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小米汽车能否杀出重围？

小米展台虽说规模不大位置在犄角旮旯，但人气一点不差。小米汽车小米汽车​​​

穿戴电子概念1.歌尔股份：这可是“代工大魔王”！苹果Ai­r­P­o­ds、Me­ta的VR设备都是它代工的，2024年第三季度净利润暴增138%，靠AR/VR和AI耳机赚得盆满钵满。但前两年被苹果“砍单”坑惨了，现在又抱上AI大腿，股价像坐过山车，刺激得很！2.立讯精密：苹果产业链“老油条”，TWS耳机、智能手表啥都做。但有人说它是“最垃圾”，因为业绩太依赖苹果，汽车电子新业务还没起色。最近股价涨了点，可别又是“一日游”行情！3.瀛通通讯：做耳机线材的“隐形冠军”，给华为、苹果供货。2024年营收2.37亿，毛利率18%，但总市值才23亿，盘子太小容易被庄家操控，小心被割韭菜！4.清越科技：电子纸和PM­O­L­ED的“屏幕专家”，给智能手表、手环供货。2024年营收7.5亿，电子纸毛利率暴涨10%，但去年还亏了6900万，属于“潜力股”还是“垃圾股”？得再瞅瞅！5.奋达科技：智能穿戴“杂家”，耳机、手表、健康设备啥都搞。2024年第三季度营收9.4亿，但扣非净利润下滑22%，技术没啥护城河，就是个“跟风选手”！6.长信科技：屏幕模组“打工仔”，给华为、苹果做智能穿戴屏幕。2024年第三季度营收30亿，但净利润才1亿，毛利率低得可怜，典型的“赚吆喝不赚钱”！7.韦尔股份：CIS芯片“大佬”，手机、汽车、穿戴设备的摄像头都得用它。技术牛掰，但前两年囤货太多亏惨了，2024年业绩刚回暖，股价却趴在地上起不来！8.兆易创新：存储芯片和MCU的“国产之光”，穿戴设备的内存和大脑都靠它。2024年车规级芯片卖得不错，但消费电子整体不景气，股价像“心电图”一样波动！9.小米集团：“性价比之王”，手环、手表卖爆全球。2024年“手机×AI­oT”战略发力，但造车烧钱如流水，港股上市还得换港币买，咱小散操作麻烦！10.汇顶科技：指纹识别芯片“老江湖”，但被苹果Fa­ceID打得满地找牙。现在转型光学、超声波指纹，2024年毛利率跌到30%，属于“夕阳产业”挣扎选手！

我真的被气哭了怎么人能坏成这样怎么就能坏成这样啊！！我的互联网小猫！​​​

小米su7ultra有一个非常严重的问题，但我估计小米汽车心知肚明，就是不愿意解决。因为这对所有汽车生产企业来说，并不见得是个坏事。小米su7ultra实在太出名，以至于所有人都想亲眼看看这车到底怎么样。最起码我就是这样的，只要我在路上发现了小米汽车，我就一定会转过头去看几眼。因为我这边是小城市，也就能看到辆小米su7罢了，但是更大一点的小米su7ultra，我到现在没有亲眼看到一辆。但我听有网友说，他买了小米su7ultra之后，便很快成为了很多人围观的对象。正常看一看也就罢了，刚好可以满足车主小小的虚荣心。但问题是有些人拿着别人的车不当车，比如踩踏引擎盖或者到处乱翻，乱划之类的比比皆是。目前已经发生了一些恶意毁车的情况，比如说车辆上出现划痕，后视镜被掰或者有人想办法抠车标之类的。这就让车主们觉得非常头疼。这车知名度实在太大了，开在路上确实会引发很多好奇者的围观，不知道这些车主都是如何处理这些事情的。

对于普通人来说，最靠谱的兼职就是自媒体，黄金时代虽然已经过去了，但依然是能赚到一些钱的。昨天发这个本来是想和大家当个笑话讲讲，没想到有很多人发私信问我，现在还能不能做自媒体，该怎么选平台，该做视频还是做图文？我收集了一下我的几个主要平台的流量收益，今晚详细讲讲，希望可以给大家一些参考。注意我分享的仅仅是流量费用，商业合作暂时不考虑在内，对于普通人来说，这一步难度有点大，暂不考虑。大家可以先猜一下，目前哪个平台的流量费用是最高的？

