在判断一辆车产品性能优劣的时候，颜值往往是没那么重要的一环，但是在实际选车用车当中，外观造型的美丑却常常能起到决定性的作用，毕竟爱美之心人皆有之，开着一辆拉风酷炫的车肯定是比开着一辆老气呆板的车更有面子，更能提供情绪价值，因此不少车企也在外形方面下了不少苦功夫，比如本期小磊大家介绍的eπ007如奕版。
eπ007如奕版的电动随速升降尾翼+电动掀背尾门+无框车门+隐藏式门把手首先就奠定了科技、动感的氛围基调，车头引擎盖上两侧隆起的线条进一步加强了力量感，造型犀利的日间行车灯、与切风口相结合的大灯则让该车更有星舰般的未来感，其中大灯还集成有高度调节、延时关闭等功能，雨雾天气中也有不错的照射距离，靠近车门时，还有多种投影图案可选的光毯投影会铺呈在地面上，尾灯在点亮之后也有多个小火苗状的图案，可以分区独立控制。
再来看看同为中大型车的汉 DM，整体同样呈现出动感前卫的外形设计，机盖上两侧隆起的筋线与下方大角度弧形内凹的导流槽，为该车营造出强烈的动感氛围，分体式大灯由较宽的镀铬饰条相连也很有比亚迪的家族式设计风格。
车身侧面也有采用溜背式设计，不过只选用了隐藏式门把手，转而采用镀铬饰条对整个车窗边框进行包边，是比较能提升质感的设计，但同时似乎也有一些司空见惯，新鲜感可能不够，车尾则是传统的扰流板配贯穿式车灯，整体的设计有充足的动感氛围，不过设计理念上似乎更加保守，秉持着经典不出错的想法。
eπ007如奕版不仅外形上有浓厚的科技氛围，智驾层面的表现也很不俗，全系标配有多种辅助驾驶影像、L2级辅助驾驶、无钥匙启动、远程启动等功能，对于智驾功能有更高要求的消费者也可在选配后实现亚米级的高精定位，高速NOA领航辅助驾驶功能和LAPA超视距记忆泊车功能，多项高阶智能技术的加入能够让用车便利不少。
其中的记忆泊车功能可以在完成路线学习之后，实现车辆自主寻找车位完成泊车，驾驶者只需要在车内动动手指即可完成泊车，融合泊车功能，让该车即使是在陌生停车位中也能轻松应对直停/侧停/斜停等多种方向，为停车苦手解决了一个大难题。
走进车内，2920mm的轴距带来宽敞的车内空间，座舱内还有SOA场景大师，能够让每位驾驶者都自定义自己喜欢的座舱场景模式，有一种专属的仪式感，在长期的用车当中也确实更能贴近自身习惯，比较方便，车机中还匹配有高通8155智能芯片，无论是语音交互还是触屏操控车机都很流畅便捷，并且能够支持多种方言，对比起只能识别普通话的车机来说，在人机交互体验上会有很好的提升。
eπ007如奕版有增程式和纯电版，共计三种车型可供选择，其中增程式车型有着3.55kWh/L的油电转化率，能够达到1200km的综合续航里程数，并且CLTC馈电百公里耗油为4.2L，即使是在亏电状态下，也能达到145km/h的最高车速，高速行驶时同样不失速；入门款纯电车型有218Ps的最大马力和530km的纯电续航里程数，高配车型则有272Ps的最大马力和620的纯电续航里程数，车型选择比较丰富，无论是家用代步还是追求驾驶乐趣都有选择。
作为家轿车，安全也是一个重要考量部分，eπ007如奕版就给出了一份高分答卷，全系都使用的是马赫动力电池，有高温航空材料制成，内置最高耐受温度高达1400摄氏度，并且不怕针戳、水泡和震动，还有云端BMS“全时域”的热失控监测，有任何危险的苗头都能第一时间提醒驾驶者。
车身结构也同样靠谱，整车的高强度钢占比为71.5%，曾被评为中国十佳车身，而且有C-NCAP五星安全认证，在测试中对乘坐者的保护得分率高达93.78%，即使在驾驶过程中发生碰撞，从车身结构上就能对乘坐者给予足够的安全保障。
新年到，自然要博一个新气象好彩头，eπ007如奕版也秉持着这样的理念，在均价13万左右的指导价基础上，还推出了多重新春优惠活动，比如下订即送遮阳帘、豪华脚垫，还有新春红包等等限时权益（详情请咨询当地经销商），对于新年有购车想法的朋友们来说在，正好是比较实惠的时机，并且该车的综合产品表现也很亮眼，与汉DM比较，在外观设计也更符合主流年轻人的审美，eπ007如奕版无疑值得大家多多关注。
