在国内纯电中型SUV市场这片红海之中，特斯拉Model Y凭借其卓越性能和品牌影响力，一直稳坐销量冠军宝座。然而，极氪7X的横空出世，似乎正在改写这一格局。这款豪华纯电SUV上市仅25天，交付量便突破万辆大关，60天内更是达到2.5万辆，刷新了行业记录，成为特斯拉Model Y最强劲的竞争对手。

造型部分，极氪7X设计理念独树一帜，拒绝随波逐流。它放弃了流行的溜背造型，转而采用传统SUV的外形，确保车内垂直空间的最大化。4825mm的车长和2925mm的轴距，结合短前悬的布局，使得极氪7X的“得房率”超过83%，在同级别车型中独占鳌头。

不仅如此，极氪7X在二排座椅上更是下足了功夫，配备了MPV同款的纵向电动滑轨，可实现215mm的前后滑行和134度的最大向后躺倒角度，搭配超大腿托，让乘客在SUV中也能享受到MPV般的奢华体验。这种创新设计，无疑为极氪7X增添了不少竞争力。

在配置上，极氪7X同样不遗余力。以售价22.99万的极氪7X后驱智驾版为例，它搭载了8295座舱芯片、双Orin-X芯片、ZEEKR AI OS、浩瀚智驾2.0以及激光雷达等前沿科技，为用户带来极致的智能驾驶体验。此外，NAPPA真皮座椅、14向电动调节、通风、加热和按摩功能，以及科技感十足的AR-HUD抬头显示和16英寸3.5K mini-LED中控屏组合，都彰显了极氪7X的豪华品质。

当然，特斯拉Model Y也绝非等闲之辈。其入门款后轮驱动版售价24.99万，配备了15英寸LCD中控悬浮车机大屏、HW4.0版本的Autopilot智驾系统以及特斯拉车载系统，同样拥有出色的智能驾驶和娱乐功能。此外，256种色彩的氛围灯和14扬自研音响等配置，也让特斯拉Model Y在豪华感上毫不逊色。

在驾驶体验和性能表现上，两款车型都展现出了不俗的实力。极氪7X后驱智驾版搭载了SiC碳化硅后电机，最大功率310kW，峰值扭矩440N·m，零百加速仅需5.8s。而特斯拉Model Y后轮驱动版则采用后置单电机布局，电机最大功率为220kW，峰值扭矩为440N·m，零百加速5.9s。两款车型都拥有出色的加速性能和操控性能，让纯电SUV也能拥有激情和乐趣。

值得一提的是，11月份两款车型都推出了诱人的购车福利。极氪7X可享受2年0利息的金融活动，叠加各地政府补贴，至高可立省11万元；而特斯拉Model Y则推出了“限时交付，尾款立减”政策，车价可享1万元的直降。对于消费者来说，这无疑是一个入手的最佳时机。