刘强东想赢王兴，先打赢饿了么再说吧！饿了么：骑手400万+，份额29%，收入598亿。美团：骑手740万+，份额70%，收入3376亿。京东：忽略不计，忽略不计，忽略不计。虽然现在网上几乎一边倒的支持刘强东，但看到这三个外卖平台当前的市场现状，就知道京东超越美团这项任务异常艰巨，想干翻美团，京东还需要先翻过饿了么这座大山。虽然饿了么有阿里强大的资源支持，竞争了这么多年，无论是市场份额还是收入，又或者是净利润，但还是没有做到平分市场。这么说吧，美团收入比饿了么多2700多亿，骑手数量和市场份额，都比饿了么高一倍。利润层面的差距更大，阿里的本地生活业务(饿了么)仍然处于亏损状态，去年亏了接近100亿，而美团就过的很滋润，去年净利润358亿，今年应该会更猛，因为美团闪购崛起速度不是一般的快，电商业务迅速吃掉竞争对手的市场份额，现在平均每天订单量突破1300万台，淘宝，京东，拼多多不紧张是假的。美团闪购的崛起，说白了最难受的就是东哥了，毕竟这么多年来辛辛苦苦搞的自建物流，配送速度居然被一个搞外卖的超越了，真是伤害不大侮辱极强，说句难听的，东哥搞外卖更像是一种不甘心，可以说成既然你搞我电商，那我就搞你外卖。大家还别说，京东入局外卖，美团确实最慌，因为这700多万骑手没有五险一金，而京东甩出这个大招确实让美团乱了阵脚，紧急宣布给全职骑手缴纳社保。当然说是一回事，做又是一回事，毕竟740多万骑手可不是闹着玩的，就算只有200万骑手属于全职，那也十分恐怖如斯，要知道全球员工最多的公司沃尔玛也就210万人，但沃尔玛去年净利润是1805亿美元，比美团高了接近37倍，所以说美团不可能在短时间内统一给全职骑手缴纳社保，因为根本交不起，必然会采用一种循序渐进的方式，但什么时候能实现所有全职骑手都有社保，那没人知道了。而京东就是比较厉害，从一开始就宣布给全职骑手支付五险一金，现在宣布未来三个月内招聘10万名全职骑手，看来刘强东已经下定决心要把外卖做起来了，付出多大代价都要拿下一定的市场份额。那么大家觉得京东未来会不会成为外卖老大哥呢。

确实该整顿一下互联网了，诞生一个民族品牌不容易，前段时间一个事故把雷总整的不敢发视频了，现在网民又盯上于老板。刚刚红裤头事件没多久，又出来个胖都来，现在又冒出柴怼怼，说实在的玉本身就无价，一个人一个看法，建议胖东来取消卖玉环节，免得让坏人钻空子。如果胖东来因为一两个人出现问题，不仅仅是老板的悲哀，也是舆论环境的悲哀，请问有多少超市能像人家负责任有诚信，我们普通老百姓此时不应该站出来支持于老板吗！

这是啥情况？这两天突然感觉美团的优惠力度很大。杂七杂八的优惠下来，都快优惠一半了。也不知道是真优惠了，还是虚假的。个人感觉优惠的原因是美团开始价格战了，原先克扣商家的、赚的消费者的，现在不要了，就为了价格战。靠着价格干掉京东。京东的利润低，成本高，一波价格战下来，是肯定扛不住的。欣赏京东，但不看好，京东在外卖方面是干不过美团的。但京东已经赢了，消费者享受着美团的优惠，却会感谢京东。。。京东赢了舆论，再次让社会认识了京东，有责任、有良心、有着优良的价值观。这一波全社会的认可一定会反哺到电商上。大家怎么看呢？

告诉大家一个真相，尽管小米15Ultra近段时间在互联网被喷的很惨，但是有一个事实是小米15Ultra的首销销量=OPPOFindX8Ultra+vivoX200Ultra的首销销量。所以真正买手机的用户和互联网天天指点江山的用户压根就不是同一批人。数码科技评论​​​

小米已经把1500匹马力的小米汽车给锁了，宣传时1500P，下单的也是1500P，车到手却被限制锁住了，主要还是因为前段时间车祸造成的原因。想解锁这1500匹马力，接下来车主就得必须去上海赛车道，去跑圈，去解锁，要跑800马力的赛道，有非常大的难度，按道理的话买小米舒淇这款车的话，要么就考赛车驾照，要么就解锁就跑赛道。却选择了一个最难的就是求车主去上海跑完这个赛道，每个点位卡位到位过后，才能真正解锁，其实这是好事情，防止新手上路对车的性能没办法掌握，没有跑过这种赛车的赛道，也是为了安全。接下来就算是你考了赛十赛道，你也新手没办法完成这个赛道模式，那这个赛道模式可能要跑个好长一段时间才能真正的完成解锁

