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京东外卖崩了不崩才怪直接15-14啊大部分店可用东哥不差钱又开始发卷了​​​

我问老公为啥外卖平台被谈话了，他说京东让外卖格局变天啦！以前美团一家独大，骑手和消费者心里有苦都没处说。骑手累死累活，保障却少得可怜；消费者想吃个实惠又放心的外卖，也难。京东一进来，那做法可太不一样了。把骑手当家人，给买五险一金，让他们没了后顾之忧；给消费者发消费券，让大家吃得又便宜又安心；还补贴商家，让商家也能多赚点。这对咱老百姓来说，绝对是好事啊！不过对美团和饿了么来说，可就有点压力了。但竞争嘛，本来就是好事，能推动行业发展。东哥这波操作，真的是实打实做好事

五部门针对当前外卖行业竞争中存在的突出问题，约谈京东、美团、饿了么等平台企业，要求相关平台企业严格遵守电子商务法、反不正当竞争法、食品安全法的法律法规规定，严格落实主体的责任，主动履行社会责任，加强内部管理，合法规范经营，公平有序竞争，共同营造良好市场环境，切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益，促进平台的经济规范、健康有序发展。重点就在于这三个法，其中电子商务法就是告诉这些平台，在电子方商务方向要进行规范的经营，尤其是涉及到了佣金等等。下一步在商家那边佣金会有所下降，这一点跟关联的保障需求权益是相关的，而另外不正当竞争法，就是不让他们搞一些为了抢夺货源，抢夺流量推出的一些相互之间二选一。食品安全法主要是治理幽灵作坊，估计以后要大力的进行彻查。有了这三个法的约束，以上的三家企业，下一步的走向是关于骑手们的社保，应该会做一个全面的要求。专职骑手会有社保，另外关于平台的抽成会降低，像二选一以及幽灵外卖这种大家最关心的问题，也都会该制止的制止，该强调的强调，谁如果不遵守，后面将有重招来进行处罚。

实际上，此次美团和京东被约谈，并非是因为他们做错了事，而是由于他们恶意竞争所导致的后果，却需要商家和骑手来承担！在平台发展的前期，为了积累用户，他们必然会采取一些补贴措施，以此吸引用户选择该平台。优惠力度越大，商家的经营压力也就越大。原本一份外卖价格是20元，但当你下单时却只需支付5元，这意味着低于15元的部分是由平台和商家共同承担的成本。一旦商家的成本增加，就会出现以下情况：毫无疑问，商家为了压缩成本、提高利润，可能会选择偷工减料。这样做的结果是，就餐安全无法得到保障，这可是一个大问题。五部门约谈的目的是让他们进行良性竞争，是为了推动食品质量的提升、骑手服务的优化，而不是让他们一味地降低价格、进行补贴，或者一味地压缩商家和骑手的生存空间。我们都明白，这个世界上没有免费的午餐，天上也不会掉馅饼。这次，美团的老板可能真的要面临巨大的困难了！！！京东美团饿了么等外卖平台被约谈

一个好消息，一个坏消息好消息：美团、饿了么被约谈了坏消息：京东外卖也被拉去约谈了报道中说，是“针对当前外卖行业竞争中存在的突出问题”，对这些外卖平台进行的约谈，可想而知，应该就是之前外卖大战里面涉及到的问题了，比如五险一金，商业保险，优惠券，商家认证等一系列问题。没想到的是，怎么京东也被请去了，难道要让京东外卖做什么妥协？对于这个新闻，网友比较担心的还是自己的利益，关心的主要就是，谈了之后优惠券啊，外卖补贴啊，这些会加大还是会被取消？毕竟顾客最乐意看见的就是各大平台之间的良性竞争了，这样对外卖小哥好，对顾客好，是所有人都期盼的。大家觉得呢？

刚刚，美团王兴巴西放大招了，5月12日，美团与巴西签约达10亿美元。巴西总统卢拉挽着王兴的胳膊王兴配合着抿嘴笑。中巴现在关系越来越好了，5月13日巴西总统也来中国访问了美团这次做得好啊，既配合了国家战略又帮美团找出路了客观说，现在中国的外卖增长空间有限了，走出去正是时候美团如果能将巴西打下来，那么证明美团可以在一带一路可以做好，那么美团还可以有5倍的增长空间国家也鼓励企业走出去

业绩大超预期，京东这个业绩是真的太强了，东哥功不可没…下午5点01分，京东发布了一季度业绩，第一季度净营收的3010.8亿，同比增长16%，预估为2894.4亿，利润137亿，同比增长27%，全部超出了市场预期自从东哥从新出山后，效果明显，业绩一步一步的就上来了，不得不承认东哥还是厉害👍，京东有三大优势，一，物流快，二，供应链强，三，东哥人气旺，有了这三大优势，有了亮眼的业绩，京东敢于高调进军外卖市场也是情理之中，接下来就看外卖市场的表现了，如果外卖市场也超出预期的话，那么京东股价或将迎来大爆发了

