媒体走访上海二手车市时发现，二手车商普遍认为特斯拉是最保值的品牌。

很多每天接触二手车辆真实市场价格的二手车商们都表示深有同感：“车主都说特斯拉省钱还开不坏，品牌还硬不用担心倒闭，这就是它新车和二手车差价最小的原因！”

对于特斯拉在二手车市场“保值神器”的称号，博主@小徐说车 也从多个方面分析：

一是产品体验好、质量过硬，这也体现在极低的产品投诉率上。以Model 3为例，根据车质网公布的第一季度热销轿车投诉销量比排名，Model 3在上百款车型中投诉率最低，投诉率只有平均值的5%！

在车辆的耐用性方面，特斯拉得到全球车主的真实验证。德国车主Hansjrg Gemmingen的Model S的行驶里程已经突破200万公里，创造了吉尼斯世界纪录，现在车辆依然可以稳定行驶，其行驶里程仍在不断增加。国内车主@Lucy 也激动直呼：“我的特斯拉已经开了10年，依然很好开！”

二是能持续通过OTA远程软件升级增加新功能，不断给车增值，让消费者“不花钱”就能月月开新车；

三是特斯拉的权益“跟车不跟人”：二手特斯拉的车主也能享受首任车主剩余的质保等权益。

网友对此也给出客观评价：“普通人买车参考保值率，个人认为重点考量的是：一，是否大厂，厂家不要倒闭。二，是否小众车型。”

在权威机构公布的统计数据中，特斯拉车型的保值率也保持行业领先。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年9月中国汽车保值率研究报告》显示，在保时捷和BBA等传统豪华品牌保值率均下降的情况下，特斯拉逆势而上，成为9月保值率涨幅最大的豪华品牌。

无论是权威数据，还是用户的产品口碑、二手车商的真实观察，都实实在在验证了特斯拉的可靠品质。对于有换车计划的燃油车车主们来说，现在正是入手特斯拉的最好时机。

近日，特斯拉上线“限时交付 尾款立减”政策，12月31日前提走特斯拉，Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案。这意味着，每月仅需2667元起，就能入手一台全球销冠车型！

Model Y迎来历史最低、全球最低入手价，叠加国家及各地新能源“以旧换新”补贴，买电动车直接省下至少5万元，以更小的支付压力拥有“新一代国民神车”特斯拉。