关键时刻！京东紧急通知：好自为之，回头是岸。美团彻底摊牌了：你搞我外卖，我搞你电商！京东这个通知说的很明白，那就是都2025年了，还有平台明目张胆的玩“二选一”，居然要求外卖小哥不得接京东平台的订单。对此京东也是怒了，在通知中公开写上“虽然有人明说不会做，但大家都知道他们一定会暗暗的做”这句话，虽然没有指名道姓，但在这个时间点说出这样的话，相信所有人都知道京东说的是哪个平台了吧，毕竟外卖平台就那两家。对于刘强东来说，他们要做“二选一”是他们的事，因为京东不是执法者，而且京东不可能同流合污，东哥的电话录音已经说得很清楚，公道自在人心，京东自建物流已经证明了一切，现在不妨再用京东外卖证明一次。面对骑手遭到一些平台的不公平对待，京东宣布四种反击策略，第一，那些被打压的骑手，将享受到京东更多的订单推送。第二，三个月内招聘10万名全职骑手。这个说白了就是告诉那些被打压的骑手，如果受委屈了，你可以来我这做。第三，京东优先为骑手的对象安排工作。第四，京东再次强调不会逼迫兼职骑手“二选一”。说难听点，当京东宣布这四个大招后，估计某平台已经被舆论打的满地找牙了。实际上京东这个通知，最铿锵有力的还是后面那一大段的奉劝，真是一针见血，字字珠玑！果然不出所料，京东外卖订单量彻底失控了，日订单量已经突破1000万单。面对来势汹汹的竞争对手，美团也彻底摊牌了，再次加大补贴力度，怎么也不可能认输，再怎么说自己也是国内最大的外卖平台，而且利润率比京东高了好几倍，有的是钱补贴，看看饿了么，市场份额29%又如何，2024年依旧巨亏98亿，而京东刚入局，不连续多年巨亏是不可能的。另外美团还从侧面进攻京东电商，闪购已经全面打通即使零售，目前日订单量已经突破1300万单，最高突破1800万单，闪购独立出来后，订单量增速更猛了，让京东害怕的是，美团闪购已经成功实现很多商品在半个小时左右送达消费者手里，说白了就是网购跟点外卖一样，这速度直接把京东物流摁在地上摩擦了。现在京东和美团之间的竞争，说白了就是你搞我外卖，我搞你电商。

知道雷军，马云，马化腾这些科技大佬30岁的时候在干什么嘛，没错，在这个年纪他们已经是独角兽公司的创业者了～人生，除了努力，更重要的是选择，不想这辈子做牛马，你就得有驾驭牛马的能力，那就是创业，让财富自由～让思想自由～你怎么看，感谢关注@陈老刀，聊聊咱老百姓感兴趣的话题～

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别，看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上，主持人问安全放在第几位，他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题，他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反，技术不技术的都不重要，技术背后的故事一定要精彩够吸引人，故事结尾再升华一下，总结出一套方法论。

?马云，马云。这一步棋走得可真棒！没想到这一消息这么快就对外公布了呀。沉寂了七年，马云一出手就扔出了个大炸弹——盒马面向外贸企业全面开放，还提供24小时服务、物流供应链和联合开发等强力支持。这可不仅仅是简单的平台入驻嘛，简直就是在全球贸易寒冬中，为中国制造送上了一件量身打造的“防寒服”。别人眼里是关税壁垒，他却看到了中国供应链的灵活优势。传统外贸还在愁订单减少的时候，盒马的即时零售玩法直接把中国工厂和海外消费者之间的链条砍掉了一半。这套组合拳还别有用心：物流数据一积累，就成了跨境征信系统；商户资源整合后，就是现成的选品数据库。那些怀疑投入回报的人，可能已经遗忘，早年淘宝也是在非典危机中逆势而上。真正的商业领袖从未是在好日子里修房顶，而是在风雨来临时重新定义游戏规则。话说回来，盒马把“中国制造”变成“全球现货”，你觉得谁会第一个受到冲击，是亚马逊还是附近的超市？

雷军到底应不应该给小米汽车上锁？雷军现在也左右为难，上锁的话车主不愿意，不上锁的话又容易出事，而且社会上的压力也非常大。一些车评人也对此发表了看法，如车评人陈震在美国表示，这样上锁就影响了老车主的利益，毕竟人家买的时候可没说要给上锁。这么说吧，这事情是个无解的难题。但若仔细想想，其实这个难题根本就不应该存在。比如二战时期的步枪打的越远越好，但二战之后人们发现，步枪射程实在太远了，没必要那么多，于是普遍降到了500m左右。汽车也是这样，最开始人们认为马力越大越好，但出了这么多事情之后人们发现，并不是马力越大越好，马力大了普通人控制不住，反而容易发生危险。估计未来汽车圈也会形成共识，不会再随意发布马力太高的汽车。对于普通家庭用车来说一定会限制马力，只有在特殊用车上面，才会想尽一切办法增加马力，以此来确保公众的安全。

