900V架构+800马力,零百加速3秒级,708km续航,8万美元起

车市风向标 2024-03-01 15:23:10

日内瓦车展上,Lucid Motors旗下全新SUV车型——正式亮相,该车是Lucid Motors发布的第二款车型,也是第一款SUV车型,该车基于900V架构打造,长度超过5米,采用三排座椅布局,起售价格来到了8万美元,约合人民币在58万元左右,海外市场上,这样的价格和配置还是很能打的,但此前有消息称Lucid 计划进入国内销售,如果是这样的价格引进来,基本上是毫无胜算可能,接下来一起看看这台新车。

 

Lucid 采用了当初Air车型同样的家族化设计语言打造,车头采用封闭式格栅设计,大灯内部的光源采用横向布局,大灯组造型狭长但亮度很高,灯组中间用黑色饰板相连,营造出贯穿式的视觉感受,灯组上方是标志性的粗大镀铬饰条和LUCID英文标识,车头两侧位置设计了竖向日行灯,下方是尺寸较大的进气口,值得一提的是该车的前引擎盖与一部分格栅连为一体,打开之后内部是一个227升的前备厢,且引擎盖打开之后,这个位置还可以当做室外座椅使用,露营、钓鱼都是不错的选择。

相比于前脸,侧面的设计要更成熟且很显大,圆润的曲面过渡的车门简洁耐看,配备隐藏式门把手和撞色车顶,B/C柱采用隐藏式设计,D柱增加了黑色装饰,营造出类似悬浮顶的效果,增加时尚感,配备22英寸五辐式轮毂,车身四周配有黑色塑料包围。车尾简洁但用了不少横向线条打造,营造出丰富的层次,车顶配备大尺寸扰流板,尾门玻璃尺寸不大,配有贯穿式尾灯组,下护板采用灰色设计。新车提供了10种外观配色和6种轮毂造型供选择。

尺寸方面,该车的长宽高分别为5034*1999*1656毫米,轴距3035毫米,车内采用2+3+2的7座布局,第二排座椅空间宽裕,之前前后调节,配有小桌板,第三排座椅高度优秀,但填充比较薄,且靠背高度也很一般,乘坐的舒适性不高,车内采用大尺寸全景天幕,满载状态下,后备厢的纵深依然很可观,且两侧设计了不少小挂钩,使用方便,第三排座椅支持比例放倒,可以进一步扩展装载容积,第二排和第三排全部放倒容积可扩展至3172升。

新车内饰采用环抱式座舱设计,有着较强的包裹感,中控台面层次丰富,配备双辐式椭圆形多功能方向盘,34英寸的6K曲面液晶屏,与凯迪拉克的33寸曲屏有点类似,屏幕边框较窄,可视面积大,采用隐藏式空调出风口,中控中间还额外配备了一块尺寸较大的悬浮式中控屏,这块屏幕主要是用来控制车辆的空调、信息娱乐等功能,屏幕下方提供了物理按键和滚轮,操作便捷,内饰的材质方面则采用的是翻毛皮与实木饰板搭配,有着很强的质感。值得一提的是,该车前风挡玻璃尺寸超大,与特斯拉Model X一样,一直延伸到前排座椅的头顶位置,视觉上极为通透。

动力方面,该车基于900V平台打造,搭载双电机,最大功率超过800马力,0-96公里/小时的加速时间为3.5秒,最大续航里程超过708公里(440英里),支持超充,充电15分钟可以增加320公里续航。

这台车的前脸稍显普通,内饰的材质和设计都极具水准,平台架构和相关的性能参数都不弱,最起码目前来看还是很有竞争力的,但该车的正式量产要到今年年底了,新能源车型的更新换代太快了,年底的时候还能不能保持领先就很难说了,海外市场8万美元起售不算便宜,但还是有着不错的竞争力的,不过要是放眼国内,这样的产品显然竞争力并不强,因此,Lucid Motors要想进入中国市场销售还是任重而道远。
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评论列表
  • 2024-03-02 10:25

    等他进入国内市场,国内早普及了。

  • 2024-03-02 15:20

    不知道哪个杂牌车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]看了半天不懂说的是什么。还是比亚迪好![笑着哭][笑着哭][笑着哭]

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