不保值的电子产品-无人机。2022年底大疆mini3无人机刚上市的时候就买了一台
不保值的电子产品-无人机。2022年底大疆mini3无人机刚上市的时候就买了一台，当时价格3288元，没有想到啊，现在居然只要1800多了，跌了差不多一半了。更坑的时候，买了两年多，飞了也就十来次，基本上在吃灰，如果你不是拍短视频的，平时基本不会拿来用，最多外出旅游用一下。无人机也跟手机一样了，贬值速度太快了吧。
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小米汽车保险之困。我是一名小米汽车车主。提车第一年，我选了人民保险，保费5000
小米汽车保险之困。我是一名小米汽车车主。提车第一年，我选了人民保险，保费5000多。这一年，我开车小心翼翼，始终遵守交规，一次险都没出过。本以为续保时能享优惠，可结果让人大跌眼镜。保险公司给出的续保报价接近9000元，几乎翻了一倍。这实在让人难以接受，不出险不应该优惠吗？怎么保费还大幅上涨了？这保费涨幅与我认知中的保险优惠逻辑相悖，真心希望保险公司能给个合理说法，也希望相关方面能重视，别让车主寒心。
涨价的艺术！苹果这波避险+营销操作，堪称商业教科书级别！库克这老船长早就嗅到关税
涨价的艺术！苹果这波避险+营销操作，堪称商业教科书级别！库克这老船长早就嗅到关税风暴要来，三月份就来了个神操作，一边疯狂囤货，一边把生产线往印度搬，这招乾坤大挪移，玩的是贼溜啊！现在大漂亮卖的iPhone，都快变成印度制造了！最绝的是，苹果这涨价理由，找得很有水平，绝不提关税这茬，就说是新功能新设计的功劳，虽然现在还不知道，具体有啥黑科技？按照苹果的调性，肯定要整几个让人眼前一亮的花活！这招移花接木使得漂亮，既保住了利润率，又让消费者觉得钱花得值！说到底，这就是顶级品牌的底气，涨价也要涨得理直气壮，果粉们一边喊着贵，一边抢着买的场景，估计今年秋天又要上演了！
笑死了！国乒新队服，有人调侃，从美团干到顺丰！黄色队服特别抢眼，而且不衬颜值，
笑死了！国乒新队服，有人调侃，从美团干到顺丰！黄色队服特别抢眼，而且不衬颜值，看得出，大家不是太愿意穿！可这个“顺丰”款式的队服，一看就很有质感，尤其是男队穿在身上，看着还是很帅气！不怪国乒队服向快递靠拢，每一年款式要追求不同，新颖也只能在颜色上改变一下！
小米汽车这次是真“翻车”翻出圈了！新车后备箱底下留个洞，被网友疯狂吐槽“能养鱼”
小米汽车这次是真“翻车”翻出圈了！新车后备箱底下留个洞，被网友疯狂吐槽“能养鱼”“自带排水功能”，逼得官方赶紧发声明道歉。说实话，这设计确实挺离谱，明摆着是没考虑周全。不过换个角度看，小米造车毕竟是新手，愿意直面问题、光速认错，也算态度到位。这波道歉后，官方说会优化设计，后续说不定真能整出些亮眼改进。咱就当给新人个机会，蹲一波后续，看小米能不能打个翻身仗！
刘强东啊刘强东你也给别人留口饭吃啊！刚在外卖圈砸完补贴，转头就注册了“Joyro
刘强东啊刘强东你也给别人留口饭吃啊！刚在外卖圈砸完补贴，转头就注册了“Joyrobotaxi”商标，自动驾驶出租车赛道直接踩下油门。京东物流的500台L4无人车早把路径算法、传感器技术玩得溜熟，这回直接复制到载人场景，配送机器人秒变“老司机”。全国50城铺100场汽车大集，5亿补贴砸进以旧换新，比亚迪岚图排着队签战略合作，买车养车换车一条龙全包圆了。百度去年搞萝卜快跑，现在还在固定站点打转，滴滴司机捏着接单手机直冒汗。京东这招更狠——车里装屏幕就能下单买菜，打车路上顺手囤卷纸，把半小时生活圈焊死在车轮上。物流基因搭着电商老本，调度算法算得比谁都精，空驶率压到地板价，成本直接砍三成。自动驾驶这盘棋，雷军造车李彦宏押AI，刘强东攥着物流数据杀进来。都说出租车要无人化，可满街网约车饱和预警刚发，京东商标一挂又添把火。到底是搅局还是破局？就看这车能不能从亦庄开到五环外，把“危险味”喷成真金白银。
