大众目前走纯电与燃油并行的转型策略，但是高不成低不就，两边都没好彩头，目前来看今年也不会转变策略，而是两边都加大车型投放力度，纯电车型不多说今年指定下饺子，就是燃油车大众也在力挺，除了经典的换代与改款车型，一款全新的廉价SUV正式确认，该车正式命名预计叫做途浩，定位卡在途岳与途观之间，设计上将使用海外途观同款的新语言。

大众油车序列的车子层次分明，因此知道尺寸，其他啥也大致都明了。新车定位A级SUV，轴距大致跟探岳类似，落在2731毫米左右，而且以南北大众车型的惯例来看两个估计就是姊妹车，只不过这次新的换代车型先给上汽大众发。设计上前面说了可以参考海外换代途观，新前脸使用上侧饰条车灯与下侧大嘴格栅的布局，跟纯电序列车型设计进一步家族化。

此外新车尾部将换用贯穿灯组。不妨看作小号的新途观，相比以往而言更加靓丽年轻。更多的转变体现在车内，新车将取消以往的套娃，换用全新的套娃，变为悬浮大屏搭配怀挡的中控台布局，相当华丽，预计顶配可选15寸大屏，搭配IQ科技装备，档次嘎嘎高。此外新车机ID.OS2.0口碑也不错，智驾预计还是比较普通的水平，但是跟其他同级车差不多。

就像前面说的的，外观内饰等方面都没啥悬念，至于动力就更加没有悬念了。大众葫芦里有什么药这谁还不知道，起步预计一颗万年1.5T引擎，爆发118千瓦，然后新一代2.0T高低功率引擎，爆发137千瓦与162千瓦。新车预计引入一个1.5T插混的新能源版本，纯电续航100公里左右。全系是熟悉的7挡双离合，部分可选四驱。从动力布局来看新车依然主打燃油车。

总而言之该车可能仅有的悬念就是正式命名与具体尺寸了，再就是价格。目前国内车市卷就是卷在价格上，从定位来看大众这个新车尽管是各方面都落伍的油车，但是指定不会自降身价，按照以往油车的定价阶梯来看，17-18万左右是跑不了的，除非丐版车型还有更低的动力更低的配置，这又跟官方“更高配置”的说法不合。但是不管怎么样该车都不会有啥性价比。