Jaguar说：“买豪华车的人群并不关心动力系统”
现任积架CEO Rawdon Glover（罗登·格洛弗）表示：如今买的起汽车的客户，更多的是对车辆的外观、内饰、设计感
极越汽车解散风波：有大靠山也不见得十拿九稳
要说十二月份中国汽车行业最劲爆的事件就莫过于“极越汽车解散”风波，在刚过去的广州车展才召开盛大发布会的品牌，说解散就解散
特斯拉ModelQ仅需14万？据说国内同级电池车已一片哀嚎
在很久之前，已经有传闻称特斯拉可能会推出一款定位低于Model 3的平价轿车产品，抢占C-BEV级电池车市场。时间过去许
阿维塔再上一名健将，阿维塔06官图正式亮相
中国电动汽车市场就像是藤蔓一样迅速生长，在近期“工信部车展”中发现了阿维塔汽车旗下的第四款车型：阿维塔06的身影，这一款
BMWM将要走向电动化，第一台被开刀是M2
近些时候，随着G编号世代的M Power车系完成LCI（中期改款），外网也开始陆陆续续传出“下一代M Power车型将会
凌志一千公里续航电车计划搁置，丰田或将重新审视电池车
在去年的东京车展上，凌志为车迷带来了两台概念新车：LF-ZC和LF-ZL。这两款车均为BEV架构，分别对应轿车与SUV的
新货？斯巴鲁推出BRZSTISportTypeRS
对于Subaru BRZ这款车型来说是不少车迷们的心头好，相信也有不少朋友也是已经开过且拥有过，不过在早前能够买到的多数
“地主家也没余粮”了，大众汽车的精简计划
一场超过千日的俄乌战争，让欧洲的经济和政治格局产生了结构性的变化，冷战结束后一直依赖俄罗斯能源为生的体系被打破、欧元欲将
大众ID.系列新成员即将上市，即将在国内上市
近段时间，VW（大众）在国内完成了“ID.2 all”的专利申报，也就意味着，ID.2 all 即将在国内上市。在去年V
飞蛾扑火？本田电池工厂即将投产，固态电池技术蓄势待发！
今年新车市场可以用“动荡”两个字形容，在电池车这条路上死磕的欧洲车企们在销量上已经节节败退，至于美国市场，雷声大雨点小呗
Mercedes新CLA将搭载大量创新电动技术
最近的欧洲车企、尤其是德系车企的销量可谓是节节败退。作为德系乃至欧洲车坛的大哥大，梅赛德斯-奔驰也多少有点儿吃不消，销量
四缸燃油变三缸混合动力，下一代GR86会有大变化
自2012年Toyota推出86车系开始，这款入门级跑车一直受到全球车迷朋友广泛关注。原厂状态下虽动力平平，但小巧的FR
Toyota又再官宣复活一款性能车，Celica即将重生
依稀记得从2006年开始，日系高性能车完全没落，Honda、Toyota、Nissan等一众日系车企推出的性能车越来越少
27年技术“结晶”，现代Initium将在2025年量产
早在六十多年前，市面上就已经有出现使用燃料电池（FCV）提供动力的车型，直到2002年和2008年，燃料电池车慢慢获得大
转子再现，万事得要重回巅峰了？
2019年的日本东京车展上，Mazda发布了一台名为MX-30的BEV（纯电）B-SUV，它是万事得品牌旗下首台BEV车
急需改变的Stellantis，到底该何去何从？
2021年1月16日，一家总部位于荷兰的欧洲汽车工业集团拔地而起，他就是又意大利FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）与法国P
捷豹正式换标转型，不过方向似乎带来误解？
在2024年对于全球任何一家汽车品牌来说，都是具有挑战性的一年。全球不少汽车品牌都受到了电动化趋势的影响，有的效果显著，
全新FJCruiser将于2025年面世，继续搭载燃油机！
FJ Cruiser这个名字相信大家并不陌生，在2007年这一款搭载4.0升V6发动机的硬派越野车亮相在人们的视野，除了
梅赛德斯-奔驰高性能电动SUV即将推出
相信大家提及到AMG，都会想起那一副V8或V12发动机的轰鸣声以及其强大的性能，不过到如今电气化时代，梅赛德斯-奔驰已经
问题接连不断，奥迪第三季度利润暴跌91%！
在近日有着不少汽车品牌在全球范围内都出现了收益降幅，就连这一家全球数一数二的大型汽车企业大众汽车也出现了不少问题。就在此