小米汽车的风阻系数低达0.195，有眼尖的网友发觉两辆车的轮毂存在差异。不清楚为何会出现这种状况，小米汽车风阻系数低至0.195确实很了不起，这能够带来能耗低与续航长的优势。然而轮毂不一样就略显怪异了。是版本有别吗？第一梯的车企可得“保真保甜”，上赛道刷圈的车型需要和销售的车型保持一致，出厂测试的车更要与到消费者手中的车相同。

权威媒体下场，而且措词很严厉，看来小米汽车这次引起的舆情确实很严重！企业会营销是好事，但过度营销就不太好了！一切营销活动都必须建立在诚信的基础上，否则，就是背道而驰！

2025年的京东618，一个小时之后拉开帷幕～​​​

这一次，大疆让美军彻底信服！当第127架新疆无人机在五角大楼的实验室被拆除，只剩下螺丝时，美国工程师不得不承认，即使所有286个芯片都是逆向建模的，也根本无法复制新疆的飞行控制核心。你知道，这项核心技术甚至为“全球鹰”感到羞愧。它隐藏了中国科技企业的顶级秘密！这件事还得从杭州少年王涛对坠机的执着说起。16岁时，他埋头修理了三个月的遥控直升机，它掉成了一堆零件。这一幕，就像一颗种子，悄悄种下，未来改变了全球无人机的格局。2005年，在香港科技大学宿舍，25岁的王涛用奖学金拼凑了第一套飞行控制系统，三次失败。虽然飞机在演示过程中直接撞上了天花板，但教授李泽湘从他的眼中看到了一种偏执，并说：“孩子可以把不可能变成可能。2006年，王涛在深圳城中村的仓库里创立了大疆。早期的团队太穷了，连示波器都买不起，只能靠万用表一点点调试电路。在最困难的时候，账户里只剩下2万元，但王涛拒绝了一家上市公司的“OEM生产”建议。他说：“如果我们想这样做，我们就可以成为世界上最好的无人机，不能为别人工作。正是这种偏执让大疆在2012年推出了革命性产品Phantomm1。凭借“傻瓜式操作”，这款售价6000美元的航拍一体机彻底改变了专业航模市场。真正让美军疯狂的是大疆的飞行控制系统，就像“黑魔法”一样。五角大楼的工程师发现，大疆无人机的芯片大多来自德州仪器、日本索尼等美国供应商，但大疆手中的硬件相同，但可以实现“强风悬架”、“停电返回”等难以想象的操作。秘密隐藏在深圳R&D中心的12万行代码中。动态扭矩控制算法可以实时调整四台电机的输出功率，使无人机在12级台风中稳定如泰山；经过300万次真实场景测试，智能避障系统的识别精度比传统方案高400%。更重要的是，大疆的代码经过多层加密和混淆，即使部分代码被破解，也无法重现完整的逻辑。这场持续了五年的“拆解大战”暴露了美国在系统工程领域的严重不足。根据深圳无人机博物馆的拆解报告，大疆Mavic在3的237个核心部件中，68%来自海外供应商。例如，美国的TI芯片负责数据处理、日本的村田电容器稳定电路和德国的博世传感器捕获姿态。但在大疆的“系统魔法”下，这些零件实现了远远超过11=2.飞行控制系统与相机、传感器和动力模块紧密配合，使无人机在复杂环境下的响应速度比美国同类产品快3倍。大疆的技术优势远不止这些。2025年推出的行业无人机配备了本地化AI芯片，即使在没有网络的情况下，也可以独立规划航线，识别目标。最新的Mavic4Pro突破了技术极限，1亿像素的哈苏相机支持8K/120fps视频录制，O4图传系统仍能在40公里外传输无损图像。在这些创新的背后，是大疆以每年15%的收入投入R&D，以及全球1.5万名工程师组成的强大团队。当美国还在考虑通过拆解无人机找到技术突破时，大疆已经将业务扩展到了更广泛的领域。农业无人机T100每天喷洒200亩农田，效率是劳动力的200倍；消防无人机Matrice350RTK配备热成像系统，能准确定位被困人员在浓烟中。更重要的是，从野生动物监测到智能城市管理，大疆的SDK开放平台吸引了来自世界各地的10万开发商，建立了一个巨大的无人机生态帝国。这场没有硝烟的技术竞争最终让美军不得不接受现实：大疆的成功并非偶然。它是中国制造业从“装配工厂”向“系统集成商”转型的典型代表。当美国公司仍在与单个部件的性能参数作斗争时，大疆通过整个产业链集成、数据积累和对用户的深入了解，建立了一个不可逾越的技术障碍。正如五角大楼项目负责人在拆解报告中所写:“硬件是可以复制的，但大疆的‘系统灵魂’是经过17年的实战打出来的。”你认为大疆的技术优势能一直保持下去吗？在全球科技竞争如此激烈的环境下，中国企业应该如何保护其核心技术？

