关于销量周报的争论还没有完全结束，月报又来了。

近日，新造车品牌相继发布了7月份的销量月报。整体来看，前三甲依旧是理想、鸿蒙智行（主要是问界）和埃安，但埃安的颓势依旧很明显，与前两名的高歌猛进截然相反。跟在后面的品牌里，零跑同比增长54.1%十分亮眼，极氪、深蓝也都增长了三成，体现出传统车企“厂二代”的强大后劲。

理想汽车

7月销量：51,000

同比增长：49.4%

7月份，理想创下了月交付量的历史新高，交付新车5.1万辆，同比增长49.4%，环比6月份也增长了6.8%。其中，理想L6表现强劲，月交付量连续突破两万辆。今年1-7月，理想累计销量近24万辆。

强劲的销量表现，说明理想具有灵活高效的自我调节能力，MEGA失利后，能迅速挽回颓势，并以L6填补数据上的缺失。虽然价格更低的L6不可避免的将拉低总体利润表现。但对于成本控制一向很到位的理想来说，这点暂时影响并不大。

另外，7月份，理想OTA 6.0、OTA 6.1版本的车机系统已经于7月推送，L系列和MEGA都实现了版本升级，智能化体验有了进一步提升。据理想官方介绍，理想无图NOA让7月门店NOA试驾占比实现了翻倍增长，搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量大幅增加。因此，预计接下来理想还将迎来一波销量增长。

鸿蒙智行

7月销量：44,090辆

依靠问界的超常发挥，鸿蒙智行上半年曾一度力压理想，如今，它逐渐回归了平稳。7月份，鸿蒙智行全系交付新车44,090辆，连续两个月突破4万；今年前7个月，鸿蒙智行累计交付量238,287辆，和理想非常接近。

鸿蒙智行旗下，问界是主力。其中，问界M9在7月交付了18,047辆，连续三个月超过1.5万辆；问界新M7交付16,562辆，累计交付量已突破12万，是今年问界系列乃至鸿蒙智行最主要的销量增长点；问界新M5交付6,926辆。至于和奇瑞合作的智界S7，似乎一直没能达到预期，7月仅交付了2,524辆。

据悉，和北汽合作的享界序列首款车型——享界S9，即将于8月6日正式发布，新车定位大型纯电行政轿车，预售价45-55万元。它将为鸿蒙智行家族带来多少订单销量呢？拭目以待。另外，和奇瑞合作的智界品牌第二款新车智界R7，也即将于三季度登场，该车定位轿跑SUV，预计售价30万元起。

广汽埃安

7月销量：35,238辆

同比增长：-21.7%

随着今年网约车市场趋于饱和，广汽埃安的销量表现就始终低迷。从2月份开始，埃安的月度销量一直在逆势下滑，同比跌幅高于2位数，这个7月同样如此。

和去年的动辄月销超4万台相比，今年埃安的表现明显低迷了很多。（图表来自网络，侵删）

数据显示，7月份埃安的销量为35,238辆，相比去年同期下跌了21.7%，也是新造车前十里唯一下跌的品牌，和理想、问界之间的差距在逐渐拉大。1-7月累计，埃安销量为212,604辆，只完成了70万台年销目标的30%。

7月23日，埃安推出了第二代AION V，这款新车能不能让埃安品牌换回颓势呢？8月份就能见分晓了。

零跑汽车

7月销量：22,093辆

同比增长：54.1%

继5月份实现交付超1.8万台之后，零跑汽车的销量就扶摇直上，6月突破2万，7月又达到了22,093辆，创下月交付量历史新高，同比增长54.1%，环比也增长9.83%，并对蔚来实现了反超。今年1-7月累计，零跑的销量已经达到108,789辆。

据悉，零跑7月份的销量快速增长，除了C10、C11两款车型表现稳定外，还得益于全新车型C16。该车于6月28日正式上市，定位中大型6座SUV，售价区间15.58万-18.58万元。上市首月，零跑C16的累计大定就突破了一万台，并开启了全国交付。

蔚来汽车

7月销量：20,498辆

同比增长：0.17%

今年，蔚来重新崛起的势头明显，从5月份开始，它的月度交付量一直在2万台以上。7月份，蔚来实现月度交付10,498辆，和去年同期相比微增0.17%。其中，SUV车型交付 11,964 辆，轿车交付8,534 辆。1-7月，蔚来的累计交付量为107,924辆，同比增长43.85%。

