上汽大众朗逸是一款专门为中国市场开发的车型，所以其各方面产品力迎合的是本土用户需求，在国内消费者越来越看重性价比的今天，该车加入价格战行列，在售款一口价7.999万起，且上汽大众朗逸目前购置税限时全免，在优惠的加持下，上汽大众朗逸上个月一举取得了21117台的成绩，这车真有那么香吗？今天我们再来回顾一下其产品力。

尽管定位是一台10万级家用SUV，但上汽大众朗逸该有的质感仍未缺失，该车前脸所铺陈的大面积点阵式“星空”格栅与奔驰C级运动版车型的设计乍一眼颇为相似，同时中间贯穿着上汽大众硕大的“VW”标志性logo，提升了自身品牌的特有辨识度。此外，该车的前脸设计有棱角分明的扰流饰板和导流槽，运动气息较为浓郁。

经过几次换代革新，上汽大众朗逸的内饰已经越来越符合国内主流审美，中控台面除了8英寸的全液晶屏和中控屏、出风口之外，几乎找不到其他按键布局，简约风格彰显着几分科技感，同时也便于平时日常打扫清理车内。而在下方中央通道上，则集中有部分实体旋转按钮以及小排按键，用以配合控车，体现了油车传统的便利性。

上汽大众朗逸的轴距是2651mm，长宽高4561x1740x1494mm，尺寸谈不上宽绰，但应对日常家用或通勤足够，1米75个子的乘客在前排坐直的情况下大概还有1拳4指的头部空间，同样是姿势在后排大约还有1拳2指的头部空间以及1拳上下的腿部和前排间隙，只要不是满载情况下，乘坐感受都还是挺宽敞的。

除了实用，家用车比较重视的就是安全表现，上汽大众朗逸全车运用了多种钢材，并引入一体成型技术、激光焊接等技术提升连接强度，其高强度刚占比高达92%，值得一提的是，上汽大众朗逸在中保研碰撞测试中曾获得了四项全优的成绩，被动安全性能可观，高硬度车身不仅有利于保证乘员安全，同时对提升车辆的耐久耐腐性也有所帮助。

即便是入门车型，上汽大众朗逸也配备定速续航、后部驻车雷达等常用功能，如果你对驾乘体验的要求一般，那么入门级车型即可满足需求。另外，上汽大众朗逸还标配有车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射等功能，方便用户随时投放、流转手机端上的影音、广播等等，满足基础的交互体验。

上汽大众朗逸提供多套动力以覆盖不同的实际需求，1.5L车型匹配6AT变速箱，峰值马力110Ps，扭矩141N·m，WLTC综合油耗5.92L/100km，按照92号汽油8元出头的单价测算，一公里平均油费还不到4.8元，燃油经济性突出。1.5T车型配备7挡双离合，爆发马力160Ps，由于动力储备更丰富，所以实际驾驶中该车型开起来相对更为轻便，爬坡不疲软，油门不迟滞。

前些年，哪怕是入门款车型，上汽大众朗逸的指导价也在10万朝上，或许对于部分家庭而言还需要咬咬牙才能拿下，如今在新能源汽车的冲击下，上汽大众朗逸的门槛一降再降，目前已下探至7.999万起，除了性价比的提升，官方对购置锐的减免进一步减轻了该车的入手压力，而3年8折焕新的保值政策则是让消费者买的更省心，总的来说现在是个不错的入手时机，对上汽大众朗逸感兴趣的朋友，不妨趁这个机会抄底。