再换车时，为什么越来越多消费者不再选择“国民神车”了？

有媒体统计以上车型今年至今销量数据，凯美瑞累计销量同比下滑32.2%；雅阁的累计销量同比下滑18%；卡罗拉累计销量则同比下滑高达42.8%。背后很重要的原因，可能正是他们看到了“国民神车”车主们的经历，不愿重蹈覆辙。

消费者们的选择也直接反映到市场表现上。根据媒体报道显示，今年上半年起日系车就开始狠卷价格，卡罗拉不到8万、凯美瑞优惠3万。

新车销量下滑导致的频繁降价，让车辆在二手车市场的保值率也很难稳定。自媒体@汽车扒一扒 一句话总结如今日系车的二手车行情：“二手车市场的日系车，跌的车商都不敢出价了！”

众多燃油车车主纷纷表示，自家爱车在二手车市场确实遭遇着保值率大跌的困境。

车主@知足常尔 在社交网络感慨：“我的凯美瑞买了2年亏5万”。但他似乎错估了价格。因为有网友在下面评论道：23年的凯美瑞花了23万，才1年出头，只开了6500公里，现在二手车只值13万，爆亏10万。

当年的“保值神车”，如今似乎根本卖不出去。“4年前买了当时的‘保值神车’雅阁，花了21万，现在净亏起码13万，而且还不一定卖得出去，只能开到烂啦。”

作为一个痛下决心及时止损的油车车主，@小红薯69649567 分享了自己的感触：“我的速腾才买了1年，就直亏10万了，幸亏及时置换成更保值的特斯拉，成功止损了！”

众多燃油车车主的亲身经历无一不在昭示：最佳的止损方式，就是趁早换掉手中的油车。