如果评选2024年最让人惊叹的车企，我一定投小米一票。可以说它创造了中国车企多个前无古人，后难见来者的奇迹。首先，从宣布造车到首辆车上市，只有短短的三年时间，这里面还包括了设计、工厂建设、搞定供应链等浩大的工程，甚至其他企业可望而不可及的造车资质，也没有成为拦路虎。其次，小米首款车型赢得了用户的信任，九个多月的时间大卖十万加，这也是其他造车新势力想也不敢想的成就。
小米能够取得如此的成绩，关键就在于小米的钞能力和雷军的摇人能力。雄厚的资金保证各项工作都能按照既定的节奏完成，不至于因为钱影响工作的进度。而雷军强大的人格魅力，也让他能够迅速组建其完整的团队。须知现在的汽车制造是一个复杂的系统工程，对团队的要求颇高。能在三年的时间内完成从设计到实车下线，小米汽车团队工作效率之高可见一斑。这样一个团队的组建，离不开雷军的号召力。
小米汽车能够赢得用户的青睐，一方面是小米人数众多的粉丝，同时也与小米汽车讨巧的设计紧密相关。虽然相比传统的燃油车，国内已经具备了纯电新能源车的完整产业链，这也为小米省去了许多开发的时间。在外形上，小米借鉴了国际豪车的经典设计，这也让那些对豪车情有独钟的人，只需较少的花费就可以得到自己的梦中情车。何况还有纯电的性能优势。用户蜂拥而至也就不难理解了，更何况小米还从小处着眼，许多小的讨巧设计，给用户带来了不一样的惊喜。
2024年，小米在销量上一举杀入排行榜的前列，年销十万加，月销近两万，这让许多摸爬滚打多年的厂商情何以堪。2025年，中国汽车市场的厮杀将会更加惨烈。为了杀出一条血路，各家必定会使出浑身解数，小米却有可能是个例外。规模庞大的小米粉丝群是其基本盘，雷军强大的营销力是其销量的保证。小米仅凭借一款su7就已经站稳脚跟，明年即将上市的SUV车型必将助力小米销量更上一层楼。
成绩固然可喜，未来也可预期，但小米也有一定的隐患。如果不能解决，未来要想屹立于世界汽车之林，还是有不小的阻力的。比如，小米汽车的外观设计，无论是su7还是即将推出的SUV，对经典的借鉴痕迹十分明显。这种借鉴短时间内对赢得用户的喜爱确有裨益，但长期来看，如果无法形成自己的家族式设计语言，将会对小米汽车的形象带来负面影响。
与其他车企一样，小米的成功是站在中国成熟产业链的肩膀之上，除去一些小的改动外，小米整车独属于自己的核心技术少之又少，虽然小米自己在宣传中也经常号称自己研发或者联合研发，对中国新能源汽车产业的发展贡献却不多，独创的领先技术更是乏善可陈，这也无助于小米汽车形象的提升。
智能化是蔚来各家厂商制胜的关键，如果无法在智能化方面占据一席之地，未来想在中国汽车市场生存，将会非常困难。作为中国头部的手机厂商，小米依靠丰富的生态，在汽车智能座舱方面，肯定没有问题。但在智能驾驶方面，依然是小米的短板。虽然在汽车上市后，雷军多次在直播中为小米的智驾站台，但却总给人一种不踏实的感觉，尤其是一些小米汽车事故的现场图片或者视频，虽能证明其包括电池在内安全性很强外，智驾系统却未能在关键时刻避免事故的发生，是否可以受命其还有不足之处呢？
作为最新进入汽车赛道的厂商来说，小米已经证明了自己，但中国车市风云变幻，众多大佬预言未来能够存活的不过八到十家，小米会是未来其中的一员吗？还是让我们拭目以待吧！
