随着购车的人群年龄降低,不少年轻人在购车之后都会开始选择为自己的车辆进行一番升级,这些升级不一定是为了让车辆获得更强的性能,他们更需求的是为了让车辆的外观更具个性。所以轮圈就成为了这些人的首选升级对象。市场上,轮圈的选择可谓十分之多,所以选择起来其实并不难,但如果想要满足提升性能的同时又拥有更具个性外观的话,那就不同说法了。首先我们需要清楚,怎样的轮圈可以提升性能。实际上,轮圈本身只是一个用以支撑轮胎的零件,它自身并不会带来什么性能提升,然而说它可以提升性能,其实并不是指轮圈的功能,而是说在某些特定情况下它所能带来的效果和作用。
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图:这款便是TWS本次在TAS展出的新品,它是TWS Motorsport系列的RS339轮圈。
这些特定情况是怎样的情况呢?一字记之曰:轻。很多年前改装圈的前辈们就已经说,更换一套轻量化的轮圈就等于更换了四个轻飞轮。虽然这句话有点抽象,毕竟两个零件好像怎么扯都扯不到一起。但飞轮也好轮圈也罢,他们都是旋转的零件,而且都是被驱动的一方,这就意味着他们都是需要依靠发动机输出的能量来转动起来。所以,如果把他们的重量减轻,那么用以转动他们的能量自然会减少,这样发动机传递到轮胎的动力自然就会增大,因此才有了这句话。另外,轮圈的轻量化还不仅是对动力有一定帮助,它对操控、制动等都有正面帮助。在操控方面,轻量化轮圈可以降低悬挂的非簧载质量,从而让悬挂摆动更灵活。至于制动方面,则是因为轮圈更轻那么在制动时其惯性也更低,因此也更容易让车辆减速或停止。所以,现在各位知道为什么要更换轻量化轮圈了吗?
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图:这套是TWS本次带来的另外一个新品系列,它是TWS Exspur系列EX-fL Design轮圈,从外观上可以看出,这套轮圈更倾向于个性化方面。
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不过,话虽如此,但我们有什么选择呢?就目前而言,国内轮圈市场有几个选择,第一个是选择国内厂家生产的锻造轮圈,第二便是国外的品牌产品。第一个情况咱么暂且不说,来看看第二个选择,不知道大家有没有发现,现在大家在选择锻造轮圈时很多时只会看两个品牌,第一个是Rays第二个是BBS。无可否认,这两个品牌都是国际知名品牌,但除了他们还是有不少的选择。例如日本锻造老品牌TWS锻荣社。此次在TAS展览上,我们也看到TWS携着他们的新品前来参展,他们的新品分别是TWS Motorsport系列RS339轮圈以及TWS Exspur系列EX-fL Design轮圈。从名字就可以看出,RS339是一套更倾向于运动轮圈产品,它不仅具有轻量化更具有高刚性,作为想让提升性能同时又有个性化外观的,也是个不错选择。