今年，蔚来定下了23万台的销售目标，以此来看，至7月份的完成率为46.9%，接下来的挑战还是很明显。9月份，蔚来第二品牌乐道的首款新车——乐道L60将会上市，这款新车的表现将极大决定了最终的完成率。

深蓝汽车

7月销量：16,721辆

同比增长：26.9%

G318的上市，让深蓝汽车在市场端有了更多的底气。7月份，深蓝汽车销量为16,721辆，同比增长26.9%，环比6月份也保持了微增的态势。今年1-7月，深蓝的累计销量已经超过了10万台。

7月底，深蓝上市了搭载超级增城和华为乾崑智驾的S07，售价14.99万-21.29万元。有了华为的金字招牌，预计从8月份开始，深蓝汽车销量将迎来爆发。另外，深蓝还将推出一款全新的紧凑型SUV——深蓝 S05，也将成为品牌新的增长点。此前，深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，今年4季度深蓝将实现月销超3万台。

极氪汽车

7月销量：15,655辆

同比增长：30%

今年频频缔造历史新高的极氪汽车，这个7月表现也不错，交付15,655辆，同比增长30%；1-7月累计，极氪今年的交付量已经达到103,525辆，同比增长89%。

虽然目前销量主力仍是极氪001，但7月份焕新登场的极氪009，上市10天累计大定超过6000辆，这对于极氪打造高端品牌形象的价值意义非常重大。

7月份，极氪正式预告了旗下全新SUV极氪7X，该车是一款中型SUV，全系标配800V高压平台和碳化硅后电驱系统，零百加速最快将达到3秒级，还能选装空气悬架+CDC。另外，有着“宝宝巴士”称号的极氪MIX也临近上市。到年底，极氪将组成6款车型构成的产品矩阵，销量表现势必更上一层楼。

小鹏汽车

7月销量：11,145辆

同比增长：1.24%

小鹏汽车仍没有完全走出低谷。7月份，小鹏仅交付新车11,145辆，同比增长1.24%，环比增长4%。今年1-7月累计，小鹏汽车交付量约为63,173辆，同比增长20%。

好消息是，小鹏旗下，定位高端的纯电MPV小鹏X9的月交付表现始终稳定，7月份实现交付1,459台，上市7个月累计交付已达14,602台。另外，小鹏MONA M03已于8月1日陆续到店，将在8月正式上市。这款车的上市和交付，能让小鹏走出当下的困境吗？

哪吒汽车

7月销量：11,015辆

同比增长：9.7%

上半年表现不大稳定的哪吒汽车，下半年开始奋起直追。7月份，哪吒汽车共交付新车11,015辆，同比增长9.7%，环比也增长8%；今年1-7月累计，哪吒一共交付新车64,785辆。

据悉，7月份哪吒X正式在泰国上市，72小时内就收获了超1000张订单。8月，新款哪吒X也将要上市，同时哪吒S猎装版也将在本月首次亮相。它们的到来将为哪吒带来多少销量提升呢？拭目以待。

小米汽车

7月销量：10,000+

小米依然没有公布具体的销量数据，只表示7月交付量破1万台。另外，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万台交付量目标。

7月19日，雷军在年度演讲会上发布了小米SU7 Ultra原型车，并预告将在明年推出该车的量产版本。另外，小米SU7 Ultra原型车将在10月份正式挑战纽博格林北环赛道的非量产车圈速，明年还会用量产版本挑战纽北量产纯电动车圈速，目标是十年内成为纽北最快的四门纯电轿车。

除了榜单内的10家，未上榜的几个新造车品牌也都表现不错。比亚迪旗下的腾势汽车，7月交付10,340辆，1-7月累计交付69,905辆；北汽极狐7月交付8,017辆，同比增长329%；东风岚图交付6,015辆，同比增长76%；上汽智己交付6,017辆，同比增长249%。

销量数据的背后，是市场加速从燃油车向新能源切换的大趋势，也是国产品牌与跨国品牌力量天平不断逆转的过程，未来的一段时间里，这个过程仍将会继续。

END