文丨编辑 墨染史程
«——【·前言·】——»
“红灯停、绿灯行”，堪称驾驶领域颠扑不破的铁律，可部分自诩 “老司机” 的驾驶者，一到某些特定场景就将这条准则抛到了九霄云外。
最近，北京一位司机在掉头时，就因为等红灯而被后车司机围攻，甚至被指责“不懂交规”， 这让人不禁思考：究竟是谁不懂交规？
这起事件背后，暴露出的不仅仅是驾驶陋习，更是一种令人担忧的安全意识缺失，那么这位司机究竟做错了什么？
掉头等红灯遭众人围攻晚高峰的北京，道路被堵得水泄不通，仿佛一个巨大的停车场，在左转掉头车道上，一位车主静静等着红灯，耐心十足，可身后车辆不干了，喇叭声连成一片，如同尖锐的噪声交响曲。
后车司机满脸不耐烦，径直下车走到车窗前，没好气地嚷嚷：“师傅，要是左转，就麻溜儿往那边开，这可是掉头车道！”
意识到旁人误解，车主急忙回应：“我确实要掉头，但现在红灯得按规矩等。”
后车司机一听，瞬间暴跳如雷：“红灯能掉头，没听见后面车都在催，难道大家都错了，这红灯得等三分钟，绿灯一亮车更多，根本没法掉头。”
说完就气呼呼地走了，但喇叭声依旧此起彼伏，车主无奈之下，只能下车解释，这一下众人瞬间围了过来。
女司机脸上写满不耐，第一个开腔：“到底还走不走，要是掉头干嘛还在这儿等红灯？”
车主还没来得及开口，男司机便火冒三丈，车窗被拍得砰砰作响，一边扯着嗓子怒吼：“掉头压根不用等红灯，你磨磨蹭蹭不走，那就接着堵路吧！”
谁能想到，直行车辆的司机也来 “添乱”，车窗迅速降下一阵劈头盖脸的指责袭来：“掉头没必要等红灯，这点常识都没有，还录像给自己找借口。”
车主一开始还努力解释，到最后被气得说不出话，可依然坚守原则，没有贸然开车。
掉头要不要等红灯？面对众人铺天盖地的指责，车主没有慌乱，冷静地提出打电话向交警求证，话音刚落，刚才还气势汹汹、理直气壮的司机们，瞬间像被按下了静音键，全都沉默不语。
现场视频画面中，掉头路口处设有停止线，路旁紧挨着马路牙子，值得注意的是，该路口并未设有专门用于掉头的虚线区域，取而代之的是一段长长的实线。
按照全国通用的交通规则，在这种情形下，除非有交警在现场指挥，否则都得等绿灯亮起才能掉头。
令人费解的是，现场不少司机坚称掉头无需等红灯，这背后究竟是什么原因？
大概率是他们之前这么做，没被交警处罚过，时间一长，便产生了法不责众的心理，错把没被罚当成了合法行为，渐渐形成了这种不成文的 “默契”。
交警对此作出详细解释，在允许掉头的路段，若车辆越过停止线（即不进入路口）进行掉头，确实不用看红绿灯，因为信号灯主要管控进入路口的车辆。
要是车辆压根没越过停止线，直接在路口里头掉头，就得严格按照信号灯指示来，能不能不等信号灯掉头，关键就看车有没有进到路口里。
别再被 “习惯” 误导了在北京，复杂的交通路况让不少驾驶员困惑不已，尤其是在路口掉头这件事上，不少路口在路段就可以直接掉头，久而久之许多司机产生了 “在北京掉头不用看灯” 的误解。
而北京同样存在大量必须越过停止线才能掉头的路口，在这些地方就必须严格按照信号灯指示行驶，有些司机心存侥幸，在这些路口闯红灯掉头，只是没被摄像头拍到，便自认为这种行为不违法。
这就好比犯罪分子作案后暂时没被抓获，并不代表其犯罪行为是合法的，只是还未被发现罢了，一旦发生交通事故，这类司机必将承担相应的法律责任。
那么，到底该如何精准判断掉头是否得等红灯呢？
这需综合信号灯、车道设置、路面标线等要素判断，若路口设置了掉头专用信号灯，就应严格依照灯号指示通行，若设有掉头专用车道，车辆务必按车道指示规范行驶。
一旦路口设有虚实线，掉头只能在虚线侧完成，尽管虚线区域支持车辆变道，然而只要红灯亮起，车辆就必须严守停止线，严禁越线行驶。
从现场视频来看，该掉头路口设有停止线，旁边是实线，并没有专门用于掉头的虚线区域，按照交规，这种情况下必须等绿灯才能掉头。
这件事在网上引发了网友的热烈讨论，部分网友认为，北京交警此前对这类违规行为的处罚力度不够，后续应当加强管理，避免更多司机因错误认知而违规。
无论怎样，交通规则的制定，都是为了保障大家的出行安全，一些司机长期违规操作却没受到处罚，就误以为这种行为被允许，这种侥幸心理极其危险。
在交通事故面前，“大家都这样做” 绝不能成为违反交规的借口，交警会严格依照交通规则追究责任。
说到底这是安全意识的问题，我们每个人都应严格遵守交通规则，不能因为地方 “习惯” 或 “默契” 就忽视规则，毕竟只有安全出行，才能保障自己和他人的生命财产安全。
参考资料北京日报
