原本宋pro dmi是一个比较小众的车友圈子，没想到竟然因为一个车友的分享引发了一场惊天讨论：

一位来自重庆的车友自曝：惊魂一刻！他的宋pro dmi在高速路上行驶爆“装备”了

这位宋pro dmi车主在高速路上正常行驶，突然听到车里有异响，然后停车到应急车道上下车查看，发现副驾下方隔热板松动，我想问下比亚迪的车质量这么差么，高速正常行驶就能随时爆装备，除了在4s店正常保养及维修外，没动过任何底盘，我想说如果整个脱落，后车躲避不及，造成伤害谁负责呢。比亚迪的车子质量都这个样么，今天掉隔热板，明天是不是会掉电池包..

对此，网友的意见呈现明显的两极分化态势：

有谴责的车友如是说：

“我高速上见过一个海豹底护板呼扇呼扇的，不知道是自己刮的还是底盘护板螺丝松了。车上还有俩亲戚问我是什么车我说比亚迪。他们说本来也是个二流子车企质量能好到哪去”

也有车友表示：“我是买车1个月提前发现松了，马上去4儿子更换螺丝现在没问题！感觉同病，应该是有几批螺丝的问题”

还有车友证实了宋pro 车主的观点：因为他的宋max也返修过多次。

翻了翻这个作者的帖子，也没有他说的故障这么多，倒是存在不少的宝骏的帖子，纯度可疑

当然也有为比亚迪辩护的车友：

一位唐dmi车友表示：这么大的螺丝，两个一起断，是不是动过底盘，被车主矢口否认。

当然还有不少吃瓜网友：不是说国货论，就是说压榨员工，员工吃不饱诸如此类，就当看个笑话过去了

作为一个理工男，笔者认为，这个问题需要分几个维度去看待：

1、高速上有不少的小石子和小塑料块垃圾，如果被轮胎压到，再弹到底盘上，力度相当大，很容易造成底盘击穿。

不少燃油车的油路被击穿就是因为这些小石头被弹起所致。所以护板还是有必要装的，那么这块隔热板的松动，是不是因为底盘被石头击打所致呢？

大概率是的！因为车友仅在高速上发生了异响，说明是石头击打的瞬间，将螺丝打松，再开一段，路上抖一抖，螺丝就更松了，隔热板又是外露的。自然就会脱落。

2、有很多车友质疑比亚迪的厂工和打螺丝不专业，拜托，现在都是全自动生产，流水线作业，厂工最多检查下螺丝是否拧紧，这叫质检员。

当然，因为比亚迪生产量极大，因此良品率就算在高，也一定会有某几辆车存在螺丝松动现象。这就是质检员需要做的一件事，发现螺丝松动，解决这个问题。

3、唐dmi车友提到的答案是对的，出厂的车一定不会存在螺丝松动的问题，很有可能在4S安装护板时，对隔热板螺丝进行拧动，并没有拧紧，在高速上抖动情况下，确实会造成隔热板螺丝松动现象。

所以，从这位宋pro dmi车主“爆装备”的经历来看，缺少了不少背景描述，只是说了事发当时的情况，并不能完全判断这就是比亚迪品控的责任。