奥迪刚刚宣布2026年要停止内燃机研发，甚至在2033年以后停止内燃机的销售（中国市场的节奏还不清楚），看来奥迪放弃内燃机已经是板上钉钉了！

但是似乎另外一条线上的兄弟们并没有停下来的意思，奥迪全新的RS3几乎同时曝光，虽然重度伪装，但车身上的1-2-4-5-3字样确定了奥迪独特2.5T五缸发动机将继续服役，因为1-2-4-5-3就是5缸发动机特有的发火顺序。

全新2022 RS3上搭载的2.5T五缸发动机将在动力方面进行一些微调，最大马力401匹，峰值扭矩提升20Nm来到了500Nm的水平。这让奥迪2.5T的RS3在和奔驰AMG A45的M139 2.0T四缸机的横置终极钢炮对比中终于可以不落下风了。

奥迪2.5T是一台独特的发动机，直列5缸，专为横置RS系列车型定制。奥迪在这台发动机上可谓煞费苦心：为了横置而采用的极其紧凑的5缸设计，铝缸体带APS缸孔涂层，双喷射系统，可变气门升程等技术让这台独特的2.5T真正代表了奥迪发动机技术的实力。

极其紧凑的直列5缸设计

铝合金缸体带APS缸孔图层

GDI直喷+MPI气道喷射的双喷射系统

奥迪AVS可变气门升程系统

其实，奥迪粉丝们对这台5缸机还是很有情感的，我们看看国外网友看到2.5T继续在RS3上服役消息后的留言就明白了：

他们都是曾经拥有过2.5T的人，他们喜欢奥迪2.5T独特的声音，希望在奥迪转型电动化的道路上，直列5缸2.5T是奥迪最后停产的内燃机，因为这台2.5T是真正的奥迪发动机！

总之，2.5T直5是奥迪最个性的发动机，内燃机退出已经不可逆，想要拥有的话RS3可能是最好的选择了，1-2-4-5-3的密码你记住了么？