周鸿祎深夜发朋友圈：“哪吒要是倒了，我这19亿算不算交了智商税？”曾经的新势力销冠，如今官网崩溃、APP停摆、工厂大门贴满封条。2024年哪吒销量暴跌40%，今年前四月只卖出几百台车，连五菱宏光MINI的零头都够不上。有网友表示：研发没跟上，是很大的问题！现代的这类企业，一定是非常重科研投入的！目前摆脱困境翻身的电车车企，每一家都是在研发上持续投入，且有了自己的技术门槛的！要不然就是跟技术最牛的华为合作。从每年毕业生，市价工资待遇高，各种企业争抢上都能看出来，都是跟智能类，研发类相关的。头部都在卷和竞争的是研发、科研。360的汽车要是倒了，一点都不会觉得意外，就和之前360做手机一样，只会把东西弄出来但是在服务和后续问题上放任自流。大家怎么看呢？

一个坏消息抖音名叫大状讲法说车的博主，发视频称自已正式起诉小米汽车，看了一下他之前的视频内容，还是一名小米SU7的车主，而且还买了小米su7ultra，可以说他是一名资深的小米粉丝了而且这位老哥还是学法律的，有过13年的法官经历，资深执业律师，985高校法学院毕业，还买了超过21辆国产电动车，老哥是纯粹的电车爱好者啊，不接广告的那种，现在抖音粉丝有2万根据他的视频表述，以他对法律的理解，小米汽车确实存在虚假宣传，主要是su7ultra版挖孔事件，他向小米反应了多次，都没有得到相应的回复，觉得他们太傲慢了，于是正式起诉博主还说：如果法院判他赢，那他是维护了公平正义，如果输了，就还了小米一个清白大家觉得这场官司谁会赢呢

对于小米汽车公司而言，目前面临着巨大的困境，那就是不少订购了小米SU7等相关车辆的用户向小米提出退回定金的请求，但是截止目前，小米给出的回应是可以取消订单，但是定金不予返还。而当初每个人缴纳定金好几万元，所以这么多要求退货的消费者，对于小米来说是一个不小的负担，更重要的是会影响绝大多数人对小米汽车使用的信心，所以目前小米汽车面临着艰难的选择，要么退钱，要么可能会被提起诉讼。小米汽车从诞生到走向高高在上的神坛，再到目前的困境，前后也就是短短一两年的时间，世事变化太快，小米自己都无法预料，一场交通事故可能会改变小米汽车的命运，真是让人唏嘘。现在就看雷军如何化腐朽为神奇，渡过目前最危难的时刻了。雷布斯又要苍老了不少。创立一家企业真的不容易啊！

