一堆方盒子造型的硬派越野和轻越野车型推向市场之后，受到影响最大的莫过于长城汽车了，坦克300和哈弗大狗的销量已经连续数月下跌，尤其是哈弗大狗，12月份的月销量已经不足万台，反观捷途旅行者已经实现了连续4个月的上涨，月销量突破了1.1万元，不过从性价比的角度来看，哈弗大狗还是值得一冲的。

 

哈弗大狗如今只有3款配置车型在售，对比捷途旅行者可选的范围确实要小不少，不过它也提供了1.5T和2.0T两种不同的动力，并且有2驱和四驱车型供选择，官方指导价格12.39-14.99万元，结合目前的终端优惠（1.5-2万左右）来看，还是比较亲民的。

外观部分，哈弗大狗采用硬朗复古的造型设计，前脸是矩形进气格栅配横条中网和HAVAL字母标志，配备复古圆形大灯组，车头方正硬朗，颜值不低。

车身侧面高大魁梧，尽管是承载式车身结构，依旧有着200毫米的最小离地间隙，配备方形轮拱和黑色塑料包围，车顶平直。车尾采用贯穿式尾灯设计，保险杠位置增加了银色护板装饰，采用隐藏式排气布局。

尺寸方面，新车长宽高分别为4620*1890*1780毫米，轴距为2738毫米，较高的车身高度和较长的轴距带来了相当宽裕的乘坐空间，身高175厘米乘员在前后排均可以获得1拳多的头部空间，调整好前排座椅来到第二排，可以获得接近3拳的腿部空间，后排地板接近纯平，中间乘坐舒适性有保障，后备厢空间规整，容积不小，能满足日常出行需求，定位轻越野，哈弗大狗有着24度的接近角、30度离去角，综合实力不弱。

内饰也有着一些硬派越野车型的设计思路，比如副驾手套箱位置提供了开放式的储物槽以及粗壮的拉手等，车内配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表和12.3英寸嵌入式中控屏，采用旋钮式换挡机构，提供手机无线充电。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，2款车型均为前驱版本，体验来看，起步时油门响应略有迟滞，低扭出色动力充沛，变速箱换挡积极平顺，应对日常使用足够了。

2.0T发动机最大功率238马力，峰值扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱，配备适时四驱系统，带中央差速锁止功能，另外配备了后桥差速器锁，带蠕行模式，全系标配防侧翻系统，足以应对一般的非铺装路面。2.0T+9CDT这套动力总成就要显得迅猛很多，深踩油门甚至能带来点推背感，动力储备充裕，高速的再加速能力更强，超车并线更有信心。

三款车型中，入门拉布拉多版配置稍低，但像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘、LED大灯、车联网、手机APP远程控制、主驾电调、自动空调、后座出风口等都是标配，该版本主要是价格便宜，预算有限的可以考虑，对配置在意的又有四驱要求的，建议考虑边牧版，相比拉布拉多价格只高了6000元，但配置提升了一大截，如果是对四驱有要求，会通行一些复杂路况的，那么没得说，直接考虑中华田园犬。