其实说实话,极氪一直都是一个不按常理出牌的品牌。轿车和SUV两大主流车型,刚开始的极氪真的是一点也不碰。首台车极氪001
2023年算得上是MPV车型的元年了。各个品牌和新势力都投入了这场声势浩大的竞争中。作为造车新势力三剑客,理想和小鹏都在
吉利银河E8在一段较长时间的酝酿后终于在1月5日宣布正式上市,售价17.58-22.88万元。要追溯这款车的诞生轨迹得从
经过2023年一段时间的酝酿之后,奇瑞在2024年伊始就正式宣布风云系列的首款车型上市,它就是风云A8,四款配置车型官方
➤造车这场游戏,怎么少得了小米?我觉得这个问题本身就有问题,谁说造手机的就非得造车?造手机的来造车,会导致出现的其中一个
➤每当提及007,脑海里总会响起那段音乐。所以极氪的命名还挺有意思的,虽然看着像序号,却又不拘谨于序号。他们造的第一款轿
要说华为赋能的车企谁做的最好,这个其实不好说,但要说谁的流量最高,那一定是非问界莫属了,因为“1000万以内最好的SUV
➤别家总是心急如焚地用“9”这个数字来给自己立个上限,蔚来却没有,之前也只有不公开发售的超跑EP9是个“9”,5米1长的
配备空悬最便宜的车型,这个标签被刚上市的星途星纪元ES给摘了,22.58万元起,全系标配空悬+CDC电磁阻尼减震系统。没
➤我们之前常常提到,大众是传统大车企里,最积极投身于电动车领域的那个,即便是现在,都2023年底了,你也还是找不到另一个
从奇瑞说要推出iCAR这个全新的电动化品牌,我就一直在想,这个品牌到底什么定位,它推出的第一台车是什么样的定位,因为就奇
➤CEO亲自试车。这句话里,“亲自”二字会让人产生一种,他本来不该去试自家车型的错觉。但从这两个字中抽离出来,CEO试自
2023年比亚迪最重要的一款车型——B级猎装SUV宋L前两天已经上市了。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型,官方指
现如今的新能源对传统燃油车市场的冲击到底有多严重?这么说吧,新款的燃油车上市,可能关注度还不及一次新能源车型的OTA升级
不知道是不是因为身边资深车迷过多的缘故,每次在谈到新能源车,尤其是纯电车(不算插混)的时候,总是会有几位燃油车的忠实拥趸
➤2021年凯迪拉克IQ锐歌在广州车展刚亮相那会儿,展台真的被围的水泄不通,而且当时还是一辆工程样车。这种轰动效应已经很
这两天车圈最大的瓜是懂车帝冬测引发的。在12月4日开启的懂车帝冬季测试中,关于插电混动车型的纯电续航达成率测试因为遭到了
➤在试驾岚图追光PHEV之前,我有个疑问,现在市场上这么多同质化的车型,大家开起来用起来都大同小异,这似乎又回到了十年前
➤要说什么品牌拥有超级多的拥趸,不同的人可能会有不同的答案,但是要说哪个品牌的粉丝最狂热,我想本田说第二,恐怕没有人敢说
➤我们之前有提到过,国内上半年总销量排在前三的,有一个出乎意料的家伙,是奇瑞。对,是奇瑞。你肯定会说,奇瑞这家伙,这几年
签名:感谢大家的关注