在这个物价看涨的年代，最好每分钱都能花在刀刃上，尤其是对于一些生活需要精打细算的家庭而言，选择一台性价比高、耐用省心的代步车还是挺重要的，最近有意向购买家用车的朋友不妨先看看朗逸新锐 出众版（下文简称上汽大众朗逸）这款车，该车型目前已官降至7.999万起，关键现在下订还能全免购置税，下面来帮大家解读上汽大众朗逸的产品力，给各位朋友做个参考。

上汽大众朗逸的外观设计中庸，符合中国人的传统审美，多条横幅式金属镀铬贯穿于车头，配合略微下压的车头，一定程度上拉低了视觉中心，使其看起来更加低趴，配合前脸下方一体式导流槽，颇有几分运动气息。此外，虽然是一台10万级车型，上汽大众朗逸依旧标配了LED远近光灯，并支持自动大灯、大灯高度调节等功能，夜间照明条件不错。

坐进上汽大众朗逸的车内，随处可触的是搪塑软包，不会觉得膈手，另外方向盘扶手、电子挡杆、旋转按钮等部位还加入了一定的金属镀铬点缀，质感超出10万级合资车普遍表现。此外，上汽大众朗逸的入门级车型则配备了8英寸的全液晶仪表和立体中控屏，车机标配手机互联映射功能，实用性能够保障，而且操作逻辑简单方便上手。

上汽大众朗逸是一款三厢紧凑型轿车，轴距2651mm，长宽高分别是4561x1740x1494mm，我们主要对其后排空间表现进行了实测体验，以笔者175cm的身高坐进去，头部与顶棚间隙1拳，腿部与前排间隔1拳往上，空间还是够用。此外，该车的后排座椅支持整排完全放倒，应急存放行李箱、折叠自行车等大件物品是没问题的。

上汽大众朗逸的基础配置包括定速巡航、后部驻车雷达、主动刹车、前方碰撞预警、前排安全气囊、侧安全气帘等等，能够满足日常用车的基本需求。上至中高配版本，上汽大众朗逸还能提供车道保持辅助系统、车道偏离预警等相对更高级的驾驶辅助功能，一定程度上兼顾了行车安全和便捷性。

动力层面，上汽大众朗逸给到了1.5L+6AT的动力总成，DRZ的发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，配合6AT变速箱，WLTC综合油耗仅为5.92L/100km，且加注92号汽油，经济性颇高，而且在符合国六B的排放标准下没有安装颗粒捕捉器，后续也无需担心堵塞问题。

实际驾驶来看，上汽大众朗逸起步动力输送及时，迟滞时间短，到后期加速也具有一定的爆发感，整体来看，并无一般小排量自吸车型的动力拖沓感，加之德系大众对底盘软硬适中的调校，驾乘舒适性不错。

在曾经的燃油车时代，上汽大众朗逸保持着长久以来的销量佼佼者，积累了扎实的用户基础和口碑，适合追求稳妥怕踩雷的消费者选择，并且作为老牌合资车，上汽大众朗逸给予了足够诚意的门槛下放和政策补贴，整体性价比在同级车中还算突出，最近想给家里添置一台通勤代步车的朋友可以多多关注一下。