1月27日，据中国一汽纪委及吉林纪委监委消息，一汽奥迪销售公司运营中心总监叶华明严重违规违纪，已接受调查。
叶华明2007年入职一汽大众，曾任产品经理、二手车总监，2016年，叶华明调任一汽大众华东区市场总监，第二年升任销售营销总监，2020年，调任一汽奥迪销售东北区总经理，2023年任一汽奥迪新能源运营中心总监。
2023年，一汽奥迪NEV运营中心成立，职能涵盖策略、用户、销售等方面，正是推动一汽奥迪新能源转型的关键部门，运营中心发挥多大的作用，引领作用有多强，直接关乎整个一汽奥迪新能源的发展速度。叶华明作为一汽奥迪运营中心的第一任领导，奠基作用模范作用很大，这样的权利核心被关注也是情理之中的事。
叶华明较多的公开露面，主要是以一汽大众奥迪销售事业部东北区总经理的身份参与山东地区奥迪4S店的开业仪式，但这并不能说明是其跨区域长臂管辖。
一汽旗下大众和奥迪两大核心品牌销售公司的高管，在过去的违规违纪情况观察，往往成为经销商围猎的重点对象，特别是高端豪华车的一汽奥迪品牌，经销商想拿到经销权更是额外投入巨资，想拿到畅销车型、稀缺资源一样需要贴近打点。从2012年一汽大众销售公司原副总经理静国松案之后，一汽高管贪腐的系列案件更是一度成为行业关注的焦点，在核心岗位上，也变成高危职业。
这次被调查的叶华明，正是处于高危品牌核心位置——一汽奥迪销售公司，严重违规违纪的定调，不得不说，一汽奥迪新能源发展速度慢，是有道理的，团队高管出了问题，那产品迭代更新和推进速度一定会慢下来。
2023年奥迪品牌在中国销量约为72.9万辆。这个成绩是一汽奥迪销量在连续多年下跌后的企稳回升，同比还是有不算差的增速，但总销量仍明显落后于宝马和奔驰。尤其在新能源电动化转型上，奥迪和一汽奥迪均被外界批评为“步伐缓慢”，“缺少竞争力”，产品智能化落后，没有新鲜的体验感。这次叶明华被调查，恐怕避不开以贪腐打业绩的成份，是违规违纪直接导致业绩不佳。
2023年10月，李凤刚正式接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者调任中国一汽战略与合作部。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务，后者将回到德国大众汽车集团总部任职。
叶明华新任职不足一年，身处一汽奥迪如此关键岗位上，为何会在此时被查？一汽奥迪的2023年销售数据恐怕是底层背景，变革成为新一任领导的必经之路。不尽如人意的销售数据，必定会牵出团队问题，作为刚到任的李凤刚，摸清家底，肃清队伍可能是其首要任务，为上级约翰内斯-罗切克到任后开启业务提升扫平道路。
Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）和李凤刚成为一汽奥迪新一届的执政者，要改观现状，业务要提上去，首先从团队整顿下手，理清团队，才能开始业务发力。
下一个被调查的会是谁，或者高管团队还会发生怎样的调整变化，还有待观察。相信通过团队整顿，一汽奥迪会有一个上升期。
