近日，吉利品牌旗下2024款星越L上市，新车共推出3款配置车型，官方指导售价区间为13.72-15.52万，此次24款上市，并非是全系改款，而是作为新增车型推出，搭载2.0T低功发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，它的上市进一步降低了星越L的门槛，也提供给了消费者更多的选择。

 

新款星越L在外观上并没有什么变化，前脸还是大尺寸多边形中网搭配带点内凹状的直瀑式镀铬中网，满满的沃尔沃风格，整个车头方正大气，大量的镀铬装饰增添了时尚感，侧面造型饱满舒展，贯穿式腰线带来修长的车身姿态，车顶平直，尾部采用贯穿式尾灯和隐藏式排气。

 

定位紧凑级SUV，尺寸相当阔绰，长4770毫米，宽1895毫米，高1689毫米，轴距2845毫米，已经跟中型SUV尺寸相当了，它跟星瑞一样，都是采用越级的尺寸来跟紧凑级竞品比拼，车内的空间优势相当明显，身高175厘米乘员在前后排就坐，均可以获得超过1拳的头部空间，调整好前排座椅来到第二排，可以获得接近3拳的腿部空间，后排地板较为平整，中间座椅略硬，支持靠背调节，整体乘坐舒适性还不错。后备厢空间规整，常规容积562升，后排座椅支持比例放倒，接近纯平，可以进一步拓展空间。

内饰部分，作为新增的售价更低的入门车型，三个版本中两驱舒适和两驱豪华型配备了双12.3英寸联屏，两驱尊贵型则是多了一块副驾娱乐屏，整体样式与之前的版本一致，配备三辐式多功能方向盘，中控台面采用搪塑工艺，中间位置包括门板内侧采用皮质包覆，档次感不差。

动力方面，新款车型搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0T低功发动机，最大功率218马力（160千瓦），峰值扭矩325牛·米，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力就是之前21款停售的那套，底盘悬架方面则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

过去几年中国品牌其实在双离合变速箱上已经积累了一定的技术，不过消费者最盼望的还是能上一套AT变速箱，这两年市场上采用AT变速箱的车型越来越多，但从实际体验来看，湿式双离合变速箱的调教和燃油经济性还真的不比AT变速箱差，星越L就是如此。

7DCT版本的WLTC工况油耗是7.5升/百公里，实际驾驶体验来看，这套双离合变速箱与发动机的匹配和调教都没什么可挑剔的，变速箱换挡平顺，尽管不是2.0T高功发动机，但在提速上真的不差，起步响应要比8AT更快，油门轻盈，城市中穿游刃有余，325牛·米扭矩的加持，中后段的加速依然被不费力，高速的再加速能力不弱，超车并线都比较轻松，悬架调教偏舒适，转向阻尼细腻，低速轻盈高度沉稳。

星越L在11月份获得了22207辆的成绩，12月份销量大幅下滑，仅维持在1万出头，在紧凑级SUV中排名大幅下滑，新款星越L的上市，进一步降低准入门槛，配合终端优惠，性价比很高，对于在15万左右选购燃油SUV的消费者而言，不妨关注试驾一下。