在广州车展同步开启预售后，仅仅48小时极氪007的订单就破了2万台，可以说全系标配800V 平台、前双叉臂后多连杆悬架、碳化硅电机以及高通 8295 芯片，前后电机总功率最高310千瓦，四驱版车型零百加速2.84秒......这一系列的配置和数据是它成功的底气。目前新车或将在明年1月份上市交付，那么这款极氪家族的首款轿车其他实力怎么样呢？我们一起来看一下！

在外观上，极氪007打破了家族惯用的设计手法，采用了全新的设计语言，可以说是非常大胆。前脸依然采用封闭式设计，整体造型偏向圆润，但其前机盖的隆起线条则增加了一丝性能感。此外，其前大灯采用细长的造型，贯穿整个前脸，充满科技感。

并且这个大灯可不简单，采用全球最大90英寸巨幕灯带，1711 颗LED灯珠，亮度可达到10000尼特，并且还可以独立控制显示你自定义的图案，实现智慧灯幕，可以说一方面它让极氪的用户有了更多个性化标签，另一方面也证明新能源势力在玩车灯方面也是非常有一套的。不过有点小遗憾，不确定厂家是否是需要选装90英寸的巨幕灯带，并且也不知道价格是多少，这点还是很令人期待的。

车侧采用类似轿跑车的设计理念，车顶比较平滑，在 C 柱才开始快速下滑，保障后排有一个不错的空间，并且拥有一个很短的车尾，视觉上十分干练。在细节上，采用隆起的前后轮眉，以及隐藏式的门把手设计，让这款车的力量感非常出色。另外值得一提的就是现款车型所搭配的轮圈，这个多幅式的轮圈并不是新能源车惯用的低风阻样式，而是非常运动，刹车、刹车盘都一览无余的呈现给大家，视觉冲击力很强。

尾部方面有一个非常值得说的点，那就是它采用了蚌式尾门设计，极氪007采用了蚌式包围尾门，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，让尾门开口更大，车尾完整度更高。另外也是因为尾门独特设计，让它的贯穿式尾灯组变成了无缝设计，视觉观感非常出色，从而提升尾部视觉层次感。车型尺寸方面，该车车高为1450mm，轴距为2928mm，定位为中型轿车。

内饰上，新车同样采用了简洁的设计理念，采用了 15.05 英寸的中控屏幕，以及 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，满足用户对驾驶信息的需求。另外这款15.05英寸的中控屏幕支持三个方向调节，让屏幕可以根据你的需求进行偏转，带来了更好的人机交互体验。此外，新车将搭载高通骁龙 8295 芯片以及激光雷达等配置，在车机智能和主动驾驶辅助方面更上一层楼。并且在舒适配置上新车还配备21扬声器级71.4杜比全景声音响，前排座椅拥有电动坐垫延展功能，对用户来说有更舒适的乘坐体验。

动力方面，全系采用800V架构，四驱版车型零百加速最快2.84秒（不含起步时间）是非常引人瞩目的。具体来看将推出单电机和双电机版车型，其中单电机功率可达310千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒，续航方面，极氪007的动力电池将提供磷酸铁锂和三元锂两种电芯材质，具体容量尚未清楚，不过根据官方反馈后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒，标准续航版CLTC综合续航688km，超长续航版CLTC综合续航870km。

总结来看，相信大家普遍对于新车只有22.49万元起的价格比较感兴趣。毕竟，从极氪官方所给出的宣传字眼来看，极氪007可是一台有着800V高压快充、最高纯电续航里程870km、百公里加速2.84秒的准性能车，并且外形个性颜值高、内饰智能化程度出色、动力性能和续航表现也不错的纯电中型轿车放在同类市场里也非常难得。所以，新车实际的性能是否真能和它的价格所相匹配，我估计这也是许多人所关注的一大点。所以，你们期待它的正式售价是多少吗？