去年车市正当竞争激烈之际，在中型SUV领域备受关注的探岳却没有迎来换代，不免让一些等等党有些灰心，不过所幸今年刚开年，一汽大众就有所动作，眼下就即将推出全新的探岳L，沉淀了一年以后，这次换代也并非某系合资车企常用的挤牙膏式升级套路，新车的外观大改，而且尺寸加长，更加迎合国内消费者的审美，可以说是诚意满满，那么本期小林就带大家提前看看全新探岳L到底有哪些亮点。
很多合资车企在将国外车型引入国内时都会酌情做加长，因为“以大为美”的观念已经深入国内心中，而全新探岳L也对应名称中的后缀“L”，其长宽高由以往的4593x1860x1665mm分别加长至4695x1866x1684mm，而轴距也增加60mm来到2791mm，不光外观看起来更大气，而且内部座舱也实打实的宽裕了不少，同时全新探岳L的二排中央通道也做了优化，其地台隆起高度降低了46mm，以前1米75的乘客坐在后排也许只能勉强翘个二郎腿，但现在翘个腿或是怀里抱个娃都还绰绰有余。
全新探岳L来自于MQB平台，在动力上依旧提供1.5T/2.0T两套动力可选，其最大马力分别是160Ps、220Ps，并且其中高配车型还有4Motion四驱系统以及多片离合器式中央差速器的加成，具备越野挑战能力，而且新车自带Active Control驾驶模式，支持公路、越野、雪地等多种个性化模式选择，其中公路模式尤其适用于城市道路，能够有效下控油耗。
而至于其中的1.5T车型则搭载全新的Evo2发动机，最大功率有7.3%的提升，综合油耗低至6.7L/100km，家用更友好。值得一提的是，为了推进“油电双智”策略，全新探岳L还引入了37W baseline架构，使得其动力系统的传输通路提升2.5倍、传输速度提升4倍，为整车的电气化适配和动力强化均带来诸多增益。
外观大改的全新探岳L也是乍一眼就能让人眼前一亮，新车采用“锋·睿”美学语言，大灯眼尾的设计更加锋利，相比旧款少了几分钝感，而且灯组中间以狭长的横幅灯条取代了旧款身上的双层格栅，更加简约且科幻，同时全新探岳L的下中网也转而采用更夸张的“大嘴式”设计，内部天窗蜂窝网状结构，以此加深了视觉冲击力，侧面搭配19英寸的铝合金轮毂，运动气息也得以强化。
再从尾部来看，全新探岳L保留了贯穿式尾灯，不过新款经过比例调整后显得更协调，另外牌照区周围的壳体设计也有所改良，凌厉折线的加入使之更有肌肉感。此外，全新探岳L的后包围造型也有所变化，不仅增加了一段黑色饰件，而且由以往的双色构造变成更干练的熏黑处理，同时还有利于从视觉上抬高整车的视觉重心，看起来压迫感更强。
回顾2024款探岳的内饰，给人以较为浓郁的机械感，而全新探岳L则采用科技感十足的三大块联动设计，从左至右分别是10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K高清中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏，不仅电控硬件的配比肉眼可见的增加了，而且内部硬件也有显著升级，车机兼容高通8155芯片，交互流畅性和智能体验要比以前好得多。另外，全新探岳L还取消了繁琐的长柄挡杆，取而代之的是更加精致简练的圆形旋钮，更符合年轻消费者的操作习惯。
更有诚意的是，全新探岳L还搭载了一台专门为中国路况定制的IQ.pilot大疆智驾系统和HUD抬头显示系统，更懂中国复杂的环境道路，也就是说在以往醇厚的德系质感基础上还有着更高的适配性。另外在娱乐层面，全新探岳L还搭载哈曼卡顿豪华音响系统，打造环视立体声，尤其适合听摇滚、低音炮等节奏感较强的音乐，搭配“流星飞雨”透光饰板，还能进行丰富的光影交互，带来沉浸式体验。
时间拉回初代探岳上市的2018年，那时候新能源汽车暂未崛起，所以探岳便轻易凭借自身的品牌背书和德系品牌快速杀出了“血路”，在短短的7年时间便突破了85万台的累计销量，而全新的2025款探岳L正是建立在这一战绩上推出的，新车更时尚的外观以及更科技的内饰迎合了年轻人审美和电气化进程，而加长的尺寸则是迎合了大多数家用群体对空间的诉求，这员“老将”可以说是做到了精益求精，如果届时全新探岳L正式上市后也能保持现款的优惠力度，相信又能再大火一把，对此，你们怎么看好吗？
