新能源动力的三排SUV是很多二胎奶爸的选择。空间足，三代同堂可以舒舒服服出行，确实是一件赏心乐事。有电池加持，日常市区代步行车费用不会太高。具备燃油经济性。今天我们来聊聊三排SUV东风奕派eπ008。这款车是中大型SUV定位的车型，车内是2+2+2的座椅布局。增程版和纯电版纯电版车型各一款，指导价定在了21.66万。增程版车型现在终端还给了2.8万的优惠。优惠后裸车价格来到了18.86万。同级车型中，并没有多少款车型可以做到。

奕派eπ008的外观外观简约大气路线，也营造出不错的运动感。车灯的设计很突出。贯穿式的LED灯组。灯体尺寸挺足的，内部带了点阵式的光学模块。点亮之后晶莹剔透。既然为这款车带来辨识度，也呈现出强的细节感。有效提升这款车的档次感。还可以选配隐藏式格栅灯，带来多场景智能灯语。

配备了LED自动大灯，日间行车灯和大灯延时关闭等功能，白天过隧道。车头进去的时候，近光会自动打开。前方视野一下子就亮堂了起来。很智能很方便，也提升了驾驶安全。

侧面可以看到高大流畅的车身。车窗边框做了黑色包围，D柱子还做了回旋镖式的造型。车顶做出了悬浮式的效果。和下方21英寸的大轮圈配合起来。带出强烈的运动感。

尾部也采用了同风格的贯穿式尾灯。灯体增加了熏黑修饰，豪华感得到了大幅的提升。车顶部分还配备了高位尾翼，后包围部分采用了亮黑色的装饰处理。整个尾部并不高调，但是很干练很挺拔。

打开尾门，我们可以看到整个后备厢空间挺规整的。即使是侧墙也很平整。没有不好用的角落。尾箱容积约为290L，放三个登机箱后还有位置可以放旅行包。第三排座椅支持按比例放倒。最大可以扩大至783L。大件物品也是可以拉的。郊游的时候还可以在里面休息。他这里还做了一个细节设计我挺喜欢的。可以将隔板变成一个桌面。喝咖啡聊天，也挺惬意的。VTOL最大对外放电功率3.3kW。露营的时候可以把电子烤肉架等电器也带上。

坐进车内我们聊聊内饰。奕派eπ008采用了环抱式的设计，整体风格以简洁为主。中控和仪表台的实体按键被全面优化。换挡机构则以怀挡的形式安排在方向盘前方，为中控腾出地方。

整个前排看起来挺清爽的。车内搭配了不同的材料。可以看到大面积的软质饰面。木纹面板和镀铬修饰也都有。顶棚还配了高档的布料。搭配起来将精致感和细节感带了出来。车内的档次感挺足的。

中央通道可以看50W的无线手机板和杯架。下方还设计了一个大的空间，可以用来放雨伞等。这个区域的控制功能弱化，担负起来储物的功能。提升了实用性。这款车车内的储物空间挺丰富的。共有28处储物格。举家出行，各种小物件也有足够的位置安置。

两幅式多功能方向盘采用真皮材料包裹。皮质比较细腻，盘圈大小适中。上手很扎实很贴合，感觉不错。支持上下+前后调节。不同身材的司机也可以找到适合的驾驶位置。

15.6英寸的中控大屏搭载高通骁龙8155智能芯片。同价位的车型中，能有这样的硬件配置其实并不多见。车上大部分功能都可以通过中控屏控制，用起来挺方便的。当然，不想用手用嘴也是可以了，他也有比较强大的语音控制功能。语音分区域唤醒识别，连续语音和可见即可说等功能都上了。坐在司机座椅上让助手开窗。系统他可以独立控制，只开司机那边的窗户开了。不会大包大揽把所有车窗都开了，这点智能。动作也很麻利。流畅度都能满足日常所需，让驾驶更舒心。

座椅材料选用了仿皮材质。上手感觉挺细腻的。而且很好打理。洒了奶茶，用湿纸巾擦一下就可以了。前两排座椅支持电动调节，加热，通风和记忆功能。配置挺全面的。座椅的填充物软硬适中。具有良好的支撑性。第二排还可以选配无重力座椅。支持一键躺平和8点按摩功能。这就很加分。躺上去整个人受力均匀。感觉很轻松很舒服也很惬意。可以选配5/50℃冷暖两用电动滑移智能冰箱。对于带小朋友的家庭挺实用的。冬天的时候还可以用来温奶。让小朋友随时都可以喝上一口热乎的。

奕派e008的车身尺寸为5002×1972×1732mm，轴距达到了3025mm，采用了2+2+2的六座设计。车内空间是大六座的表现。身高173cm的乘客在司机座椅调到舒服的驾驶坐姿，头部空间大约有两拳的富余。坐进第二排调整座椅。第二排腿部空间保持在两拳的情况下，第三排相对前两排略显紧凑但并不会憋屈。腿部依然有一拳左右的余量。这款车的乘坐空间挺宽松的。成年人坐在第三排也不会有紧张的感觉，打赢了大部分同级车型。当然，一家出行的时候可以安排家里的小字辈坐这个位置。设计上，这个第三排座椅有空间往后放的。但是厂家并没有这样做。而是选择留了一个溃缩空间。这样一来，即使遇到追尾也有一个缓冲区，提升安全性。

动力方面，增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式混合动力，发动机最大功率108kW，发动机最大扭矩210N·m，电动机总功率200kW，电动机总扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式。

试驾的时候，发现这款虽然没有大推背感，但是底气挺足的。开起来踏板很跟脚，没有大车的笨重感。在低速起步时，轻踩踏板速度就上来了。电机响应迅速，速度提升线性。起步轻快安静而且有力。深踩油门过程中，提速更有质感。而且不会有突兀的变化。

转向轻盈，在不同的驾驶模式的表现并没有大的差距。我们在不同车道来回切换，跑起来也依然很稳。底盘呈现出不错的韧性。变道的时候比较灵活。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬挂架构，调校偏向舒适性。在经过颠簸路面时，悬架系统能够有效地吸收并过滤掉多余的震动，保持乘坐舒适性。

采用了34.32度磷酸铁锂电池，支持快充0.43小时，CLTC工况下纯电续航里程为210km，综合续航里程可达1300km，百公里耗电量15.8kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗里4.7L/100km。市区驾驶可以用电，长途旅行油电加持。省油也省油费。

写在最后，东风奕派奕派e008这款车，动力性能，电池续航，车内空间和智能化配置方面都表现得相当均衡。定价比较克制，考虑上终端优惠之后，增程版车型价格控制在19万以内。具备了不错的性价比。可以用来日常市区通勤，也适合用来家庭出游。