宝马旗下的M性能调校部门出品的M Power系列，凭借着优异的性能表现，不仅让其在豪华运动车型领域独当一面，更是在全球市
众所周知，依然贯彻“多生孩子好打架”的比亚迪，在本品牌旗下原有主销的王朝网车型矩阵以外，又加入了海洋网车型矩阵。并且，依
不得不说，奇瑞瑞虎7这款车型在该品牌车型矩阵中的发展态势，还真是颇有些戏剧性的味道。毕竟，当初奇瑞将瑞虎7放在了旗下SU
自从首发车型坦克300在我国汽车市场实现爆火趋势，又加之母公司长城为其加入的颇具颠覆性的Hi4-T新能源技术后，不仅让坦
不得不说，伴随着我国自主新能源车型研发技术的日益精进，不仅加剧了我国新能源车型市场的“内卷”趋势，更是让各大自主品牌为了
众所周知，由于我国汽车工业起步较晚，使得在后续的很长一段时间里，各大自主车企苦于没有先进的核心技术加持，一直都处于较为挣
诚然，凭借着更早布局新能源车型市场的前瞻性，使得现如今的国产汽车品牌不仅具备了更为稳定的新能源车型研发技术，甚至还开拓出
不得不说，在来到了吉利麾下并推出了全新精灵系列车型之后，虽说让Smart这家善于打造“小车”的汽车品牌有些背离了当初的定
不可否认，依照捷途大圣仅提供5座版本可选的紧凑型SUV定位来看，确实有着背离该品牌打造亲民七座车的初衷。可凭借着个性、年
诚然，无论是当初的纯燃油车型还是现阶段的新能源车型的技术表现，确实让奇瑞无愧于国产“技术流”的称号。只不过，与大多数“理
瑞虎9作为奇瑞瑞虎家族最新的旗舰型SUV，其不仅是在现阶段能将月均销量稳定在5000台左右，更是被CCTV评为了“年度S
诚然，如果仅以“炫技”的角度而言，高端新能源车型确实是各大自主车企展露自身技术研发能力的最直观的体现。只不过，要比城市通
熟悉国内车市动向的朋友们应该还留有印象，在奇瑞旗下捷途品牌开创出全新新能源山海车型矩阵之时，其首款SUV山海L9便因为酷
诚然，凭借着深厚的研发底蕴和延续自燃油车时代的“堆料”属性，确实让国产高端新能源车型对包含德系传统豪强BBA在内的外资豪
岚图作为背靠老牌自主车企东风旗下的国产造车形势品牌，其当初在缔造出高端新能源梦想家之时，也算是在腾势D9开创出此类购车新
众所周知，依照现如今比亚迪在我国新能源车型市场的车型分布矩阵、产品销量表现以及技术研发水平，显然已是当之无愧的自主新能源
诚然，要说奔驰母公司戴姆勒旗下的Smart的成名之道，便是其个性化的造型设计以及小巧灵动的身形优势。只不过，在后续越发多
伴随着电气化时代的到来，也让现如今我国汽车市场引得大量国产造车新势力品牌争相涌入。虽然依照现如今的销售情况表明，国产造车
凭借着酷炫的轿跑造型以及顶配不超过十万的亲民售价，使得上汽名爵MG5在2020年复产并完成全新一代车型更迭之后，便迅速跻
我想，如果不是手握大几十万，乃至上百万级购车预算想要买一台外资豪华车型；那么，德系传统豪强BBA中的“34C”必然是绕不
签名：有趣、新鲜、有料，世界车坛大小事，一起品车闻百魅。
