全新奥迪Q83.0T55TFSIe——比Q7更高级?

车玩志天帝说 2024-09-08 00:10:48
测试:奥迪 Q8 3.0 55 TFSI e 394 马力

02/09/2024卡米尔·罗加拉

奥迪 Q8 是一款适合家庭、运动爱好者以及计划长途旅行的人的完美汽车。它在编辑测试中的表现如何?

有些汽车的设计目的是为了给别人留下深刻的印象,给人带来运动驾驶的刺激,为驾驶员和乘客提供高于平均水平的舒适度或大家庭的功能。我们几乎可以在奥迪 Q8 上找到所有这些功能,但有一个功能尤为突出——它是长途旅行的完美汽车。

奥迪 Q8 不一定是 Q7 的更好版本……

虽然看起来是这样,以宝马 X5和X6或梅赛德斯 GLE和GLE Coupe为例,我们可以以同样的方式对待顶级奥迪 SUV,但只要观察一下就足以得出这样的结论:这些是两辆截然不同的汽车。总的来说,Q8 比 Q7 更好吗?当然,这是一个品味问题,而且我不太喜欢尺寸如此夸张的 SUV 轿跑车。回到差异,Q8与Q7相比,拥有非常不同的前部、无框车门、完全不同的后部,更不用说车顶线了。就比例而言,奥迪Q8让我想起了宾利添越,从技术上讲,两款车可能非常接近。

不管怎样,奥迪Q8都是一款出色的汽车,它在街上引人注目,不仅因其尺寸而令人印象深刻并赢得尊重,而且还因其激进的造型而闻名。只要看一下前部,就可以看到带有有趣 LED 标志的细长灯(可以更改 MMI 系统中的图案)、巨大的格栅和保险杠上的大进气口。侧面线条以肌肉线条和突出的轮拱以及车顶线为主,当然,车顶线从 C 柱开始倾斜。后部也很矮,很宽,配有 LED 灯带和前灯。变量(在 MMI 系统中)LED 签名。不幸的是(当然这是一个品味问题,但是......)我的配置,即黑底黑字,并不真正适合我,在我看来,它掩盖了汽车的大部分风格特征。里面有什么?

……但内部的变化是难以察觉的

内饰方面肯定和Q7有更多的相似之处,事实上,如果我们遇到类似的配置,很难发现差异。仪表板很大,几乎“像柜子一样”,带有高度扩展的中控台。主屏幕相对较小,不占主导地位,在我看来这是一个很大的优势。在它的下面有一个稍小的触摸屏来控制,其中包括:空调和通风口。驾驶员前方还有一个虚拟时钟大屏幕,与奥迪一贯的做法一样,其质量和可读性堪称典范。座椅上的内饰(顺便说一句,很漂亮)带有菱形缝线,看起来也很棒。黑漆塑料片看起来有点糟糕,像疯子一样积满了灰尘和指纹。无论哪种方式,呆在这辆车里都是非常愉快和舒适的。

后面有空间吗?巨大的。腿部、宽度以及头顶上方,尽管身高超过 185 厘米的人可能头顶上方的空间会更大一些。这是时尚倾斜屋顶线的成本。一个小缺点是中央通道相对较高,这意味着坐在里面的人将不得不与旁边的乘客争夺脚部空间。树干?不错,但没什么了不起的。标准容量为 439 升,折叠座椅靠背后,可使用的容量为 1,589 升。

城市里一片寂静,但高速公路上……

……是首屈一指的。奥迪 Q8 插电式混合动力 3.0 55 TFSI e 版本,系统功率为 394 马力,在高速公路和高速公路上可以成为恐怖分子,如果有人碰巧去德国旅行,将能够享受到好处当地的高速公路,时速达到180-200公里是没有丝毫问题的。在更高的地方,汽车也能自动加速,但重量和尺寸却造成了影响——近 2.5 吨的重量有时很难在更快的弯道上保持控制。

驱动系统由3.0 V6发动机组成,功率为340马力,扭矩为500牛米,因此没有任何复杂或重大限制。然而,它由功率为 177 HP 和扭矩为 460 Nm 的电动机提供支持,这可以很好地用作驱动器(当我们有充电电池时)或所谓的驱动器。助推器改善汽车对突然加速的反应。动力电池本身的总容量为 25.9 kWh(净容量 22 kWh),理论续航里程约为 47 公里。我一共行驶了37公里,但其中很大一部分是在高速公路上。所以这还不错。

干数据方面,该车0至100公里/小时加速时间为5.7秒,最高时速为240公里/小时。在城市中行驶时,平均油耗(电池电量耗尽)约为 11-12 升/100 公里。在高速公路上,速度为 70-100 公里/小时时,油耗可降至约 7-8 升/100 公里;速度为 120-140 公里/小时时,油耗为 9-10 升/100 公里。很多,但是车子又大又重,也难怪。如果有人有充电地点并使用混合动力驱动器,那么在城市内短距离行驶时节省的费用可能非常可观。

与往常一样,奥迪的价格正在快速上涨......

我们准备了 439,900 兹罗提,从混合动力奥迪 Q8 开始我们的冒险之旅。相反,我们将获得 3.0 55 TFSI e 版本,功率为 394 HP。我们还可以选择功率高达 490 HP 的 60 TFSI e 版本,但我们将为此支付至少 472,100 兹罗提。然而,让我们坚持使用较弱的版本并开始使用软件包、附加组件和小工具。以下只是其中的一些:

S line 运动套装 – 19,720 兹罗提舒适促销套餐 – 8,220 兹罗提设计促销套餐 – 20,440 兹罗提创新促销套餐 – 23,550 兹罗提可选珍珠漆或金属清漆 – PLN 32,070可选 22 或 23 英寸轮圈 – 价格从 7,060 兹罗提到 14,350 兹罗提带 Audi Laser Lifgt 的高清矩阵车头灯 – 13,590 兹罗提OLED 数字尾灯 – 5,380 兹罗提概括

我可以完美想象奥迪Q8这款特定车型(也许不是配置)的目标客户群。这是一栋大房子的主人,房子里有光伏装置,还有一个至少可停放几辆车的车库(假设那里已经有一辆奥迪 A6 Avant 和一辆奥迪 RS3),他每天从城外通勤到市中心工作。每天,他都会定期给汽车充电,如果他需要去更远的地方,他就会收拾好东西并开车——最后开上插电式混合动力车。或者,他还拥有前面提到的配备柴油发动机的奥迪 A6 Avant,以供长途旅行使用。那么成本就不那么重要了,选择奥迪取决于品牌忠诚度。否则,上述竞争的选择不会如此明显。

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