MEGA，真正考验理想营销团队的时候到了
➤理想，公认的流量之王，他们最近的热点必然是这辆MEGA了。从去年广州车展首秀，到现在三月份正式上市，我们一直好像没怎么
智界S7“后劲不足”的问题出在哪？
➤过去几个月，在华为展厅的汽车展区里出现的新面孔有两张，一个叫问界M9，一个叫智界S7。车辙君呢，其实还挺想评一评问界M
全新极氪001“治愈”了谁？
➤极氪又上新车了，这次是001。是的，距离上次来杭州，才整好两个月的时间，我坐着同一趟航班，同样是远机位，乘坐了摆渡车，
决赛圈第一个出局？高合停工停产引发一系列连锁反应？
农历春节刚刚过去，汽车圈就发生了一件大事。2月18日，高合汽车召开了内部大会，宣布正式停工停产6个月。2月18日之前的员
极氪007确实不错，但真有那么好？
➤极氪007的上市确实带来了很大的轰动，因为它看起来就是那种很完美的车，一有设计感，二有不错的性能，三有高配置，价格还挺
70万的坦克700，到底哪里贵了？
还记得广州车展上，坦克700首发限定版公布70万的预售价时那名场面吗？没错，不管是现场还是网络上都是嘘声伴着骂声一片。骂
如果你是魏牌高山的乘客，那你有福了
➤不到一年前，我到长城的保定总部参加一场活动，看到一辆辆接送贵宾的车辆仍然是清一色的某克某某8，总觉得哪里不对。当时我就
昊铂HT，亏就亏在玩得不够花
➤我之前试过昊铂GT，那是一款我本来没什么兴趣，但试了几天之后让我印象非常深刻的一辆车，甚至自那以后每当我试20万出头的
试完极氪007后，我感觉Model3真就毫无性价比了
1月12日，特斯拉对Model 3焕新版进行了官降，其中后驱标续版售24.59万，长续航版为28.59万元。而我的Mod
中国市场销量竟然罕见下滑，保时捷的危机才刚刚开始？
相信2023年，对汽车品牌来说，都是难忘的一年，而这种难忘大多数都是痛苦的。只是可能很多人都没想到，在中国市场一向一骑绝
新E级和新5系之战肯定好看
➤最近网上有个段子，说现在的国产车越来越贵，再不努力就只能买BBA了。虽然只是个段子，但这确实反映了目前的市场的一些变化
不运动的领克08，到底在暗示什么？
➤最近路上的领克08越来越多了，可能很多人都有这种感觉，当领克08亮相时，总觉得这台车，大概率是领克家族里最不像领克的了
高合HiphiY，理应好卖但却没有
➤也许大家对高合的印象是那个天马行空，甚至有点不干正事的新势力，因为他们之前的HiPhi X、HiPhi Z都挺浮夸的，
从极星4的克制看极星的前景，你会怎么预判？
1月12日，距离上市两个月之后，极星Polestar4正式开启全国批量交付。关于这台车，在如今同质化严重的汽车市场环境下
五菱星光：“888”才是人民需要的！
➤前不久（也就是2023年的11月）广州车展上的一个有趣的巧合，五菱展台恰恰在比亚迪对面，而它们所处的那个展馆，除了比亚
我去，都没人关注全新雷克萨斯GX上市了？
你有多久没有听到雷克萨斯的新闻了？的确，在这几年步入新能源时代之后，雷克萨斯仿佛销声匿迹了一般，你几乎听不到关于雷克萨斯
比亚迪是这样诠释汽车智能的，你认不认同？
➤说起来也是茫然，我们评车的行业怎么不知不觉就变成了评智能化的东西了呢，动辄8155、8295的“薪骗”，动辄几个TOP
入局硬派越野车，但是深蓝G318又好像有点不一样？
回想一下2023年的宏观汽车市场，除了“卷”之外，还有什么让你印象最深的事情？我想大概就是硬派越野车市场突然变得热闹了。
不是舍不得电费，而是电车这样开更具续航比
➤前段时间，蔚来汽车的CEO李斌开着一辆搭载150kWh的电池包的ET7从上海世博中心换电站出发，直到晚上8点半左右在福
谣言四起皆因流量？比亚迪的澄清让友商松了一口气
新年伊始，关于比亚迪的新闻，可谓是把友商们都给惊着了，比亚迪公布了去年全年的销量成绩，超过300万台的数据，让比亚迪成为
