2024年所剩时间不多了，又是各行各业快速冲刺之时，在交通界，要开工的开工，要通车的通车，而对于一些“难产”项目，也适时推进一下，为2025年落实做好准备工作。

这不，山西交通界有大喜事，两条“难产”高速相继发布关键信息，现开工“苗头”。

这两条“难产”高速就是繁五高速和应繁高速，相信对于这两条高速，关注山西交通的小伙伴应该不陌生，曾经是报道不断，还说要开工，但一直未落实，拖了很久，至今仍处于前期准备阶段，而且这几年关于这两条高速的消息越来越少，不提的话，大家都渐渐忘记了。

真没想到，在2024年要结束之时，这两条高速再被提及，而发出的信息都是前期准备工作中最非常重要的信息，甚至说事关开工都没有问题的，具体来了解一下这两条高速都发布了什么样的信息？

繁五高速即繁峙至五台高速，主线全长约71.3公里，这条高速在“十三五”期间，信息是较多的，因为那时是提出之时，也是推进最具激情之时，就好比一个人的青年时期，当然会活跃一些，但就是没有落实到位，确实有些可惜，也让沿线百姓失望不已。

而近日所发信息，应该让沿线百姓再次看到希望，那就是这条高速可研获批，这可是一条高速前期准备工作中非常关键的一个环节，更为重要的是，信息中还把一个大难题解决了，那就是建设资金的来源已明确，这让繁五高速在接下来的推进中，再无后顾之忧，小编猜测，如果没有问题的话，繁五高速在2025年开工是没有问题的，当然，繁五高速前期准备工作还有不少要做的，还需要山西、忻州等相关方面继续努力，不到开工那一刻不能放松。

应繁高速即应县至繁峙高速，长39.343公里，其实这条高速是与上面提到了繁五高速应该合并推进的，毕竟里程都不长，但偏偏不，弄成两个项目，而且两个还都成“难产”项目。同样的应繁高速提出时间也是较早的，基本是与繁五高速差不多时间推进的，但都未落实，可谓是“难兄难弟”，同样的，百姓也是抱怨不已。

还好，近日，又有关于应繁高速的信息了，那就是特许经营中标结果公示，这也是关于建设资金的，也是为开工打前站的，努力落实，2025年开工也是大有希望的。

不过，较为可惜的是，这条高速是与另一项目——国道208线怀仁王家堡至山阴薛圐圙段改扩建工程捆绑落实的，这或许会给应繁高速接下来的推进带来一定难题，因此，不到开工那一刻，应繁高速都要铆足了劲推进，这样才能尽早开工。

不管如何，山西两条“难产”高速相继发布关键信息，现开工“苗头”，那都是大喜事，毕竟让百姓看到了希望，从中也看出山西对于交通建设一直都在尽力落实中，譬如前不久，有信息报道，山西有望年底实现“县县通高速”，虽然受到了很多人质疑，但至少说明山西在努力，之所以总是让大家看不到好的结果，这也是山西的无奈，囊中羞涩，这需要山西更加努力，完善交通，实现“路通，财通”，那样的话，才能更好地建设更为优质的交通，这就是发展的良性循环。