对于10万左右的家用车来说，空间大、好开、养成成本低是最关键的，而就这个价位的车型来看，五菱星光EV倒是一台能符合以上条件的车型，它的指导价为9.98-10.98万，具体怎么样，下面我们以五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版为例，详细谈谈。

五菱星光EV的前脸设计采用了封闭式格栅，配合“星翼美学”设计理念，使整体视觉上呈现出低趴的运动姿态。分体式大灯设计中，上方的狭长LED日行灯增添了科技感，下方的远近光灯通过亮黑饰条连接，丰富了层次感。机盖上还带有明显的筋线，使车辆前脸更显力量感。下方的进气口经过黑化处理，带有竖状格栅条，整体造型在保持美观的同时，也提高了视觉辨识度。

车辆侧面采用流畅的腰线，贯穿车身并与溜背式的车顶线条融合，勾勒出优雅且充满动感的车身姿态。18英寸双色轮毂不仅带来了视觉上的冲击力，也提升了车辆的稳定性。隐藏式门把手设计不仅保持了美观，同时在一定程度上降低了风阻系数，为整体车身的协调性增色不少。轮胎选用215/50 R18的规格，进一步提升了车辆行驶的平稳性和舒适感。

五菱星光EV的尾部设计运用了贯穿式LED尾灯，通过两端的“回勾”造型延伸至侧面，不仅增加了车辆尾部的辨识度，还拉宽了视觉效果。尾部的小鸭尾设计与下方大面积的黑色包围相结合，通过哑光饰条的点缀，增添了运动气息。

五菱星光EV的内饰设计走的是简约现代风格，以对称式的T字形中控台布局为主，提供了整洁且富有层次感的视觉效果。中控台上使用了多处软质材料进行包覆，营造出更舒适的触感。空调出风口与中控设计巧妙结合，形成了立体的空间层次，既美观又实用。全黑的内饰色调辅以少量银色装饰条点缀，为整体空间增添了时尚感，使车内氛围更显沉稳。设计细节上，车辆保留了一些常用的实体按键，方便驾驶员操作。

五菱星光EV配备了15.6英寸的悬浮式中控屏以及8.8英寸的全液晶仪表，屏幕色彩鲜明，显示清晰。车机系统搭载了Ling OS系统，支持双音区语音唤醒和识别，能够满足日常的语音操作需求。此外，系统内置了多种常用应用，用户可以通过语音或触屏进行操作。同时，Ling OS系统支持OTA升级，使其在使用中可以不断优化更新，以适应不同的需求。

五菱星光EV的车身尺寸为4835mm×1860mm×1515mm，轴距为2800mm，车内座椅材质为仿皮质面料，触感柔和，能够提供适当的支撑力和舒适性。前排座椅设计注重包裹感与支撑性，适合长时间乘坐。身高175cm的体验者前排调节至舒适的坐姿后，头部空间约为一拳两指，后排的头部空间约为一拳，腿部空间接近两拳，适合家庭出行，即便坐满三人也不显局促。后备箱容积达540升，可容纳两个24寸和两个20寸行李箱，满足家庭短途旅行的装载需求。同时，后备箱底部设计了一个33升的隐藏式储物格，用于放置工具或其他小件物品，进一步提升了储物灵活性。

配置方面，五菱星光EV配备了多功能自动空调、前排无钥匙进入和启动系统、以及手机蓝牙钥匙等便捷功能，为日常用车增添了便利。智能驾驶配置上，该车支持L2级别的辅助驾驶系统，包括自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LCC）、主动刹车（AEB）、车道偏离预警等功能，帮助驾驶员在高速和城市道路中提升驾驶便捷性和安全性。安全性配置方面，五菱星光EV配备了360度全景影像、定速巡航、倒车影像及六安全气囊系统（主副驾驶气囊、前排两侧气囊及左右贯通式侧气帘），为驾驶员和乘客提供了安全保护。

动力方面，五菱星光EV搭载前置单电机，功率为150kW（204Ps），扭矩达到310N·m，配备了电动车单速变速箱，搭载54.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达510公里。充电方面，该车支持2C快充技术，仅需15分钟便可增加200公里的续航，为用户提供快速补能的便利。

在动态驾驶中，五菱星光EV的动力响应表现顺畅，起步轻快，在市区和高速路段均能提供充足的加速动力。电机响应迅速，几乎没有延迟感，使城市中频繁的走走停停更加灵活。悬挂系统采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬挂，具备良好的路面颠簸过滤效果，为乘客带来平稳的乘坐体验。另外，车辆在快速起步或急刹车时车身稳定，低速行驶时车内噪音较小，高速行驶时风噪相对明显，但不会太影响车内交谈。

综合来看，五菱星光EV凭借宽敞的车内空间、实用的配置、充足的动力输出以及便捷的智能驾驶系统，展现出了一款性价比突出的家用纯电车应有的特质。无论是日常通勤还是家庭短途出行，它都能提供舒适的驾乘体验和高效的续航表现。如果你在寻找一款兼具经济性和实用性的家用电动车，五菱星光EV是一个值得考虑的选择。