起自：为什么有人宁愿花5个小时周国道，也不愿花2个小时走高速呢？收敛一下题设，在以下假设去除的情况下讨论。
①：不讨论沿途的风景和看风景的心情②：不讨论安全风险③：还有一些七的八的那，大概只剩下：
时间的长度，及时间背后所谓的成本
为什么对一件事，为什么？有人愿意花费表面高价，但是简单快捷的有人愿意花更多时间，却耗费了更多的精力。因为：每个人对单位时间的成本是完全不同的。
简单粗暴的说。如果一个人单位时间的成本超过50元、走高速能够省下3个小时，就是帮他赚了150块钱。哪怕扣除高速费以后也有得赚。而如果一个人的单位时间成本只有5元，那么可能确实光高速费就值得多花这三个小时了。
再延伸下：老板们请司机，可能不单纯为了享受。而是仔细算了算，自己开车的时间用来搞生意的话，可以赚回几百个司机的费用？
成本怎么算，很简单：
年收入/（月数平均工作日日平均工作时长）。
一定要算时薪、一定要算时薪、一定要算时薪时薪是自己拿去衡量处理一件事是：是花钱买时间，还是花时间省钱。PS:找工作的时候时候也可以这么算，虽然给的总包高，但是折算的时薪却不一定划算
虽然道理是这么个道理道理都知道，但就是不这么干。可能不是因为任性，是因为人性。
原因有很多：
可能是即时满足战胜了延迟满足：省下的高速费马上就可以去价格鸡腿，但是省下的时间可能自己也没有信心转化为财富。可能是存量思维战胜了增长思维：不相信自己省下的时间，哪怕不能立刻变现，但在能在未来的某个时间，连点成线。成为财富的某个支点。可能是损失厌恶在作祟：丢掉10块的难受＞赚十块钱的开心可能就是单纯的惯性思维：要节约、节约、节约。
但是，人性注定了。会选择眼前唾手可得的利益。我自己其实也做不到，也是庸人一个。在可能的情况下，尝试着把重要事物的考量加入时间的维度。会尽量的提醒自己慢下来，按照单位时间算一算。
只要不是远超过个人单位时间成本的。能用钱前买时间，就花钱。这个时间，可以广义一点。
软件，能买正版尽量买正版（中毒、一直找注册码的代价太大）刚需的物件，能力范围内买最好的（越高频，越能值回票价）作为生产力工具的电子产品，尽快的买最新款（生产力决定生产效率哈）
清单还可以继续列下去，好像听某个牛人说过：
基础：花一份时间，赚一份钱（各种搬砖）进阶：花一份时间，赚N份钱（IP、著作）高手：花钱买别人时间神：花钱买牛人的时间如果只看时间长度及背后的成本的话。
能走高速，我会选高速
除非，兜里已经已经掏不出高速费了。
好像远远聊出框了，先收了。
