买房这件事，对于买豪宅的富人，大门气派、外立面高档、窗墙比高、公区装修奢华大气、室内装修品质高、景观造价成本高的小区是他们的首选，要求面面俱到，金额只是数目，喜欢的东西就要拥有。

但普通人买房预算有限，追求高性价比就成了首选，在地段、产品、配套和价格等方面寻求一个平衡点，今天我们一起来看看包河区政务东板块的高铁都市花园东苑，是否满足大家对于性价比的要求？

高铁都市花园位于包河区政务东板块，东至合作化路、南至龙川路、西至润田路，中间由石棣路和常青路将大地块分成3个小区。

从东向西分别是高铁都市花园东苑、高铁都市花园和苑与高铁都市花园西苑，其中东苑是商品房，另外两期是单位房，之前也和大家一起踩盘过西苑。

高铁都市花园交通路网还是很丰富的，周边有合作化路、金寨路、南二环和宿松路等多条主干道，合作化路往南到经开区也早已通车，驾车出行到各区都很方便、快捷。不过公共交通选择比较少，地铁也需要很长时间的等待。

高铁都市花园东苑（下文简称东苑）的体量不大，一共只有7栋高层和小高层，物业公司是绿城。小区一共规划有三个出入口，但东侧与商业相邻的门，暂时还没有打通，现在从西门和北门进出。

班长是从西门进入，也是小区的主大门，不过踩盘时忘了拍摄西门的照片，下图为之前踩盘西苑的实拍图，东苑和西苑的大门都是一样的，可以参考。

▲西苑的大门，东苑忘了拍了

从西门进入小区后，便是东苑的中轴景观带，首先映入眼帘的是一道景墙，上面有项目的LOGO，两侧能看到风雨连廊。

转过景墙也别有洞天，是一处左右对称的树池和地灯组成的迎宾空间，还能看到绿化有明显的修剪痕迹，整洁、美观，不杂乱。

北门虽然不及西门高大，但另有一番风味，进入小区后是一处水景，上面还有一个球形雕塑，寓意“圆满”，希望业主能圆满、美满、幸福，虽然踩盘时水景没有开启，但卫生状况良好，再往前走则是物业配套用房。

同时从这里也能看出来，东苑的外围是有行车道的，不过地面并没有规划车位，也不能进入小区内部，直接下地库。

在小区内转了一圈，一个个绿化组团分布其间，乔灌木搭配合理，层次分明，看起来赏心悦目，东苑的绿化要给个好评。

小区内部还有多个连廊、景观亭和小品穿插，连廊和景观亭在夏日非常友好，处处都能享受到荫凉。

下面我们到楼栋看一下。

东苑的宅前绿化很丰富，还设置了景墙，外立面用料上也非常讲究，底部均为深色石材，沉稳大气。大堂为挑高设计，用了很多玫瑰金装饰，看起来很精致。

地下电梯厅地砖和墙砖一应俱全，地上地下双精装大堂，顶部做了格栅吊顶，车库内是环氧地坪，灯光明朗、标线清晰，对比同期产品，并没有什么可以挑剔的地方，主要是入口空间没有做太多装饰，前期楼盘确实大多不重视这块。

以上就是小区的基本情况，我们再来看看外部配套。

根据2024年学区划分，东苑中小学是合肥市屯溪路小学教育集团龙川小学和包河区四十八中龙川中学，这是属于一对新建学校的组合，没有历史成绩支撑，但符合目前市场上“生源房”的特点，学区范围不大、纯商品房、不乏改善楼盘，所以还是很受欢迎的。

在商业上，东苑最大优势是东侧出门就到自家配建的社区综合体，这个商业也拖了很多年，从去年开始加快了进度，目前已经进行外立面施工，距离运营不远了。附近还有星澜湾配套商业、中海环宇天地和合柴1972等，另外阊水路与万安路交口在建包河区全民健身中心。

在外部环境上，东苑周边东侧是商业，北侧是滨河湾的住宅，西侧是高铁都市花园和苑，周边以住宅、商业和学校为主。

主要不利是南侧过了龙川路是高铁线，至于是否有噪音、噪音有多远距离的影响，每个人声音敏感度不一样，需要实地去感受了。

在二手房市场，我们引用贝系数据，东苑的挂牌量不高，只有29套，总价209万起，单价2万起。

近90天成交了4套，这个量还是很可观的，成交面积98到131平，均为中高楼层，从1.97万到2.13万不等，均价2万。

整体来看，在同期产品中，高铁都市花园东苑综合品质表现属于优异的，尤其绿化可圈可点，物业服务也不错，在板块内属于中上水平。

外部地段、配套上，除了暂时没有地铁、南侧环境有一定不利，其他并没有什么明显短板，如果准备在这附近买一个高层，东苑可以作为优先选择之一。

以目前中高楼层2万的价格，大家觉得性价比怎么样？