2024年开年，所有车企都在为销量发愁的时候，比亚迪率先丢出王炸，开了一个梦想日发布会。

此次发布会，为了取悦车主和网友，比亚迪可以说是把压箱底的本事都拿出来了，各位可以理解为这是一次“比亚迪智能化亮剑”

本次发布会的核心技术主要分为三个部分：璇玑架构，天神之眼和​璇玑AI大模型。

​一、璇玑架构：

比亚迪璇玑架构是比亚迪最新的智能驾驶解决方案，该架构将配备比亚迪自研的4nm和6nm芯片，以及全栈自研的云辇系统。比亚迪通过璇玑架构实现了智能座舱、智能驾驶和智能底盘三大领域的完美整合。

比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。整车智能打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。

二、天神之眼：

天神之眼高阶智能驾驶辅助系统不仅仅是单一的驾驶智能化，它以中央计算平台为核心，协同周边分布式域控，具备整车各类传感器的高度融合感知能力，首创提出控制算法的分布式布局，极大的提高了整车智驾感知-决策-控制的响应速度和驾驶体验，让整车智驾真正做到在危险发生前尽早识别、尽快纠正、精准控制。

​总结来看，天神之眼有以下两大特色：

1、智电融合，整车智能

天神之眼驾驶辅助系统与整车深度融合，通过多传感器与高算力来执行高阶智驾。作为配合执行单元，云辇与智能领航联动配合，既保障安全，也能保持纵向与横向的车身稳定，带来极具舒适的驾乘体验。

2、快速迭代

天神之眼高阶智能驾驶辅助系统基于大规模量产车累积海量数据，能够实现精准识别，迅速刹停，保证驾乘安全；在高速路上，偶遇施工/锥桶路段，高快领航、城市领航可以提前发起变动，主动躲避风险或者本车道内刹停，为用户带来全场景的陪伴、辅助、救助。快速迭代，越用越好用。

三、璇玑AI大模型：

别人总说比亚迪车卖得好是便宜，但是智能化差点，这下迪子真的爆发了 ，你理想有mindGPT，特斯拉有​自己的AI机器人。我比亚迪为什么不能有。你能想到，我们的前瞻实业家王传福​会想不到？

璇玑AI大模型拥有业界最庞大的数据底座。远超行业水平的训练样本量和高算力，让运算更精准、更快速，无限贴近用户的实际应用场景。

不同于常规的行业AI，璇玑AI大模型在智舱、智驾外，首次将人工智能应用到整车的各个领域，覆盖了整车三百多个场景，为智能汽车的发展创造无限可能。

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总而言之，虽然比亚迪过去在智能化宣传方面相当低调，但实际上沉淀深厚，技术足够成熟了才推至台前，这也十分符合比亚迪脚踏实地的技术狂魔形象。如今，汽车行业的智能化下半场竞争已然开启，比亚迪拥有深厚的全栈自研基础，还拥有强大的技术体系和创新实力，势必会打破固有思维，重新定义智能汽车，引领智能化发展新方向。