这几年，国产汽车品牌有了突飞猛进的发展，还有很多车型走出国门，进军海外市场。其中就包括上汽名爵推出的MG4 EV出海冠军版，这款后驱纯电钢炮在欧洲地区拥有稳定的销量和认可度，在国内市场，名爵MG4 EV 出海冠军版近期给出了30000元的购车补贴，官方指导价降至10.98万元，购车难度进一步降低。

不管是海外市场还是国内市场，人们对于车辆本身的空间表现都十分重视，不过在面对拥挤的交通和狭窄的道路时，也希望车身能够小巧好操控一些。定位于紧凑型车的名爵MG4 EV 出海冠军版车身三围为4287/1836/1516mm，小体型更好操控，驾驭难度低。不过这并没有影响到车内空间，该车轴距达到了2705mm，驾乘空间足够，即便是坐在后排也不会感受到拥挤，而且前排座椅还提供了加热功能。

名爵MG4 EV 出海冠军版的外观设计很有个性，运动感浓郁，辨识度也很高。因为是纯电车型，所以前脸采用了封闭式进气格栅，两侧还有大面积的黑色进气口和黑色前唇，进一步提升了车头的运动气息。

上扬的腰线让车身比例看上去更加协调，车窗部分还进行了黑化处理，从而形成了悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分的造型有点类似于外星飞船，车顶上方安装了分段式尾翼，7字型贯穿式尾灯在点亮之后更有科技氛围，下方的大面积后扰流板还能起到空气动力学的作用。

比起外观，名爵MG4 EV 出海冠军版的内饰布局就要简约一些了。皮质多功能方向盘功能区布局合理，可以上下前后调节，不仅手感好，在驾驶时也不会遮挡前方视线。12.3英寸的悬浮式中控大屏支持GPS导航、4G网络、OTA升级、语音控制等功能。视线往下，屏幕下方操作台上的旋钮式换挡机构也很精致，并保留了大面积储物空间。

虽然名爵MG4 EV 出海冠军版是入门级车型，但配置还是该有的都有。具体来看，标配了胎压显示、360全景影像、定速巡航、多驾驶模式等实用功能，帮助用户更加轻松安全地驾驶车辆。此外，还配备了4个扬声器、前排2个+后排1个USB/Type-C接口、车窗防夹手功能、外后视镜加热功能等。

动力方面，名爵MG4 EV 出海冠军版采用纯电动力系统，搭载了一台后置永磁同步电机，最大马力170匹，总扭矩250牛·米。另外，名爵MG4 EV还采用了五连杆独立后悬架，结合后驱形式，能够为用户带来出色的操控体验和驾驶乐趣。

续航方面，名爵MG4 EV 出海冠军版中使用的是宁德伊控提供的磷酸铁锂电池，电池容量49千瓦时，满电情况下续航可达415公里，而且支持快充、温度管理系统和移动电站功能，在保证续航效果的同时，可以解锁更多用车场景，增强了车辆的实用性。

笔者观点：

综合来看，名爵MG4 EV 出海冠军版的外观设计和内饰布局都很年轻时尚，车身小巧好停好开，但内部驾乘空间又相对充足。此外，超过400公里的续航里程和不到半个小时的补电时间，也提升了日常的用车体验。结合如今的售价，如果你的购车预算在11万左右的话，不妨考虑一下名爵MG4 EV 出海冠军版。