你们发现没，雷总又犯一个小错误。那就是，他在介绍小米汽车的时候把变道后灯
你们发现没，雷总又犯一个小错误。那就是，他在介绍小米汽车的时候把变道后灯光自动关闭，当成了一项新技术。笔者看了一下报道，有很多网友说雷军宣传的是变道不是转弯，有些车小角度回正方向盘，灯光是不会自动关闭的。只有像转弯这样大角度回正，灯光才会关闭，所以这个是小米汽车上很实用的新功能。对此，笔者想说：这部分网友，或许在学车的时候没有认真学习哦！转向灯有两种模式。一种是打到位，大角度回正才会自动关闭。一种是轻拨一下，亮三秒，驶员变道，然后自动关闭。所以这本来就是有的功能啊！学车的时候教练也会教，雷总可能平常很少自己开车所以不知道。但是其他人都不知道吗？有点想不明白了，大家有懂的不？
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了了。雷军都说了，过去一个多月是他最艰难的时候，好不容易缓过来，这些小米车主就不能让雷军省点心吗。小米SU7都买了，还在乎点保险费吗。保险费重要，还是颜值重要？
重庆三峡学院路由器采购事件实已到了疯狂的地步一个市场价值300元的路由器招标采
重庆三峡学院路由器采购事件实已到了疯狂的地步一个市场价值300元的路由器招标采购价达到了75万元一个。被上网以后，校方说采购有误，那么来分析一下到底有没有误，此事件疯狂到什么地步？一、作为一所高校，基本的电子信息技术不会不懂吧？即便退一百步说大意了没搞明白技术参数，那么你心里想买个什么功能的什么东西总是有数的吧？二、这年头谁家里谁的单位里没有路由器呢？但凡脑子正常的成年人也知道那玩意好的也就是几百块的东西，你看见75万的报价是怎么确定的呢？三、你们学校准备买个路由器的预算是多少？四、就算一个人装傻充愣说不懂搞错了，那招标采购是一个人的事吗？组团腐败了？五、就算你们集体都不懂，那投标人只有一家吗？还是多家投标人都报类似价格，甚至比中标人的报价更高呢？六、能把一个市场常见的简单产品超过市场2500倍的价格定标，这心理素质该有多么强大，就不怕被查？就不怕后期被审计？这绝不是简单的腐败了，这是赤裸裸的挑衅中央反腐倡廉的大政方针。
【打造新质战斗力，数据链和卫星互联网】1、卫星互联网：上海瀚讯、海格通信、铖昌科
【打造新质战斗力，数据链和卫星互联网】1、卫星互联网：上海瀚讯、海格通信、铖昌科技、臻雷科技2、数据链通信：七一二、国博电子、新劲刚、长盈通财经股市第一线【风险揭示：股市有风险，投资需谨慎，本文内容与涉及标的仅供参考，不构成投资建议，也不作推荐，投资者据此买卖，风险自担】
震惊，小米汽车环比巨降659台4月销量仅28585台4月痛失第二名，仅仅排第一销
震惊，小米汽车环比巨降659台4月销量仅28585台4月痛失第二名，仅仅排第一销量太差了！😡😡😡新能源大牛说新能源汽车
重庆三峡学院火了！6.7亿！约为893台“高级”路由器！重庆三峡学院是公办本
重庆三峡学院火了！6.7亿！约为893台“高级”路由器！重庆三峡学院是公办本科院校，早期叫万县师专。1994年，万县师专和万县教育学院合并成立四川三峡学院。后川渝分家，更名为重庆三峡学院。2003年前，重庆三峡经济学院并入重庆三峡学院。2020年重庆三峡农科院并入重庆三峡学院。重庆三峡学院有：沙龙校区、百安校区及三峡农科院校区。2024年，重庆三峡学院的经费预算为6.7亿元，超过川美、川外等高校。如果（虚拟语气）用6.7亿购买路由器，一台路由器75万的话，仅能购买893台！
刘强东急了，京东暴打美团，真实原因果然不简单。两个月前，京东突然开始搞外卖，
