如果说发动机被誉为汽车的心脏，那么变速箱则是汽车的大脑了，变速箱是汽车的动力传输装置，它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性甚至乘坐舒适性等，所以车主对变速箱的问题最为敏感，最近，一位起亚KX5的车主向节目组反映，车辆变速箱在行驶过程中存在顿挫、抖动的情况，4s店，厂家检查后确实是正常的......
事件详情
2022年10月9日，一位新疆的车主热依木汗先生通过网络直播向《汽车315》节目组反映，自己2019年11月份，在阿勒泰华越升起亚4s店，购买了一辆起亚kx5两驱顶配版，目前行驶了80000多公里。
据车主热依木汗先生表示：最近，自己发现车辆在起步（热车时），以及4档-5档切换时都会出现抖动顿挫的情况，自己个人感觉抖动的非常明显，10月3日，自己也把车送到了4s店检查，4s店的工作人员在店内开了几十米之后，就说这种情况是正常的，因为车辆是干式双离合，所以，出现顿挫很正常。
车主热依木汗先生表示：对于这种说法自己并不认可，因为这辆车自己已经开了很多年了，之前都没有发现这个问题，就是最近两个月，自己感觉顿挫、抖动非常明显。后来，自己也向厂家反映过这个情况，厂家表示：抖动是双离合的特性，无法解决。
现在自己希望4s店和厂家能够帮自己解决这个问题。
带着车主的疑问，节目中，我们连线起亚全国客服中心1020号工作人员：
1、变速箱的抖动顿挫存在吗？
2、为什么厂家和4s店跟车主说是正常的？如果是正常依据是什么？
3、能不能再给车主做一个详细的检查？
10月9日下午，起亚厂家客服中心专员曾女士给我们打来了回复电话。
曾女士表示：“车主反映的问题已经向4s店反馈过了，因为车主所在的地区有疫情，所以暂时无法检查。等解控之后，会再次邀约车主进店，进行一个详细的检查。”
10月10日上午，车主热依木汗先生给我们打来了电话：
车主热依木汗先生表示：4S店联系自己，表示等疫情结束之后为车辆做详细检查。
对于车主热依木汗先生遇到的问题，《汽车315》节目组也会持续关注！
问题是否多见？为了进一步了解车主热依木汗先生反映的问题，小编在百度上进行了相关的搜索“起亚KX5变速箱起步抖动”希望对类似问题有相应的参考价值。（车主反映车辆变速箱抖动）
（车主反映车辆变速箱抖动）
（车主反映车辆变速箱抖动）
（车主反映车辆变速箱抖动）
（车主反映车辆变速箱抖动）
通过搜索我们发现，关于车主热依木汗先生反映车辆存在变速箱起步抖动的情况，在网上有很多车主反映遇到类似的问题。另外，车主热依木汗还反映变速箱还存在顿挫的情况。为了进一步了解问题，小编在百度上进行了相关的搜索“起亚KX5变速箱顿挫”希望对类似问题有相应的参考价值。
（车主反映车辆变速箱顿挫）
（车主反映车辆变速箱顿挫）
（车主反映车辆变速箱顿挫）
（车主反映车辆变速箱顿挫）
（车主反映车辆变速箱顿挫）
双离合变速箱在以上案例中，不难发现，无论是车主热依木汗先生还是其他一些车主，都因为双离合变速箱而苦恼着。那么到底什么是双离合变速箱呢？这种变速箱到底好不好呢？
百度搜索显示
双离合变速箱又分为干式双离合与湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱与湿式双离合它们的工作原理都一样，都拥有两套离合器同时工作，一套管理奇数的齿轮，一套管理偶数的齿轮。两者最大的区别就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合靠空气传递，湿式双离合则靠油液。那么这两款变速箱有什么区别呢？
双离合变速箱在工作的时候，离合器的摩擦会产生大量的热量，特别是在低速行驶以及城市的拥堵路段，走走停停，离合器不断的接触摩擦，产生大量的热量。
这个时候干式双离合就只能依靠风冷，散热的效率较慢，当产生的热量大于散发量的时候，双离合变速箱就容易损坏。
而湿式双离合则完全不存在这样的问题，热量被油液大量带走。就好比把鸡蛋放水里一样，冷却的更快，自然而然，使用寿命上，湿式双离合寿命更长一些。
双离合变速箱虽然相对于CVT以及AT变速箱可靠性方面略差一些，但是双离合变速箱的优点非常的鲜明，它具有换挡速度快、传动效率高等优势，所以目前市场上几乎所有超级跑车均匹配了双离合变速箱。
写在最后： 面对变速箱异响这个老生常谈的问题，厂家和4s店应该更为重视。不仅要做好解释工作，更要细心为每一位车主处理，如果不能彻底根除，要积极选择减轻异响的办法。毕竟，在当今的汽车市场，除了核心技术提高产品竞争力，服务品质更是消费者越来越看重的层面，希望起亚可以更加严格把控产品质量和售后服务体系，毕竟好的质量和口碑才是未来发展的关键。
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“汽车315”三问起亚厂家：
1、变速箱的抖动顿挫存在吗？
2、为什么厂家和4s店跟车主说是正常的？如果是正常依据是什么？
3、这次检查能不能给车主做一个详细的检查？
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