于传统的液态电解质电池，固态电池沒有电解液溢出，不会起火爆炸，安全性和可靠性均有质的飞跃。

6月28日广汽丰田首届科技开放日，集中展示了多项转型成果和前瞻技术布局，固态电池目前正在研发中，预计2027年至2028年推出。性能型锂离子电池、普及性磷酸铁锂电池、高性能锂离子电池和全固态电池等4类新一代电池将于2026年起依次投入市场。

第五代智能电混双擎是广汽丰田当下最核心的技术，采用了丰田独创的行星齿轮结构，可实现油与电的均衡，发动机与电机两种动力输出的无缝衔接，深度融合，两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作，使得双引擎的驱动形式更高效，且节油效果更明显。

丰田混动车的实际原理比较复杂，简单来说就是两个电机，一个负责发电一个负责动力，他们俩是一种相辅相成的关系，发动机可以带动发电机，发电机可以给电池充电，电池再继续给电动机供电，最后驱动车子行驶。

电机还可以自带回收能量功能，对电池进行反向充电在实际行驶的时候，电池如果快没电了，发动机就采用最省油的转速给电池充一点电，充到差不多的时候，发动机就开始休息，油耗自然降下来。

这套系统必须由丰田独创的专利技术行星齿轮传动系统来完成。第五代智能电混双擎，兼顾了性能与安全的均衡，该系统采用容量仅为1.12度的小电池，以及浅充浅放的电池管理策略，电池安全性大幅提升。

好的混动就是动力和油耗兼顾到位没有落差，智能电混双引擎无异是电动化时代的不二之选。

除了电动化，广汽丰田智能上新直逼新势力。广汽丰田与华为、腾讯、Momenta、小马智行等科技大佬合作，智能升级，车内座舱更加个性化。

与华为合作的语音助手不但能听懂粤语和普通话，还能听懂方言混搭。华为Hi-link与车机对接，在车上就能控制家里的电器。

与腾讯携手，“腾讯爱趣听”聚合QQ音乐，腾讯视频，微信读书，喜马拉雅等，座舱娱乐丰富多样。

与Momenta合作推出L3高阶智能驾驶，全天候全覆盖的感知系统，还有城市NOA领航，有路就能开，有障就能避，有路就能停，离无人驾驶只一步之隔。

与小马智能合作开展L4级无人驾驶商业化运营，积极推进高阶自动驾驶技术的规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成全球首款车规级硬件和多种安全冗余设计，目前已无事故运行满一年，积累了丰富的智驾经验。

合资也能卷科技，广汽丰田本届科技开放日发布干货满满，合资车型也有硬核科技，广汽丰田智能化、电动化转型不容小觑，未来值得期待。