刘强东急了，京东暴打美团，真实原因果然不简单。两个月前，京东突然开始搞外卖，处处追着美团打，不少人都以为刘强东看上了外卖生意，想给京东谋求一条新的增长曲线。其实搞错了，外卖那点微薄的利润，刘强东压根看不上。他之所以暴打美团，表面上是京东用外卖大战“围魏救赵”启动对美团闪购的防御，核心在于以美团为代表的线下即时零售强势崛起，已严重威胁到京东网购电商的基本盘。其实说白了，实体苦电商久矣，京东美团大战实质上就是实体和电商的二次战争。无数中小线下零售商家被电商龙头用账期、毛利保护和供应链金融这三座大山压的喘不过气，积累了强大的反攻势能。长期专注于线下实体的美团，用即时零售帮助商家不断做大增量，让线下商家重新看到了希望，共同吹响了实体反攻线上电商的号角。别的不说，就看被实体最为痛恶的账期，主流电商是15天左右，京东都干到了近60天。而相对应的，美团闪购却能做到只有3天账期。这就是为何美团闪购坚定站在实体这边后，一边是各大知名品牌纷纷加入，苹果、华为、小米来了，美的、沃尔玛、迪卡侬也来了。另一边美团用闪电仓和前置仓不断丰富商品SKU，骑手30分钟送万物，高频刚需都能轻松搞定。用户购物习惯的改变，更是让美团闪购从应急走向了日常。五一前夕，美团非餐即时零售在深圳的日均订单已稳定突破100万单，这是自北京之后国内第二个破百万单的一线城市。而且深圳的单量已超过京东全站。放眼全国，2024年美团闪购酒水饮料、零食乳品等多类快消品单量已超过京东全站，3C家电类订单接近京东全站一半。眼睁睁看着当年亲手从线下实体打下来的江山，如今又要被夺了回去，刘强东岂能不急？
发现没，电商平台关闭仅退款后，商家的售后服务也变得强硬了！前几天在多多平台上
发现没，电商平台关闭仅退款后，商家的售后服务也变得强硬了！前几天在多多平台上买了一个电动车倒车后视镜，收到货后有一个镜面是破的，当天就联系了商家客服。刚开始客服还可以说，给你补发还是退货，我说那你给我补发吧，毕竟我是真心需要的！谁知道过了2天，我问商家补发了吗？快递单号发给我，商家就可以说他哪里不是刮大风了就是下大雨，总之就是现在快递发不了，让我退货，我说你都发不了快递我能退过去吗？反正就是不给我补发，东西就7块钱，说我退款的话要先把货给他退回去，可是有没有运费险，快递费也要10块钱。如果是以前只要是商家的原因平台就会直接介入给退款的吧！
余承东评价小米su7，余承东表示小米汽车一上市他就开了，他觉得小米汽车最强的是外
余承东评价小米su7，余承东表示小米汽车一上市他就开了，他觉得小米汽车最强的是外观，而自己的车强在智驾、空间。还表示在手机行业和小米共事十几年，他知道小米的流量能力有多强，余承东表示小米的流量对传统车企有很大的冲击力。
京东（达达）众包兄弟们，这段时间真"瘪屈"！自从京东外卖上线后，骑手们也是满心
京东（达达）众包兄弟们，这段时间真"瘪屈"！自从京东外卖上线后，骑手们也是满心期待，事实上确实单量爆增！但希望越大失望越大！午高峰，看看那些全职，小队的同行单送不完，众多兄弟只能盯着手机不停的点刷，单是很多不过秒没，偶尔有一单要么是爬楼要么走路的小区，好送的单几乎没有！众多兄弟们急啊，瘪屈，无奈！商家也无奈，出餐了却没有骑手及时送，大雨天更是，商家欲哭无泪！众多兄弟感叹：饿的饿死，撑的撑死！分派机制的不合理，集中在少部分骑手手中，要么超时送达要么是收餐后口感变差，势必影响外卖品质，何谈品质外卖！
老公失业后，把美团众包当成了救命稻草，每天起早贪黑的去送外卖，电不够用，又把电瓶
老公失业后，把美团众包当成了救命稻草，每天起早贪黑的去送外卖，电不够用，又把电瓶车改装了一下，租用锂电池送外卖，再也不担心电不够用的问题了，每天租金十几块钱，1个月三百多。原以为时间自由，结果却被现实狠狠打脸，单价低，每单低于三元钱，还是三四公里的烂单，远单，偏僻单，没人送的单。只要单子一出来就秒没，网速和手速都不够快，路上遇到的几乎都是头发花白的中老年人在送外卖，也有很年轻的年轻小伙在送，单少人多，全靠抢，一天累死累活的也只能挣个百八十元钱，累得腰酸背痛腿抽筋，汗流浃背，曾以为的多劳多得，如今却要靠透支体力来换取这微薄的收入，成年人的不容易，崩溃就在一瞬间。
