它省油、时尚、驾驶乐趣，所有这些特点使2024 本田思域成为我们书中的赢家。思域是典型的小型车，可能是大多数人在想到节俭、实用的日常交通工具时会想到的，甚至比现代伊兰特和马自达 3等竞争对手还要多。入门级车型配备 158 马力 2.0 升四缸发动机，但也提供更强大的 180 马力涡轮增压 1.5 升发动机和混合动力总成。带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的触摸屏信息娱乐系统是整个阵容的标准配置，本田为每辆思域配备了大量的驾驶员辅助功能也。它可能没有以性能为导向的 Civic Si 和 Civic Type R 的冲击力，但标准的 Civic 仍然让驾驶者尝到好东西的滋味，具有清爽的操控性和精致的道路礼仪。

混合动力总成将在2024 年加入 Civic 系列。本田表示，Civic 混合动力车将提供轿车和两厢车，两者均由雅阁混合动力车中的混合动力总成版本提供动力。这意味着四缸发动机与两个电动机配对，功率在 180 到 200 马力之间。我们推荐的是装备精良的EX 轿车，它配备了许多附加功能，很容易证明价格上涨是合理的。这些细节包括盲点监控、电动天窗、双区自动气候控制、加热外后视镜和加热前排座椅。它还标配有更强大的 180 马力涡轮增压四缸发动机。如果您要购买掀背车，我们会引导您购买 EX-L，它提供类似的设备并增加了皮革内饰。

尽管Civic 为 2022 年进行了重新设计，但动力总成选项沿用了上一代汽车。基本型号标配 158 马力 2.0 升四缸发动机，而升级发动机仍然是涡轮增压 1.5 升四缸发动机，现在可产生 180 马力。新款思域仅作为前轮驱动汽车提供。可悲的是，上一代思域轿车提供的手动变速箱已在 2022 年削减，只剩下 CVT 变速箱。不过，掀背车车型仍提供六速手册。在我们的测试跑道上，我们的涡轮增压旅行轿车需要7.5 秒才能达到 60 英里/小时，这比上一代思域的结果稍慢。我们测试的手动运动旅行两厢车在 7.3 秒至60 英里/小时时表现稍好。幸运的是，我们在上一代车型中非常欣赏的灵活操控、交流转向和平衡的行驶都在这里出现并得到了解释。运动型 Si和运动型高性能 Type-R变体再次成为该系列的一部分，并单独进行审查。

流线型的内饰设计采用简洁的线条，仪表板采用全宽蜂窝状网状设计元素，巧妙地隐藏了通风口。宽大的中控台看起来不像即将推出的车型那么凌乱，并且在变速杆前面有一个又大又深的储物柜，用于存放智能手机、钥匙和旅途中的零食。本田表示乘客空间大致相同，货舱更宽敞。