比亚迪是打算霸榜的节奏，开年以来，已经先后打出了数套组合拳，针对旗下的多款车型进行配置升级并调整价格，而几乎每一次的调整都会在各自的车型领域里引起轩然大波，2月29日，比亚迪针对宋PLUS 和海豹DM-i车型进行了调整，其中宋PLUS系列主要是新增了一款71公里续航的豪华型车型，将起售价格打到了12.98万元，其他车型对比老款分别下调了2万元售价，这一招的杀伤力巨大，配合宋PRO版本的荣耀版上市，势必会对整个紧凑级SUV市场进行围剿，几乎所有品牌都难以幸免。

 

如果说宋PLUS改款在预料之中，那么海豹DM-i的改款还是出乎意料的，毕竟该车去年9月份才刚刚上市，且该车上市之后销量持续走高，11-12月连续2个月销量破万，但就是这样一台才刚上市的新车型，也加入到了改款升级降价的队伍中。

海豹DM-i荣耀版车型的起售价格下调了1.7万元，入门门槛来到了15万元以内，新款车型新增了一款1.5L 121km尊贵型，另外还推出了3款1.5T DM-i车型，动力更强，最大纯电续航来到了200公里。

 

先看升级变化的部分，1.5L插混的海豹DM-i荣耀版121km精英版增加了摄像头，升级了360度全景影像和透明底盘功能，中控屏由12.8英寸升级带15.6英寸；121km豪华型新增了自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和交通标识识别、自适应远近光、前排座椅提供通风加热，并增加了前排50瓦手机无线充电；新增车型121km尊贵版在豪华版的基础上增加了L2级智能驾驶辅助系统、电动感应式后备厢、转向辅助灯、多色氛围灯以及车载空气净化器等。

1.5T插混的海豹DM-i荣耀版不仅仅是在动力上有所变化，整体配置也都要比1.5L插混的海豹DM-i要丰富，标配L2级智能驾驶辅助系统、12扬声器丹拿音响，顶配车型甚至第二排座椅还支持加热通风功能以及热泵空调等。

外观部分，海豹DM-i荣耀版与老款保持一致，采用比亚迪“海洋美学”设计理念打造，融入OCEAN X设计元素，前脸锐利前大灯和L型的日间行车灯极具辨识度，配备梯形进气格栅和横条中网，侧面修长，车尾采用“鸭尾式”造型设计，配贯穿式尾灯组，内部是点阵式光源。尺寸方面，海豹DM-i荣耀版的长宽高分别为4980*1890*1495毫米，轴距为2900毫米。车内空间相当宽裕，身高175厘米乘员在前后排均可以获得超过1拳的头部空间，来到第二排可以获得超过2拳的腿部空间。

内饰方面，海豹DM-i荣耀版配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏，采用略显老气的四辐式多功能方向盘，入门车型新增了流光灰内饰配色，全系搭载DiLink 100系统，支持全场景语音、地图/壁纸双桌面等功能。

动力方面，海豹DM-i荣耀版有1.5L插混和1.5T插混两套动力，其中1.5L版本与老款保持不变，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配145千瓦电机；而1.5T插混车型的发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配160千瓦电机，零百加速提升到了7.9秒，比1.5L插混快了0.3秒，馈电工况油耗5.1升/百公里。

配备17.6千瓦时和30.7千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况纯电续航里程分别为121公里和200公里（仅顶配）。另外，支持38（顶配69）千瓦快充和最大3.3千瓦或6千瓦的VTOL外放电功能。