这是一次进口产品与本土化产品服务体系的全面创新融合。11月5日，在第六届中国国际进口博览会召开的首日，梅赛德斯-奔驰卡车携旗下全系进口产品阵容亮相，同步亮相的还有全新升级“奔好运TM”服务品牌。为什么要对“奔好运TM”服务品牌升级？全新升级“奔好运TM”服务品牌又有哪些亮点？此举将会对奔驰卡车在华业务及国内客户带来哪些影响？

“奔好运TM”服务品牌全新升级的背后

要想深入了解此次全新升级的“奔好运TM”服务品牌，首先需要对奔驰卡车在中国市场的发展历程做一简单梳理。

从多年前，奔驰卡车以进口卡车的身份初步进入中国市场，到2016年宣布在中国本土化生产计划，再到2022年迎来首辆奔驰重卡在中国工厂下线。可以看出，奔驰卡车正在全力加速拓展中国市场。

今年6月份，又一重磅业务调整信息传出：奔驰将进口卡车业务全部整合至北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部，这意味着奔驰卡车已经实现了在华“牵引车+底盘”的产品双轨发展模式，同时也意味着现有的服务保障体系需要同步做出调整。

一方面，在深入本土化布局后，奔驰卡车的服务保障资源需要进行内部整合，另一方面，要保障对中国终端用户服务的响应速度、零配件的配送时效、以及更有优势的配件和服务价格。

在此背景下，“奔好运TM”服务品牌正式全新升级，通过将进口业务与本地化产品的服务体系融为一体，实现强强联合，优势互补，打造出一个更符合中国市场需求的全新服务体系。

全新升级“奔好运TM”服务品牌有哪些亮点？

在展会现场，北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部销售与售后副总裁刘培民在接受采访时表示，全新升级的“奔好运TM”服务品牌代表了一个“全生命周期的智慧服务生态系统”。

首先，“奔好运TM”是一个贯穿用户选车、购车、用车、管车、养车乃至换车全过程的服务体系。

第二，“奔好运TM”是一个由车联网服务数据支撑、数字化赋能的服务体系。

第三，“奔好运TM”是与第三方服务生态的合作伙伴广泛链接的服务体系。本着客户需求轻重缓急的顺序，来链接第三方服务伙伴。

从服务硬实力上看，线下的服务网络是“奔好运TM”的有力支撑。目前，奔驰卡车在中国已经建设100余家终端服务网点，服务广度覆盖奔驰卡车在各个细分领域的客户；通过北京与湖北两大配件中心，可以让配件运输降本提速；做到了紧急配件24小时内送达全国70%城市的响应水准。

从服务软实力上看，车联网系统和服务IT系统可以让“奔好运TM”更加便捷。“奔好运TM”手机客户端是车联网系统、服务IT管理系统、第三方服务系统链接的载体。目前，奔驰卡车用户已经可以在“奔好运TM”APP上实现“一键直达”配件商城、预约维保、紧急救援、配件查询等车辆全生命周期中的任意服务。

可见，“奔好运TM”服务品牌已经不同于车辆维保、配件供应等传统的服务形式，而是为中国客户提供更优质、高效、全面的综合服务解决方案。

此外，随着6月份奔驰卡车进口产品业务的融入，“奔好运TM”服务体系将通过强大的服务网络以及本地供应链和配件中心给予进口产品销售最大的支撑，同时也为奔驰卡车各细分领域的客户提供了更具竞争优势的强大服务助力。

北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部销售与售后副总裁刘培民

“奔好运TM”服务将是奔驰卡车拓展在华业务的强支撑

作为全球最大的重卡市场，中国用户对高端重卡的需求日益增长，中国市场对于奔驰卡车而言举足轻重。因此，奔驰卡车在中国市场的一切布局都坚持“长期主义”。

牵引车本土化仅仅是奔驰卡车本土化战略的开始，随着在华业务的不断拓展，奔驰卡车仍将秉持“In China For China 星耀东方 行稳驰远”的价值主张，持续深入本土化进程。届时，“奔好运TM”服务体系也将会以更加丰富的形态落地。

据悉，伴随着“奔好运TM”服务品牌的全新升级，奔驰卡车已经在中国建立了专属全业务链条，贯穿产品研发、供应链管理、生产制造、质量管理、销售和售后服务等各个环节。在进一步巩固奔驰卡车在中国高端重卡市场领先地位的同时，其迅速响应客户和市场需求的能力也将更上层楼。

最后，针对最新发布的“奔好运TM”服务品牌全新LOGO，大家不妨来个“拆文解字”的小游戏，看看您从这个LOGO中都发现了哪些寓意？欢迎评论区留言。