40+女骑手跑美团众包，四月份注册到现在跑一个多月了。我记得三月份的时候我发了
40+女骑手跑美团众包，四月份注册到现在跑一个多月了。我记得三月份的时候我发了个头条，说找不到合适的工作想去跑美团众包了，当时头条上好多兄弟姐妹发言鼓励，也有分享经验的，很感动。但因为那时老公担心骑车不安全一直不让跑。不过进入四月份，实在是没有收入很恐慌，就硬着头皮跑了。但四月份也是断断续续跑，开始太难了，只会用高德地图导航，找不到商家，找不到顾客地址，把我这个社恐人也逼成了e人，不得不问很多路人，甚至问过路小哥，有时实在问不到人急得想哭。所以感谢所有给我指路的陌生人，感谢每一个热心小哥，这个群体其实很可爱。现在我已经跑了一段时间了，四月份提现800多，五月份到现在才四百多，因为五一假期只跑了一天，而且年龄大了，腰疼腿疼毛病多，有时不得不休息。下雨天也不敢跑，怕摔倒，所以目前就这些收入。其实也挺开心了，比在家一点收入也没有强多了。而且时间自由，也不用看领导脸色，感觉挺适合我，就是有时担心遇到熟人，因为我老公觉得我跑外卖，显得他很没有能力，怕熟人笑话。其实开始我也有这个想法，后来发现没必要想那么多，吃不上饭才会被笑话！你们说对不对？
月薪6千过出2万的生活质量智能手环简直是我的生活小秘书！24小时心率监测、睡眠分
月薪6千过出2万的生活质量智能手环简直是我的生活小秘书！24小时心率监测、睡眠分析超准，还能智能识别游泳跑步等6种运动模式。它的轻便让我戴着手腕几乎没感觉，洗澡都不用摘。续航也超给力，充一次电能用两周。现在每天早上醒来第一件事就是看睡眠评分，运动都更有动力了！真心推荐给想健康生活又怕麻烦的朋友。
2025年5月10日，京东创始人刘强东现身日本东京街头，引发网友热议。照片里，刘
2025年5月10日，京东创始人刘强东现身日本东京街头，引发网友热议。照片里，刘强东身着一件印有猪猪侠图案的T恤，猪猪侠俏皮地背着京东外卖箱，背后还印着京东外卖的二维码，反差感十足，瞬间成为网络焦点。这一事件看似偶然，实则背后有着深层关联。今年4月，刘强东身穿京东外卖红黄配色工服送餐，被眼尖网友发现与猪猪侠配色神似，网上掀起“东哥cosplay猪猪侠”的玩梗热潮，大量网友呼吁二者联名。京东迅速抓住这一热点，4月28日官宣与猪猪侠联动，猪猪侠GGBond正式入职京东外卖，还推出联名T恤，售价39元，上线后受到热捧。而此次刘强东在东京街头身着联名T恤，无疑是对这一合作的有力宣传，进一步提升了话题热度。从商业营销角度来看，刘强东此举十分高明。他作为京东灵魂人物，自带流量与话题度，这次亲自为京东外卖“站台”，把个人流量与品牌深度绑定，强化“京东亲自服务”的品牌形象。猪猪侠拥有庞大粉丝群体，受众覆盖小朋友和很多年轻人，京东外卖与之联名，成功吸引大量家庭用户关注，满足消费者对情感共鸣和购物乐趣的需求，还借此提升品牌亲和力。刘强东在日本街头的亮相，不仅在国内引发关注，还让这一话题走向国际，对京东外卖在海外的品牌推广起到积极作用，尤其是考虑到京东物流已在东京启动1号仓，并在华人区试水“跨境送餐”服务，这或许暗示着京东外卖全球化扩张的布局。在个人形象塑造上，刘强东打破商业大佬一贯的刻板印象，以轻松、亲民且充满童趣的形象出现，拉近与消费者距离。他用这种接地气的方式，展现对京东外卖业务的重视与参与，也让大众看到企业家生活中轻松有趣的一面。社交媒体上，网友们对此事讨论热烈，有人称赞他亲民、有责任感，有人调侃他的独特穿搭，还有人佩服京东敏锐捕捉热点并转化为营销优势的能力。总的来说，刘强东现身东京街头这一事件，是一次成功的品牌营销案例，为企业品牌推广和创始人形象塑造提供了新的思路。刘强东京东刘强东商业模式刘强东红包刘强东章子怡京东国际刘强东品牌价值