小蚊子来说车 - 世良情感网

宁德时代和比亚迪，谁掌握的电池技术更强呢？

车主一：从我外行的角度来看，当前电池技术，基于锂电池的，大家其实都一样，无非磷酸铁锂，三元锂等等，电池技术都一样，除非固

车主一：若双脚能全脚掌着地，座高应无大碍。巡航车轴距长，大排量车型在坡道操控上确有难度，易出现动力不足或猛冲的情况。首先

车主一：L67与L89的产品定义理念相似，均注重提升后排成年乘客的用户体验。L7在后排空间、配置等方面进行了全面升级，为

车主一：奥迪S4与A4/A5 45的对比解析奥迪S4作为奥迪家族中的高性能车型，与A4/A5 45在诸多方面存在显著差异

车主一：在考虑购买蓝牌指标、指导价50万以内的车型时，若追求速度与动力，同时需要满足偶尔接送人员及行李的需求，S4与A3

车主一：你是要正经打比赛，还是想开个房车玩一玩？正经打比赛自觉去参加各厂商通规组，拿成绩出头，跑更高组别。方程式就从卡丁

车主一：懂车都会选天籁，，天籁座椅最舒适，最适合家用，隔音也很好，动力方面确实不高，但是自吸省油耐用，后期成本最少，也比

车主一：我曾驾驶过DB12和296，以及自己的992作为日常代步。DB12给人一种从容不迫的感觉，车身宽大舒适，路感隔离

车主一：我老爸曾拥有两台钱江摩托，对于它过去的表现我并不清楚。但如今我亲自骑车后，从个人经历与见闻中深感，对其的批评远未

车主一：比亚迪早期的公路坦克称号始于S6，其后被S7所继承。在那个时代，比亚迪车型普遍重于国产同级车，这主要得益于其较大

车主一：认知问题。很多人认为皮卡就是拉货的。你不当货运司机，买皮卡干嘛？太大，很多车库停不进，很多小路也拐不进。油老虎，

车主一：保时捷帕拉梅拉自诞生以来，始终坚守着以驾驶者为中心的豪华中大型轿跑车定位，它被视为家用化、实用化的保时捷911跑

车主一：车架重也是一个伪命题。真的比较过吗？就算美利达重，能重多少呢？100克？200克？完全没啥感觉。关键低端山地

车主一：电暖气因价格亲民而备受青睐，500元就能购得品质不错的款式，相比之下，空调价格往往高达四位数。尽管空调热效率高，

车主一：近期，蔚来准新车售价已低于官方指导价约7万元，即便无需考虑电池寿命，其保值性依然不佳。作为资深蔚来车主，我经过深

车主一：这是一款均衡无短板亦无突出亮点的车型，既不令人特别喜欢，也不招人反感。它在国内拥有深厚的体制内背景，品牌光环中还

车主一：举例而言，当骑行时速达到80公里，若遇事故，全盔能保护你的头部完整无损，而半盔可能只能留下破碎如西瓜般的惨状。即

车主一：一直都在想，CVT到底有多大的优势？就目前来说，单速CVT最少需要4个油缸，两个油缸分别控制2组离合器负责前进和

车主一：有些人对奥迪品牌不感冒或偏爱其他品牌，原因多样：1.品牌定位不够独特，缺少一些品牌的吸引力或辨识度。2.设计风格

车主一：发动机“拉缸”原因需警惕：机油问题：使用假机油或长期不保养，机油失效会导致发动机部件受损。确保正品机油，按时保养