吉利银河昨晚发布了E8的2025款，这款车型有四个版本，分别为575km的启航智驾版、575km的探索智驾版、700km的远航智驾版和620km的四驱星舰激光雷达智驾版，价格分别为14.98万元、16.38万元、17.88万元和19.88万元；相比2024款16.58万元的起售价，这一代车型的起售价更低，但是续航反而增加不少，因此性价比是提升的。
参数方面，银河E8 2025款长宽高分别为5010mm、1920mm、1465mm，轴距为2925mm；除了顶配采用165kW前电机+310kW后电机的双电机设计外，其他版本均为后置250kW单电机设计，575km版本电池容量为62kWh，支持145kW快速充电，700km版本电池容量为76kWh，支持155kW快速充电，620km版本电池容量为75kWh，支持450kW快速充电技术。
这一代车型最大的卖点是全系列标配高速（高架）智驾，但是让小宅比较疑惑的是顶配明明有激光雷达，但依旧是只支持高速（高架）智驾；一般来说，一款车型如果用上激光雷达，大概率是能够支持城区智驾的，银河E8顶配不支持城区智驾确实是个遗憾，不然这个版本的产品竞争力还是很强的。
需要注意的是，顶配是800V架构，其他配置是400V架构，因此顶配的充电功率能达到450kW，充电速度也是远超其他版本；800V架构+激光雷达的组合方式在目前的新能源汽车上很少低于20万元，吉利银河E8顶配的定价为19.88万元，拉低了这个组合方式的价格。
吉利去年打造了不少“爆款”——星愿、银河E5、银河星舰7 EM-i、领克Z20，小宅认为银河E8也是有爆款潜质的，前提是这款车型的最低配能大规模现货，毕竟在15万元价位，250kW电机+145kW充电的车型也不多见，银河E8算得上是15万元价位的一款“性能车”，要知道特斯拉Model 3后驱版电机功率也只有194kW，小米SU7后驱版电机功率也只有220kW，银河E8和领克Z20一样，都是这个级别的性能怪兽，甚至比很多二十多万的车型还要强一些。
