随着购车的人群年龄降低，不少年轻人在购车之后都会开始选择为自己的车辆进行一番升级，这些升级不一定是为了让车辆获得更强的性能，他们更需求的是为了让车辆的外观更具个性。所以轮圈就成为了这些人的首选升级对象。市场上，轮圈的选择可谓十分之多，所以选择起来其实并不难，但如果想要满足提升性能的同时又拥有更具个性外观的话，那就不同说法了。首先我们需要清楚，怎样的轮圈可以提升性能。实际上，轮圈本身只是一个用以支撑轮胎的零件，它自身并不会带来什么性能提升，然而说它可以提升性能，其实并不是指轮圈的功能，而是说在某些特定情况下它所能带来的效果和作用。

图：这款便是TWS本次在TAS展出的新品，它是TWS Motorsport系列的RS339轮圈。

这些特定情况是怎样的情况呢？一字记之曰：轻。很多年前改装圈的前辈们就已经说，更换一套轻量化的轮圈就等于更换了四个轻飞轮。虽然这句话有点抽象，毕竟两个零件好像怎么扯都扯不到一起。但飞轮也好轮圈也罢，他们都是旋转的零件，而且都是被驱动的一方，这就意味着他们都是需要依靠发动机输出的能量来转动起来。所以，如果把他们的重量减轻，那么用以转动他们的能量自然会减少，这样发动机传递到轮胎的动力自然就会增大，因此才有了这句话。另外，轮圈的轻量化还不仅是对动力有一定帮助，它对操控、制动等都有正面帮助。在操控方面，轻量化轮圈可以降低悬挂的非簧载质量，从而让悬挂摆动更灵活。至于制动方面，则是因为轮圈更轻那么在制动时其惯性也更低，因此也更容易让车辆减速或停止。所以，现在各位知道为什么要更换轻量化轮圈了吗？

图：这套是TWS本次带来的另外一个新品系列，它是TWS Exspur系列EX-fL Design轮圈，从外观上可以看出，这套轮圈更倾向于个性化方面。

不过，话虽如此，但我们有什么选择呢？就目前而言，国内轮圈市场有几个选择，第一个是选择国内厂家生产的锻造轮圈，第二便是国外的品牌产品。第一个情况咱么暂且不说，来看看第二个选择，不知道大家有没有发现，现在大家在选择锻造轮圈时很多时只会看两个品牌，第一个是Rays第二个是BBS。无可否认，这两个品牌都是国际知名品牌，但除了他们还是有不少的选择。例如日本锻造老品牌TWS锻荣社。此次在TAS展览上，我们也看到TWS携着他们的新品前来参展，他们的新品分别是TWS Motorsport系列RS339轮圈以及TWS Exspur系列EX-fL Design轮圈。从名字就可以看出，RS339是一套更倾向于运动轮圈产品，它不仅具有轻量化更具有高刚性，作为想让提升性能同时又有个性化外观的，也是个不错选择。