一到每年春运，湖南人就渴望一张广东回湖南的火车票，那对于贵州人来说，就会渴望一张从浙江回贵州的火车票。从一点就能看出，湖南人特别喜欢去广东，而贵州人更钟意去浙江，几乎遍布浙江境内各地。
本人曾在很多年前，在浙江绍兴市下辖的一个叫诸暨的地方待过两年时间，不管是在厂里上班，还是在外面玩，确实接触过很多贵州人，可以说是一群一群的，他们喜欢聚在一起，也很团结，彼此之间，用家乡话交流，酷爱抽贵州本地的黄果树烟。
今天就为大家介绍一趟由温州开往贵州的普速列车，它就是K944次列车，这趟列车也是温州跟贵阳之间，唯一直达的绿皮火车。K944次列车，由上海铁路局开行，每天早上7：30分从温州站始发。沿途经过浙江、江西、湖南、贵州等四个省份运行，全程将近1900公里的里程。
列车中途停靠19座车站，浙江境内除温州始发站外，共停靠7座车站，其中金温铁路上停靠5站，分别是青田站8：23、丽水站9：27、缙云站10：04、永康南站10：34、武义站10：58，沪昆铁路上停靠2座车站，分别是金华站11：38、衢州站12：46。浙江境内停靠如此多的车站，也极大地方便了很多人就近上车，不用为去某一个车站上车，而舟车劳顿。
江西境内停靠5座车站、湖南境内停靠5座车站，贵州境内停靠3座车站。贵州作为列车终到省份，境内只停靠了3座车站，着实有点少，这也预示着很多贵州人到达贵阳站之后，还得继续在贵阳中转换乘，才能回到老家。
列车到达金华站之后，会变更车次为K941次，也将会沿着沪昆铁路一路向西，直至贵阳站。列车从金华站发车之后，后面依次会停靠上饶站、鹰潭站、樟树站、新余站、萍乡站、醴陵站、株洲站、湘潭站、娄底站、怀化站、凯里站、福泉站，于第二天上午10：05分终到贵阳站。
K944次列车，全程用时26小时35分，全程硬座217、硬卧370、软卧585。从12306上查看这趟列车的车票情况，从12月30号开始，全程硬卧已经处于候补状态，硬座跟无座还有少量，不过从2025年1月10号开始，硬座、硬卧、软卧都处于候补状态，只有无座票可买，看来很多人很早就已经提前开始回家过年了啊！
