目前新能源汽车赛道有多卷相信就不用小林过多提及了吧，不到20万就能买到各类五花八门的不同车型就很能说明问题，不过在这之中，造车新势力为了能够在市场分得一杯羹那是真带劲！例如小鹏G6这款车近期给到了权益不少的购车优惠，具体情况我们接着往下看。

由小鹏汽车官方获悉，小鹏G6目前购车享受全系车型限时优惠20000元、全系车型可0首付购车、以旧换新补贴10000万元、赠送电池终身质保等多项优惠政策，至高能有49000元的综合优惠（详情咨询本地经销商），这对于一台主打智驾体验的新势力车型来讲还是比较香的，那么小鹏G6这款车的产品力又有何表现呢？我们下文具体解析。

小鹏G6的定位是一款轿跑SUV，电气化封闭式格栅处理的棱角分明，隆起的线条和多处折角对优化前脸的空气力学表现有所帮助，且细看小鹏G6的前唇，这里有一段镂空的梯形中网，而电动汽车并不需要散热透气，如此设计的目的旨在提升对车头空气的分流能力，高速状态下车辆会更节能，另外别致的设计也使得小鹏G6颇有几分燃油车才具备的运动机械感。

该车内饰的设计以简约科技风格见长，双色双辐平底式方向盘以及悬浮式的14.96英寸大中控屏占据了大部分台面，科技气息颇为浓郁，并且智慧中控屏集成了多媒体、空调、导航、车窗、天窗控制等多项功能，虽然车内舍弃了大量物体按键，但实用性并未削弱，即便是开惯了传统油车的人也能快速上手并适应。

小鹏G6是一台中型SUV，轴距2890mm，长宽高分别对应4753x1920x1650mm，相较于同级别的Model Y（长宽高：4750x1921x1624mm），小鹏G6的车长和车高小有优势，所以外观稍显大气，实际乘坐感受也略为宽敞，个子178cm的乘客在前排的头顶空间约为2拳半，在后排挺直坐下，也还有2拳往上的头部空间和大约4拳的腿部空间。

配置方面，智能座舱是小鹏G6的卖点之一，该车搭载骁龙SA8155芯片加持的Xmart OS4.0车机系统，并行多个程序也不卡顿，并且支持面部识别和前后排独立语音控制功能，车机解锁快捷且交互方便。另外，小鹏G6搭载XNGP无图智驾系统XNet深度视觉神经网络技术，可保证直线行驶的稳定性，同时又具备应对自动泊车、进出匝道等驾驶难点的灵活变通性。

动力上，小鹏G6搭载最大马力296Ps的后驱电机，零百加速时间6.6s，而顶配四驱版本加速时间仅需3.9s，试驾运动模式下动力释放迅猛，但不会让人感觉失控，方向盘指向性高且不沉重，女司机也能自如操控。此外，小鹏G6的CLTC纯电续航最高能有755km，在800V高压快充技术加持下，10分钟就能补充300km续航，这能够大大缓解续航焦虑，对于纯电汽车而言算是一大加分项。

写在最后：小鹏G6除了优惠政策之外，自身也具备众多的硬核配置，像是800V快充技术、XNGP全场景无图智能驾驶等配置在20万级左右的纯电车型当中尚不多见，而目前17.99万的优惠起售价其实也就是一台普通新能源中型SUV的准入门槛，在这样的基础之上还能有不俗的智驾用车体验，小鹏G6也称得上是“低价高配”了，如果你是买车追求性价比的朋友，这款车完全可以考虑。