新能源的崛起对传统油车的冲击是很明显的，哪怕是长期居于畅销行列的上汽大众朗逸也出现过一段时间的销量下滑，不过上汽大众朗逸及时出招价格战，一开始门槛价降至10万出头，如今上汽大众再做妥协，起步价一口气降至7.99万，并且全系车型享受购置税限时全免，那么这车的性价比真的高吗？今天我们结合产品力来详聊一下。

上汽大众朗逸拥有两套外观设计，普通版车型采用横幅式格栅设计，两侧自然勾连头灯组，一体化构造有效拉长了车头的视觉宽度；星空版车型的格栅内部以点阵式镀铬加以填充，中央还贯穿着纤细的银色镀条，显得相对精致。此外，虽然是一款入门级轿车，但上汽大众朗逸仍然注重细节处理，前唇边缘以及门把手等局部均能随处可见镀铬金属的点缀。

上汽大众朗逸的内饰相较新能源汽车的确缺少一定的新意，但并不乏实用性，8英寸的中控屏与全液晶仪表布局齐平，便于驾驶员能够一边开车一边观察信息，避免驾驶分心，并且仪表盘上方有一块遮光板，用以避免昼间日光折射导致屏幕不清晰。此外，上汽大众朗逸的中央通道上还提供有杯架、钥匙槽、储物格等小型收纳空间，方便平时归纳零散物品。

作为一款A级三厢车，上汽大众朗逸的轴距是2688mm，空间表现中规中矩，身高165cm的乘客坐在主驾驶，头部空间大概是2拳多，维持前排座椅不动进入后排，腿部与前排的间隙大约在2拳上下，头顶空间1拳3指，好在天窗有一定幅度的挖空，所以即便坐在中间的乘客受到地台隆起的影响，也并不会感觉局促。

配置层面，上汽大众朗逸标配了种类丰富的便捷配置，比如车窗一键升降、外后视镜电动调节、电子停车系统等等，也未缺席反向雷达、定速巡航、前方碰撞预警这类有助于保证行车安全的功能，在10万左右价位的合资车中，上汽大众朗逸的配置还算厚道。

动力上，上汽大众朗逸又1.5T和1.5L两套系统可选，1.5L车型在6AT变速箱的加持下，路感干脆清晰且具有不错的线性优势，爆发马力110Ps，日常也是够用。1.5T车型侧重燃油经济性，WLTC综合油耗低至5.4L/100km，并且喝92粗粮，符合家用诉求。

下面我们以1.5T车型为例来详盘一下一年大概的养车成本，假设我们一年行驶2万公里，那么按照官方标定油耗表现计算，一年的油耗是1080升，今天成都地区92号汽油的实时单价是8.1元/升，那么一年下来的加油费就是8748元。另外在保养方面，我们以每10000公里进行一次基础性保养，主要更换或清洗机油、机滤、空滤等等，单次基础保养的费用大概在500元上下（以实际为准），那么一年保养4次，累计消费在2000元。

10万级家用车建议购买基本险就够了，从懂车帝APP了解到上汽大众朗逸的商业基本险涵盖了200万保额的第三责任险（2133元）和1933元的车辆损失险，外加每年务必缴纳的950元交强险和350元车船税，如果买车后每年赔保次数少，那么之后的保险费用还可能再递减，所以每年的保险费用按5000元计算。

累计油费、保险、保养三个主要“大头”开支，上汽大众朗逸一年的用车成本大概是15748元，平均每个月约为1313元，即便是普通的工薪家庭，养这一台车压力也不大，并且上汽大众朗逸现在官降力度较大，并且还有购置锐减免补贴，进一步减轻了购车压力，买了车也不会造成生活水平下降，所以对上汽大众朗逸感兴趣的朋友可以趁此机会抄底了。