➤眼下用“一骑绝尘”这个词来形容比亚迪在业绩上的突破,应该没人会觉得这是一个夸张的形容。就刚刚过去的10月份,比亚迪以首
➤半年多前的上海车展,极星公布了极星4的预售价,34.98万元起。众所周知,极星4的平台架构、硬件规格与极氪001高度同
➤又是一年的11月,跟秋意一起来到南粤大地的还有广州车展。循例,我们简单快速地聊聊各款新车。我知道现在的热点肯定都是什么
这几年车展的主题如大家肉眼所见,正在持续甚至说有完全电动化之势,自主品牌尤其是新势力造车企业是当仁不让的车展焦点,合资品
➤过去的比亚迪,对我而言虽然不至于说是不屑一顾,但每次“顾”完,总是觉得他们还需努力。N年前亲戚买了一辆F6,我开了开,
➤岚图梦想家来了个小改款车型,这改款幅度有多小?你从外观完全看不出来它是新款,即便进入车内,也只有一点点蛛丝马迹。如果
➤不能说冷不丁,毕竟猛龙这款车也算是预热了挺久,现在它正式上市了,售价是16.58万元~18.38万元。是的,哈弗又双叒
➤推出仰望这个品牌,在我看来比亚迪才算真正完成新能源汽车领导者这个市场角色的转型升华。仰望U8豪华版在9月已经宣布上市并
不知道为什么,现在试驾那种十几万价位的新车总会给我一种很大的满足感,或者说幸福感。因为这个价位的车对普通家庭来说,现在真
从燃油车向新能源车赛道的切换注定是会让没有踩到风口的企业陷入被动。这里指的的当然主要是合资车企,企业经营性质决定了它们无
➤捷途在成立五年以来,销量表现还算是不错的,是奇瑞的一员大将。不过说实话,捷途此前的各款车型,我觉得实在是有点平淡,产品
➤就在上个月(8月9日),比亚迪为庆祝第500万辆新能源汽车下线办了一场声势浩大的活动,作为全球首家达成这一量级的新能源
➤成都车展前夕,冷不丁又冒出了一个新的汽车品牌,它叫极石。品牌亮相的同时也带来了他们的第一款量产产品——极石01。好没意
➤前不久,广汽三菱解散,这意味着这个三菱家喻户晓的品牌,至少在汽车领域,结束了在中国市场的故事。我们这代车迷小时候最爱看
➤在过去的这个周五连同周末,仿佛整个汽车媒体圈都在成都车展红红火火,实不相瞒,车辙君没去,因为我在崇礼试一辆好车。但还是
➤前不久我们推送过关于腾势N7的内容,当时我还没试驾过这款车型,所以只是纯纯地从纸面上分析了一下腾势N7的竞争力。当然也
➤我至今还是不太明白“方程豹”这个品牌名字有什么深意,尽管他们在发布会上稍微地诠释了一下,但终究还是觉得有那么点生硬,大
➤之前虽说已经戴了20多年的眼镜,但一直不以为然,直到今年得了干眼症后才让我深刻意识到眼睛健康的重要性。刚开始病发那会儿
➤最近,在小型代步车市场,一款名叫海鸥的车型引发了我们的关注,上市首月即实现了14,300辆销量,6月、7月的销量分别为
➤作为路虎大家族里定位最低的一款产品,我一度对Discovery Sport存在的意义有一个问号。从2014年发布至今,
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