目前来看比亚迪仰望品牌全是天花板车型了，数字只代表车型不同，个个都是百万级。此前曝光的轿跑仰望U6，已经确认将改名U7，并且比亚迪已经正是官宣，这个节奏来看预计上半年就能发布。毫无疑问该车各项设定全部拉满，竞争Model S以及奔驰S级，长度5.2米，轴距3米左右，体型庞大，加上仰望专属的易四方动力，打打S级与7系基本一只手就够了。

先来看国内定位类似的车型，之前只有一个极氪001 FR，已经是76.9万起步。再就是蔚来ET9，预售80万，但当前只是PPT，要到2025年才会出来。不说实力只从定位来看，仰望U7要稍高些，落在100万往上没啥悬念。价格没有悬念那么实力配不配得上这个价格了。来看核心亮点，该车同样走高性能路线，车身风阻0.195，搭配仰望U8同款四电机，功率超1000马力。

根据官方说法，该车具备“前所未有”的性能，预计2秒左右破百。即便如此，其实只看性能新能源车子都很快，像极氪001以及小米SU7顶配也是2秒级破百，因此仰望U7只靠性能作为百万级自然还不够。这就要在平稳以及安全上做功夫了，四电机独特的结构搭配云辇车身稳定系统，可以在缺失某一动力轮的情况下也能保持平稳形式，此外该车还将具备原地掉头功能。

此外仰望U8以及U9上的一些硬核技术也有望在U7上复现，诸如浮水模式已经“跳舞”功能，总而言之，要卖100万不来点硬的根本不行。基础设计上，大家毕竟也不是没见过百万级的车子，没啥悬念，外观上U7使用家族同款的时空之门语言，特点在于C字灯组，新车更是引入矩阵光源，车尾该车灯组使用斜线修饰很有新意，实车将适配高性能套件诸如尾翼以及扩散器等等。

就风格来看，仰望U7相比蔚来ET9更野性一些，但是相比极氪001 FR又斯文一些。至于车内预计延续U8与U9同款的对称三屏幕布局，新车加强了智能化亮点，车机估计惊喜不多，更多在于智驾，引入车顶激光雷达方案，彻底补足短板。整个来看，该车基础很扎实，只消再来一点惊艳的功能，复制仰望U8的成功不难，这次压力真的给到宝马7系了。