比亚迪e平台已进化到3.0 Evo，伴随着新技术首发，平台下首款新车海狮07 EV也亮相了，同时该车型还是比亚迪海洋网序列下首款纯电B级SUV，从其定位和18.98-23.98万的定价来看，海狮07 EV剑指的是特斯拉Model Y，竞争对手的实力是大家有目共睹的，那么比亚迪这次有多少胜算呢？今天我们来盘盘海狮07 EV身上到底有哪些亮点。

海狮IP是比亚迪海洋网对细分市场的布局，所以海狮07 EV的外观延续了家族式海洋美学风格，品牌辨识度够高。个人认为酷似回旋镖的分体式大灯是其前脸的特色之一，锋利的造型配合低趴的车头流线，运动氛围浓郁。颇有设计感的是，海狮07 EV的保险杠部分加入了多条凹凸有致的黑色饰条勾勒，进一步烘托出动感气息。

新车的内饰设计并不是新能源汽车身上常见的“毛坯房”风格，局部钢琴烤漆饰板以及镀铬金属的应用提升了一定的档次感，而复古式三角窗以及四辐平底运动方向盘等元素则具有一定的品牌特色，彰显着海洋网独有的识别性。值得一提的是，“悬浮之翼”仪表台上所搭载的15.6英寸中控屏支持旋转翻转，高度灵活性兼顾着实用性和科技感。

海狮07 EV与Model Y同级，该车的实际尺寸要比Model Y（轴距2890mm）略胜一筹，其轴距长达2930mm，空间表现几乎能与C级车媲美。此外，新车以全新的CTB整车安全架构为基石，采用独创的内骨骼式架构设计，区域车身强度比行业平均水平高60%左右，加之比亚迪特色的刀片电池，车身被动安全性能会有一定幅度的提升。

配置方面，海狮07 EV标配-DiPilot 100高智能辅助驾驶系统，覆盖从上车到终点的一条龙智驾服务，例如主动避障、自动进出匝道等等。另外，其部分车型还配备投影面积50英寸的AR-HUD抬显，配合车载导航的使用，在提供驾驶便利之余也保障了行车安全。值得一提的是，该车还支持四区语言识别控制，无论前后排乘员，均可使用智能AI助手下达语音指令。

动力上，海狮07 EV诞生于800V架构平台，CLTC纯电续航至少510km，至多610km，配合e平台3.0平台下全新的智能脉冲自加热、升流快充、末端快充等技术，可实现不挑桩、不挑环境的高效出行，即便在北方冬季，车辆也可以正常蓄电补能。此外，海狮07 EV的高配车型搭载四驱系统和23000rpm高转速电机，马力爆发可达530Ps，4.2s即可完成零百加速，比Model Y长续航全轮驱动版（零百加速5秒）还要快。

作为国内新能源汽车领域的龙头之一，比亚迪力求在技术上不断创新，新平台所整合的智能升流快充技术、末端快充技术、超级iTAC、CTB内骨骼架构等均首搭于海狮07 EV身上，众多核心技术的背书是海狮07 EV产品竞争力的体现，目前新能源中型SUV市场上的佼佼者当属Model Y，海狮07 EV的到来有望改变当前局面，对此，各位看好吗？