一级方程式2024赛季将在本周末的亚斯码头赛道落下帷幕,本周也将诞生F1最近十六年全新的车队冠军,殊不知亚斯码头赛道是这项运动的标志性舞台,这里总是充满了悬念和各种争议,同时这条赛道也保持着一级方程式五项纪录。
首先,亚斯码头赛道是F1赛历中造价最昂贵的赛道,没有之一,赛道位于阿联酋的一座人工岛上,它拥有世界上最大的永久照明设施,同时每年阿布扎比大奖赛的正赛是赛历中唯一一场白天和夜间交替的赛事。
为了建这条赛道,组委会专门造了一个人工岛,包括赛道在内的主场地和配套设施共计消耗了400亿美元,相当于上海上字形赛道的40倍,该赛道于2006年开始建造,截至今日,除了F1赛道外,赛道周边还有主题公园、酒店、音乐竞技场和海滩等等。阿布扎比赛道最著名的打卡圣地无疑是法拉利的主题公园,这里拥有世界上最快的过山车,最高速度记录为240公里/小时。
自阿布扎比大奖赛出现在赛历中以来,这里共见证了四次世界冠军的产生,其中包括2010赛季,法拉利阿隆索单挑红牛的维特尔和马克韦伯,最终维特尔成为了胜者;然后是2014赛季,汉密尔顿与罗斯伯格之间在梅赛德斯“内战”,而汉密尔顿取得了胜利,并获得了他加盟梅赛德斯以来的第一个车手冠军,但两年后的2016赛季,罗斯伯格从汉密尔顿手中抢回了车手冠军,之后他便宣布退役;在亚斯码头赛道上最具争议的比赛无疑是2021赛季,汉密尔顿与维斯塔潘之间的车手冠军之争,由于迈克尔马西的认为错误,维斯塔潘最终幸运的在最后一圈反超汉密尔顿并夺得个人第一座冠军奖杯,这甚至是F1七十多年历史中最具争议的一场收官战,因为那次争议,汉密尔顿与自己的第八座冠军奖杯擦肩而过,也成为了7冠王一生挥之不去的痛。
此外,亚斯码头赛道是赛历中唯一一条连续9个赛季杆位获得者赢得比赛胜利的赛道,从2015年到2023年的9年里,这项纪录一直延续至今。另外,亚斯码头赛道从来都不是法拉利的福地,虽然很多人认为这里几乎是法拉利相当于伊莫拉和蒙扎的半个主场,但他们从2009赛季举办第一届阿布扎比大奖赛以来从未在这里登上过最高领奖台,而今年他们或将打破这个魔咒,而且他们有希望在本周末获得2008年以来第一个车队冠军。