作为美系肌肉车的开端，克莱斯勒300C为自己唱响终结曲
➤前段时间，最后一辆克莱斯勒300C，在加拿大布兰普顿工厂完成了下线，至此克莱斯勒300C车型正式停产。这也宣告着，在曲
玩文创，东风日产没有怕过谁
➤汽车行业是一个极度内卷的行业，平时大家看到的各种工艺技术的迭代以及新车高质低价的竞争态势反映的也只是这个行业的表像。背
一个月只卖一台车？桑塔纳缘何一夜之间人间蒸发？
在如今新能源军备竞赛的时代，除非你要买它，否则大概很多人已经忘记了桑塔纳这辆依旧在售的车型了。所以本以为，只有在它正式停
MG的Cyberster到底是不是Roadster
➤说起Roadster这个单词，大概很多人脑海里会立刻浮现这样的画面，在和煦的微风下，打开敞篷，在山间小路上辗转腾挪，或
极氪又有新车曝光，又是MPV？
其实说实话，极氪一直都是一个不按常理出牌的品牌。轿车和SUV两大主流车型，刚开始的极氪真的是一点也不碰。首台车极氪001
理想MEGA外观丑爆，现在内饰曝光了，怎么说？
2023年算得上是MPV车型的元年了。各个品牌和新势力都投入了这场声势浩大的竞争中。作为造车新势力三剑客，理想和小鹏都在
吉利银河E8，规矩都让你坏完了
吉利银河E8在一段较长时间的酝酿后终于在1月5日宣布正式上市，售价17.58-22.88万元。要追溯这款车的诞生轨迹得从
风云A8接过艾瑞泽8的衣钵，如何破局？
经过2023年一段时间的酝酿之后，奇瑞在2024年伊始就正式宣布风云系列的首款车型上市，它就是风云A8，四款配置车型官方
小米造车，这很难评
➤造车这场游戏，怎么少得了小米？我觉得这个问题本身就有问题，谁说造手机的就非得造车？造手机的来造车，会导致出现的其中一个
该如何定义极氪007？
➤每当提及007，脑海里总会响起那段音乐。所以极氪的命名还挺有意思的，虽然看着像序号，却又不拘谨于序号。他们造的第一款轿
余大嘴有没有把M9吹过头？
要说华为赋能的车企谁做的最好，这个其实不好说，但要说谁的流量最高，那一定是非问界莫属了，因为“1000万以内最好的SUV
只有头铁蔚来才能造出ET9
➤别家总是心急如焚地用“9”这个数字来给自己立个上限，蔚来却没有，之前也只有不公开发售的超跑EP9是个“9”，5米1长的
20万的车配空气悬架：只能说国产给力！
配备空悬最便宜的车型，这个标签被刚上市的星途星纪元ES给摘了，22.58万元起，全系标配空悬+CDC电磁阻尼减震系统。没
大众很努力，但ID.7VIZZION还是不够卷
➤我们之前常常提到，大众是传统大车企里，最积极投身于电动车领域的那个，即便是现在，都2023年底了，你也还是找不到另一个
奇瑞这款十几万的“轻”越野车，电动的，能打吗？
从奇瑞说要推出iCAR这个全新的电动化品牌，我就一直在想，这个品牌到底什么定位，它推出的第一台车是什么样的定位，因为就奇
CEO高速亲测续航，蔚来要向外界传达什么信息？
➤CEO亲自试车。这句话里，“亲自”二字会让人产生一种，他本来不该去试自家车型的错觉。但从这两个字中抽离出来，CEO试自
冲着性价比去买宋L就不值了，顶配才能不留遗憾
2023年比亚迪最重要的一款车型——B级猎装SUV宋L前两天已经上市了。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指
全新奔驰E级，这一次的进化多少让你有点始料未及？
现如今的新能源对传统燃油车市场的冲击到底有多严重？这么说吧，新款的燃油车上市，可能关注度还不及一次新能源车型的OTA升级
新疆一万公里来回实测，电车里程焦虑真没必要
不知道是不是因为身边资深车迷过多的缘故，每次在谈到新能源车，尤其是纯电车（不算插混）的时候，总是会有几位燃油车的忠实拥趸
锐歌卖不动的背后是上汽通用营销体系的失效？
➤2021年凯迪拉克IQ锐歌在广州车展刚亮相那会儿，展台真的被围的水泄不通，而且当时还是一辆工程样车。这种轰动效应已经很