美团要是给1000万骑手买社保，每人每月500元，一年就要交600亿。京东要是给150万骑手买社保，每人每月500元，一年要交90亿。美团和京东2024年的净利润分别为358亿和414亿，所以社保这钱要是全是自己掏，美团肯定不干，如果京东骑手有1000万了，京东估计也不肯干。所以最终这钱来源无非就是：1.消费者多付配送费2.扣商家多点抽佣3.扣骑手的钱

?家里人谁懂这个啊！今儿路过华为旗舰店，瞧见一款智能手表，直接从1288降到199！手动比脑子灵光，直接扫二维码付款了！一到家就急着拆盒子测了一下——蓝牙5.3真的秒连手机，让我惊喜不已！我还试了公交卡NFC和心率监测，结果发现数据居然和单位体检报告差距不到2%！最夸张的是我洗澡的时候竟然忘了摘下来，结果待机240分钟后居然还有16%的电量！说真的，这价格够买一部红米手机了，我的经销商朋友还暗示这是安卓13系统首次发布的渠道福利款呢。这三天的实际体验让我惊讶，运动模式里的羽毛球计数真是准到让人发愣。至于微信，能接收语音但不能回复，这功能真让人觉得有点无奈。最重要的是，连我这款256G的老Mate40都能流畅适配，大家觉得这种折扣价会不会有什么问题啊？消息来了，华为智选！安卓用户的福音哦！想要揭开消费陷阱的朋友们，运动手表的避坑指南了解一下！（数据：华为GT3的腕带透气性达92%，睡眠监测误差在±8分钟/天，这电池两天半充一次，对于正常使用来说算是没问题吧？）

董小姐受益最大的人出现了，不是谷医生，而是任正非的二女儿姚安娜。作为华为二公主姚安娜，不仅毕业于国外名校哈佛大学而且选学的专业是计算机科学。这个学校且这个专业，不是顶尖的分数是进不去的。而她毅然决然放弃自己的特长，选择自己喜欢的行业娱乐圈，最厉害的是她却并没有依靠自己老爹的实力，而是从小角色一点点做起，特别低调，踏踏实实追求梦想。虽然头顶豪门光环却不待资进组，刚开始也经历了不少流言蜚语，和大众的不看好，但好在最后被大众接受。现在董小姐事件曝出，才知道姚安娜这一路奋斗的含金量，家里有钱有势又不走捷径的人真的很难得了。很多人说姚安娜简直是一股清流，越看越喜欢了！大家喜欢她吗？

昨天一位做餐饮的老板都快急哭了，整整30多个京东外卖单没有一个小哥接单！这事听着就邪乎！平时满大街穿红马甲的京东骑手都哪去了？刘师傅备好30多份餐才发现不对劲，美团订单早被骑手抢光了，京东单子愣是晾到坨成浆糊。要我说这暴雨天最能试出平台真本事，美团骑手跟蝗虫过境似的见单就扑，京东反倒全员躺平了？仔细琢磨就发现门道了！京东给骑手交五险一金是好事，可暴雨天这规矩反而成了绊脚石。全职骑手卡着上下班时间，不像美团那边兼职骑手能随时冲出来救场。听说济南那场雨下得跟天漏了似的，系统调度也抽风，加价补贴压根没跟上，换你冒着被雷劈的风险送外卖，每单就多给两块钱，干不干？商家现在最怕这种晴天送伞雨天收伞的平台！食材备了三十多份，眼瞅着烂在手里，差评还得照单全收。有餐馆老板气得直拍大腿："平时吹得天花乱坠，关键时刻掉链子，这他娘是来扶贫还是来添堵的？"说白了这就是典型的大厂病！搞个外卖业务既要学美团的路子，又舍不得打破自己的铁饭碗制度。暴雨天订单暴涨的时候，系统调度比八十岁老头过马路还慢，补贴机制跟挤牙膏似的，骑手又不是傻子，谁愿意趟着齐腰深的水送外卖？这事儿在餐饮圈都炸锅了！有人晒出后台截图，暴雨当天美团单量涨了200%，京东单量直接腰斩。更绝的是有商家双平台同时开店，美团单子十分钟被抢光，京东的单子愣是挂到打烊都没人接。您说这对比气不气人？现在最要命的是商家根本不敢把鸡蛋放京东这个篮子里！听说已经有连锁品牌开始重新调整配送策略，暴雨天直接关闭京东接单通道。要我说平台要是连极端天气的应急预案都做不好，趁早别跟人抢外卖这碗饭！