坦克700首发限量版,定价70万元,限量70台,结果在55秒之内全部售罄,该车不仅在轮距上做了调整,周身还配备了大量的碳纤维套件,对公众来说,首发限量版并不具备参考意义,坦克700 Hi4-T 基础版(以下简称坦克700)才是大家能买到的产品,它的表现到底如何,才更应该是大家所关心的,目前坦克700 的信息在一点点的披露出来,还是有着不少惊喜的。
外观方面,坦克700依旧是机甲风格造型,少了限量版的宽体套件,整体看上去却依旧高大威猛,且视觉上更显干练,车头是大尺寸梯形格栅配镀铬横条中网,两侧是多边形大灯组,限量版那套机械开合式的炫酷大灯是需要额外选装的,前杠突出两侧位置设计了LED雾灯,中间是X型进气口,并在拍照下方配备电动绞盘。侧面前后翼子板外凸配方形轮拱、多幅条轮毂和275/60R20轮胎,车尾宽大,尾灯横向布局,带来极宽的视觉感受,外挂备胎,采用侧开式尾门设计,后杠两侧配备后雾灯,车尾中间提供电动牵引装置。尺寸方面,新车长宽高分别为5090*2061*1952毫米,整体尺寸包括前后轮距都比限量版要小一些,不过轴距倒是一样,都是3000毫米,整备质量超过3.1吨,少了套件的加持,基础版的越野性能反而有所提升,最大接近角32度,最大离去角能达到33度。进入车内,坦克700采用了不一样的内饰设计,配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表和16.2英寸横屏样式的悬浮式中控屏,整个中控台造型宽大,层次分明,上下车扶手设计在中控台左右两侧而非A柱位置,另外通过工艺、材质用料展示了这个级别该有豪华感,中控台面采用皮质包覆搭配缝线处理,中间部分点缀铝制饰板,液晶仪表和中控屏四周都采用金属包边提升质感。屏幕下方保留了一排物理按键,另外空调出风口下方同样提供空调等控制按键,并在中间增加了一块圆形小屏可以显示时钟,也可以转换成启动按键。档把造型融入水晶材质,前方马鞍区提供座椅通风和加热按键,中间则是两个手机无线充电区。中央扶手宽大,采用对开式设计。内饰氛围灯融合在金属饰条内部,踏板采用金属包覆,搭载16扬声器哈曼卡顿音响,提供主动降噪功能,车内的扶手都采用皮质包覆,顶棚、A柱等部分全部采用麂皮包覆提升档次。采用5座布局,座椅填充厚实柔软,前排座椅提供多向电动调节以及加热、通风和按摩功能,椅背肩部位置采用菱形格纹处理,后座靠背提供电动调节,可调范围较大,车窗部分配有电动遮阳帘,中央扶手提供控制屏幕,操作方便。动力部分,坦克700搭载3.0T V6发动机+P2电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率265千瓦,电机功率120千瓦,系统综合功率385千瓦,峰值扭矩850牛·米,匹配9HAT变速箱,搭载智能四驱+Mlock机械锁止功能,配备三把锁,空气悬架和可断开式电子稳定杆,断开之后悬架行程能增加60毫米,脱困能力更强。
这个价格已经脱离群众,脚不踏地!
在外国用美金10几万能买BBA,在国内用10几万人民币能买什么车?这些个厂家真秀。
图片的后排座椅怎么怪怪的