心寒！非洲的电网是中国拉的，互联网基站是中国建的，手机也都是中国出的，可当他们打开手机，全是抹黑辱骂中国的消息，却没有人能站出来为中国发声。讲述此事的人是北师大历史学博士、清华人社高等研究所博士后的傅正，目前是与媒体观察者网合作新知博主，日常分享内容是讲述世界各国历史文化以及解读政治内容。也就是大家口中俗称的“键政”博主。2022年3月，傅正参加了一次观察者网推出的对话类访谈节目，在节目中，傅正被问及有关非洲的话题，然后就有了开头的一幕。傅正说，他的妻子因为工作原因，与非洲一地有过对接。在3年对接过程中，傅正的爱人发现了一个令人愤怒又无奈的现实。这个地方的电网是我国架设的，互联网基站也是我国建造的，就连手机也是中国的品牌，然而，当外媒报道关于我国的负面新闻时，却没有一个非洲人能站出来为中国发声。傅正听妻子讲述此事后，感慨万千，恰巧在此次节目中提到了关于非洲的话题，随即讲述了此事。一时间，他和对话者感到无比唏嘘，一直认为此事是我国媒体在国际上的话语权丢失，也就是文化输出不够强烈。网友悉知此事后也颇为感慨万千，有人说，当今国际文化市场，话语权一直被欧美掌握，无论是影视还是音乐，亦或者游戏产业，欧美的相关产业都无比强势。而我国文化产业也都只是“对内输出”，而非是对外，同时也一度接受欧美的文化输出。不知道大家是否记得《复仇者联盟》这部经典的美国超级英雄电影？2019年4月24日，该电影最终章在我国首映，从上映前一星期再到上映后一星期甚至一个月，各大公共社交媒体平台充斥着对该电影的讨论，而且每个相关话题的讨论度极高！这一现象，完全可以总结为美国文化输出对我国的一个缩影。而在国际上话语权更弱的非洲国家，在欧美国家强大的文化输出能力完全不堪一击，西方媒体只要稍微一发力，舆论便被引导，于是在非洲互联网网络上，大肆充斥着污蔑我国的声音。久而久之，后果不堪设想。另外在讲述此事的同时，傅正还告诉当前非洲老百姓面临的一个无奈现实。众所周知，非洲贫富差距极大，非洲精英阶层无论如何是不会令其子女接受本国教育的，大多数将子女送往西方世界接受英文或者法语教育。在这样的背景下，因为从事新闻工作者的非洲人在其社会上也是属于精英阶层，所以他们所接受的新闻行业知识，也全部为欧美的新闻行业知识。回到非洲后，大肆在媒体上污蔑中国。而非洲普通老百姓即便是知道真相，因为完全接触不到媒体行业，只能眼睁睁看着其他同胞被迫接受污蔑我国的虚假新闻。不过好在3年时间过去了，我国社会各个阶层在对外宣传工作付出了形式不一的努力，逐步掌握了话语权。比如去年爆火全球的游戏《黑神话悟空》，抛开我国国内市场，海外一共销售了将近千万份，单是这一数字，就足以证明外国佬对我国游戏以及相关文化的喜爱。另外，从去年下半年以及今年，我国陆续放宽入境游，大量国际友人前来我国参观，被我国风景名胜、城市样貌有了全新的认知，纷纷表示被西方媒体给骗了，原来中国是如此的繁华。对此，你有什么看法？信息来源：观察者网2022-10-27《@傅正：我爱人她有三年非洲业务的经历，跟我讲过很多这样的事情……》

在小米汽车如日中天的时候，我就觉得这件事情不对劲，因为它不太符合规律。一个人类最重要的工业产品，怎么能速成呢？即便雷军资源再大、国内产业链再成熟，都不可能在这么短的时间，做成这么“完美”车，雷军这么聪明他能想不到这一点吗？再聪明也是人，过多的鲜花掌声任谁都会迷失，希望这一次雷军能够吃一堑长一智。

不保值的电子产品-无人机。2022年底大疆mini3无人机刚上市的时候就买了一台，当时价格3288元，没有想到啊，现在居然只要1800多了，跌了差不多一半了。更坑的时候，买了两年多，飞了也就十来次，基本上在吃灰，如果你不是拍短视频的，平时基本不会拿来用，最多外出旅游用一下。无人机也跟手机一样了，贬值速度太快了吧。

小米汽车保险之困。我是一名小米汽车车主。提车第一年，我选了人民保险，保费5000多。这一年，我开车小心翼翼，始终遵守交规，一次险都没出过。本以为续保时能享优惠，可结果让人大跌眼镜。保险公司给出的续保报价接近9000元，几乎翻了一倍。这实在让人难以接受，不出险不应该优惠吗？怎么保费还大幅上涨了？这保费涨幅与我认知中的保险优惠逻辑相悖，真心希望保险公司能给个合理说法，也希望相关方面能重视，别让车主寒心。

涨价的艺术！苹果这波避险+营销操作，堪称商业教科书级别！库克这老船长早就嗅到关税风暴要来，三月份就来了个神操作，一边疯狂囤货，一边把生产线往印度搬，这招乾坤大挪移，玩的是贼溜啊！现在大漂亮卖的iPhone，都快变成印度制造了！​最绝的是，苹果这涨价理由，找得很有水平，绝不提关税这茬，就说是新功能新设计的功劳，虽然现在还不知道，具体有啥黑科技？按照苹果的调性，肯定要整几个让人眼前一亮的花活！这招移花接木使得漂亮，既保住了利润率，又让消费者觉得钱花得值！​说到底，这就是顶级品牌的底气，涨价也要涨得理直气壮，果粉们一边喊着贵，一边抢着买的场景，估计今年秋天又要上演了！

笑死了！国乒新队服，有人调侃，从美团干到顺丰！黄色队服特别抢眼，而且不衬颜值，看得出，大家不是太愿意穿！可这个“顺丰”款式的队服，一看就很有质感，尤其是男队穿在身上，看着还是很帅气！不怪国乒队服向快递靠拢，每一年款式要追求不同，新颖也只能在颜色上改变一下！